旅客氧气的发生是在()A、作动自动或人工释放门时B、氧气面罩从旅客服务组件掉下时C、将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时D、在需要时通过面罩呼吸

旅客氧气的发生是在()

  • A、作动自动或人工释放门时
  • B、氧气面罩从旅客服务组件掉下时
  • C、将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时
  • D、在需要时通过面罩呼吸

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"在充满烟或烟雾的客舱内,不应考虑使用带有便携式氧气瓶的医用氧气面罩或旅客用坠落式氧气面罩,因为大量的烟或烟雾将从氧气面罩的阀门或通气孔透入而被旅客吸入。"

B-5308关于化学氧气发生器,下列说法正确的是()A、其提供的供氧量为2升/分钟时,持续供氧时间大约22分钟B、当飞机的座舱高度达到4400米,氧气面罩将自动脱落C、旅客氧气面罩可由驾驶舱人工操作使其脱落D、氧气发生器工作时,组件会发热,同时伴有燃烧的气味和烟雾

氧气面罩使用注意事项。()A、用力向下拉动面罩,面罩方能开始工作B、氧气流出时,与氧气面罩相连的透明管上有绿色卡环指示C、座舱高度为10000-19000英尺时,氧气储存袋不会观察到明显充气D、氧气发生器系统正常工作时可能伴随有烧焦气味

客舱快速释压时,乘务员应指令旅客完成以下哪些内容()A、指令旅客摘下眼镜B、指令旅客迅速戴上氧气面罩C、指令已戴上面罩的旅客协助其他旅客戴上氧气面罩D、指令旅客戴上眼镜

客舱快速释压时,乘务员应使用客舱广播指令旅客完成以下哪些内容()A、指令旅客摘下眼镜B、指令旅客迅速戴上氧气面罩C、指令已戴上面罩的旅客协助其他旅客戴上氧气面罩D、指令旅客戴上眼镜

旅客氧气面罩可以()A、自动放出;B、人工放出;C、A+B。

旅客氧气和乘务员氧气由什么组成?()A、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器B、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器和连续流动的面罩组成C、面罩

客舱旅客氧气发生器何时开始提供氧气()A、作动P5板旅客氧气电门时B、旅客氧气面罩从服务组件上脱落时C、用鼻子吸旅客氧气面罩时D、向下拉旅客氧气面罩时

关于旅客氧气系统以下哪种情况是对的()A、座舱高度达到10000英尺,客舱旅客氧气面罩会自动脱落B、座舱高度达到10000英尺,客舱旅客氧气面罩会从氧气发生器得到氧气C、使用化学氧的时候,可以根据旅客的状况调节流量D、使用过的旅客氧气发生器,仅从外观是看不出来的

下面关于PASS OXY ON灯的描述正确的是()A、提醒机组客舱高度已经达到14000英尺B、表示正在释放客舱氧气面罩盒子的门C、表示已经通过电门人工,或高度电门自动放下客舱氧气面罩盒子的门D、表示客舱氧气发生器已经释放

在进行机组氧气面罩在位测试时,按压TEST按钮,是作动什么部件?A、供氧活门B、隔离活门C、密封活门

客舱旅客氧气发生器一但作动()A、按压P5板上的复位电门来终止反应B、拔出氧气系统跳开关来终止反应C、把氧气面罩放回原贮藏盒来终止反应D、无法终止,直到反应完全

氧气面罩储藏室的门在自动和电动都无法打开时,可以使用尖细的物品插入氧气面罩储藏室门上的释放孔人工打开储藏室的门释放氧气面罩。

如果氧气发生器盖板自动脱落,氧气发生器的锁定销未被拉出,乘务员如何处置()A、保持打开的盖板,无需重新安排该旅客座位B、保持打开的盖板,如有空座,需要重新安排该旅客座位C、将氧气面罩收纳回发生器组件箱内,如有空座,需要重新安排该旅客座位D、将氧气面罩收纳回发生器组件箱内,无需重新安排该旅客座位

如果氧气发生器无意放出,并被启动,乘务员如何处置该情况()A、保持打开的盖板,如有空座,无需重新安排该旅客座位B、保持打开的盖板,如有空座,需要重新安排该旅客座位C、将氧气面罩收纳回发生器组件箱内,如有空座,需要重新安排该旅客座位D、将氧气面罩收纳回发生器组件箱内,如有空座,无需重新安排该旅客座位

对于化学氧气发生器,描述不正确的是()。A、如果氧气面罩储藏箱盖板不能自动打开,可在盖板上的小孔中插入针状物人工打开B、氧气面罩用完后,要放回储藏单元C、氧气发生器工作时,同时伴随有燃烧的气味和烟雾D、氧气发生器工作时,组件会发热,客舱的温度会稍有增加

客舱快速失压时,乘务员应使用客舱广播指令旅客完成以下哪些内容:()A、指令旅客摘下眼镜B、指令旅客迅速戴上氧气面罩C、指令已戴上氧气面罩的成年旅客协助儿童戴上氧气面罩D、指令旅客戴上眼镜

释压后的客舱检查中,对氧气面罩的正确处置方式是()A、将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免影响旅客的视线B、让氧气面罩保持原样,无需理会C、将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免阻碍通道D、不要将用过的氧气面罩重新放回氧气发生器组件箱内,以免出现燃烧气味或者烟雾

A-320经济舱旅客座位上方每个旅客服务组件(PSU),都有四个氧气面罩和一个化学氧气发生器。

旅客氧气面罩落下后,氧气何时开始供给()?A、面罩一落下就开始供氧B、当组件中的任何一个面罩向下拉动时C、当按压供氧电门时D、当驾驶舱里的”旅客氧气”电门放到”ON”位时

旅客氧气发生器使用过的标志是?()A、氧气发生器上的热敏指示带变成黑色。B、P5板上的旅客氧气ON灯亮。C、旅客氧气面罩内有氧气流出。D、氧气面罩脱落。

对旅客机氧气面罩的描述,正确的有()A、面罩为柔性杯形,它还连有一个1升储氧袋B、使用时将面罩盖住口、鼻,同时拉动供氧启动绳即可得到供氧C、旅客面罩的数目和座位数相同D、旅客面罩位于头顶上方的旅客服务组件内,需供氧时只能人工启动方会落下

下列说法不正确的是().A、驾驶舱有3个机组氧气面罩B、旅客氧气面罩位于旅客头顶PSU内C、乘务员氧气面罩位于座位上方D、厕所没有氧气面罩

旅客化学氧气发生器点火供氧的必须条件是()A、氧气面罩从服务组件舱掉出B、旅客氧气电门置接通位C、氧气面罩掉出,并将全部面罩拉下D、氧气面罩掉出,并且有一个面罩被拉下

什么情况下机组氧气面罩供氧?A、旅客氧气面罩落下时B、氧气瓶中有压力时C、系统处于准备状态

P5板上旅客氧气打开灯(ON灯)在什么时候亮()A、当座舱高度达到14000英尺,旅客氧气面罩掉下时B、无论何时,只要将人工氧气电门放“ON”位C、在做旅客氧气系统测试时D、以上都对

填空题氧气面罩是为旅客提供氧气的()装置。在飞机座舱发生失密的情况下,氧气罩会自动从()吊落下来,旅客应该戴上氧气罩,直至飞机下降到可以呼吸的安全高度以下时才能将它摘下。