如果氧气发生器盖板自动脱落,氧气发生器的锁定销未被拉出,乘务员如何处置()A、保持打开的盖板,无需重新安排该旅客座位B、保持打开的盖板,如有空座,需要重新安排该旅客座位C、将氧气面罩收纳回发生器组件箱内,如有空座,需要重新安排该旅客座位D、将氧气面罩收纳回发生器组件箱内,无需重新安排该旅客座位

如果氧气发生器盖板自动脱落,氧气发生器的锁定销未被拉出,乘务员如何处置()

  • A、保持打开的盖板,无需重新安排该旅客座位
  • B、保持打开的盖板,如有空座,需要重新安排该旅客座位
  • C、将氧气面罩收纳回发生器组件箱内,如有空座,需要重新安排该旅客座位
  • D、将氧气面罩收纳回发生器组件箱内,无需重新安排该旅客座位

相关考题:

在飞行途中,如果旅客临时因病需要多占座位时,如有空座,应给予照顾,不需另行补票。

释压后以下哪种固定方式是错误的?()A、从客舱中立刻回到乘务员座位上,系好安全带,戴上氧气面罩B、坐在旅客身上,让旅客将你的腰抱紧。戴上氧气面罩C、蹲在地上,握住行李档杆,戴上氧气面罩D、就近空座位坐下,系好安全带,戴上氧气面罩

释压后以下哪种固定方式是错误的?()A、迅速戴上最近的氧气面罩,坐下来,系上安全带B、从客舱中立刻回到乘务员座位上,系好安全带,戴上氧气面罩C、蹲在地上,握住行李档杆,戴上氧气面罩D、如果没有空座位,坐在旅客身上,让旅客将你的腰抱紧戴上氧气面罩

失压后的客舱检查中,对氧气面罩的正常处理方式是()A、将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免影响旅客的视线B、不要将用过的氧气面罩重新放回氧气发生器组件箱内,以免出现然烧气味或者烟雾C、将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免阻碍通道D、让氧气面罩保持原样,无需理会

乘务员在客舱服务时客舱释压立刻回乘务员座位就坐,系好安全带,戴上氧气面罩呼吸,并用语言提示旅客。()

当客舱释压时乘务员的做法是()不当的。A、立即停止服务B、迅速戴上氧气面罩C、迅速固定洗手间的旅客D、提醒洗手间的旅客立即回座位

B-5308关于化学氧气发生器,下列说法正确的是()A、其提供的供氧量为2升/分钟时,持续供氧时间大约22分钟B、当飞机的座舱高度达到4400米,氧气面罩将自动脱落C、旅客氧气面罩可由驾驶舱人工操作使其脱落D、氧气发生器工作时,组件会发热,同时伴有燃烧的气味和烟雾

在化学氧气发生器供氧方式下,拉动储藏箱内任意一个氧气面罩均可使该储藏箱内所有氧气面罩都有氧气流出。

旅客氧气和乘务员氧气由什么组成?()A、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器B、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器和连续流动的面罩组成C、面罩

旅客氧气系统由什么供氧()?A、由在每一个旅客服务组件处的独立的化学氧气发生器供氧B、由在E/E舱处的一个独立的化学氧气发生器供氧C、由在客舱里的一个独立的化学氧气发生器供氧D、由在每一个旅客服务组件处的独立的氧气瓶供氧

客舱旅客氧气发生器何时开始提供氧气()A、作动P5板旅客氧气电门时B、旅客氧气面罩从服务组件上脱落时C、用鼻子吸旅客氧气面罩时D、向下拉旅客氧气面罩时

关于旅客氧气系统以下哪种情况是对的()A、座舱高度达到10000英尺,客舱旅客氧气面罩会自动脱落B、座舱高度达到10000英尺,客舱旅客氧气面罩会从氧气发生器得到氧气C、使用化学氧的时候,可以根据旅客的状况调节流量D、使用过的旅客氧气发生器,仅从外观是看不出来的

机长发布到达安全高度可以安全走动指令后,客舱乘务员应().A、携带手提式氧气瓶B、检查客舱破损情况,如飞机结构有损坏,应重新安排旅客座位,远离危险区域C、检查客舱有无烟火,必要时实施灭火程序D、指导旅客将用过的氧气面罩应放入座椅前口袋内,旅客不得再拉动氧气面罩及折叠氧气面罩

A-320乘务员座位无论单座还是双座都装有两个氧气面罩和一个氧气发生器。

当飞机发生释压时,乘务员可能正在客舱工作,当氧气面罩脱落后,乘务员应立即采取的措施是()A、迅速戴上最近的氧气面罩,坐下,系上安全带B、迅速指导旅客戴上氧气面罩C、迅速固定餐车D、迅速回到乘务员座位

如果氧气发生器无意放出,并被启动,乘务员如何处置该情况()A、保持打开的盖板,如有空座,无需重新安排该旅客座位B、保持打开的盖板,如有空座,需要重新安排该旅客座位C、将氧气面罩收纳回发生器组件箱内,如有空座,需要重新安排该旅客座位D、将氧气面罩收纳回发生器组件箱内,如有空座,无需重新安排该旅客座位

客舱机组对释压的直接处置()A、释压处置中最重要的是立即戴上最近的氧气面罩;B、迅速坐在就近的座位上,系好安全带。如果没有空座位,则蹲在地上,抓住就近的结实机构固定住自己;C、在戴上氧气面罩的情况下,用力拍打旅客座椅靠背以引起旅客的注意,以明显的肢体手势指导旅客戴上氧气面罩,在有可能情况下呼喊指示旅客,并让旅客遵照执行;D、在使用氧气系统期间,所有的旅客禁止吸烟;E、通过内话或事先约定好的方式尽快向飞行机组报告客舱情况。

对于化学氧气发生器,描述不正确的是()。A、如果氧气面罩储藏箱盖板不能自动打开,可在盖板上的小孔中插入针状物人工打开B、氧气面罩用完后,要放回储藏单元C、氧气发生器工作时,同时伴随有燃烧的气味和烟雾D、氧气发生器工作时,组件会发热,客舱的温度会稍有增加

客舱乘务员对释压的直接处置包括()A、戴上就近的氧气面罩B、在戴上氧气面罩的情况下,呼喊指示旅客,并让旅客遵照执行C、携带活动氧气瓶,为缺氧旅客提供氧气D、迅速坐在就近的座位上,系好安全带

释压后的客舱检查中,对氧气面罩的正确处置方式是()A、将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免影响旅客的视线B、让氧气面罩保持原样,无需理会C、将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免阻碍通道D、不要将用过的氧气面罩重新放回氧气发生器组件箱内,以免出现燃烧气味或者烟雾

A-320经济舱旅客座位上方每个旅客服务组件(PSU),都有四个氧气面罩和一个化学氧气发生器。

释压结束,到达安全高度后乘务员应该()。A、立即展开服务工作B、不要把氧气面罩收回原位,将其相对固定C、不要调整旅客座位D、携带手提式氧气瓶提供给有需要的旅客

在处置机上火灾时可以对乘客采取哪些保护措施?()A、指挥旅客使用氧气面罩B、要求旅客穿上长袖衣服,防止皮肤暴露C、保持旅客的情绪稳定D、调整火源区域旅客座位

旅客氧气发生器使用过的标志是?()A、氧气发生器上的热敏指示带变成黑色。B、P5板上的旅客氧气ON灯亮。C、旅客氧气面罩内有氧气流出。D、氧气面罩脱落。

下列说法不正确的是().A、驾驶舱有3个机组氧气面罩B、旅客氧气面罩位于旅客头顶PSU内C、乘务员氧气面罩位于座位上方D、厕所没有氧气面罩

旅客氧气的发生是在()A、作动自动或人工释放门时B、氧气面罩从旅客服务组件掉下时C、将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时D、在需要时通过面罩呼吸

旅客化学氧气发生器点火供氧的必须条件是()A、氧气面罩从服务组件舱掉出B、旅客氧气电门置接通位C、氧气面罩掉出,并将全部面罩拉下D、氧气面罩掉出,并且有一个面罩被拉下