按压EFIS控制面板上的地形电门后，在下面哪种方式不能显示地形数据（）A、中心地图方式B、扩展进近方式C、中心VOR方式D、扩展地图方式
按压EFIS控制面板上的地形电门后，在下面哪种方式不能显示地形数据（）
- A、中心地图方式
- B、扩展进近方式
- C、中心VOR方式
- D、扩展地图方式
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在ND上要见到DME地面台显示符须（）A、按压EFIS控制面板上的V0R.D电门.B、选择了EFIS控制面板上的ROSE全罗盘方式.C、选择了EFIS控制面板上的ARC半罗盘方式.D、C并且A才有可能.
ADI上的无线电高度，在下降过程中当高度低于决断高度时，颜色由白色变为黄色，在什么情况下变回白色（）？A、复飞时过所选择的决断高度加75英尺时B、接地后C、按压了EFIS控制面板上的”RST复位”电门后D、以上都对
无线电最小高度值的设定和显示情况是（）.A、无线电最小高度由EFIS控制面板设定B、出现无线电最小高度警告时可以通过按压EFIS控制面板设定电门上的复位电门复位C、无线电最小高度的设定范围是0-999FTD、以上说法都正确
下列WXR地图电门说法正确的是（）.A、只有正副驾驶EFIS控制面板上的WXR地图电门都打开，气象雷达才会接通B、任意打开一个EFIS控制面板上的WXR地图电门，气象信息都会显示在左右ND上C、任意打开一个EFIS控制面板上的WXR地图电门时可以接通气象雷达，气象信息只能显示在同侧ND上D、以上说法都不对
在EFIS自检时，何时可看到带有三个颜色方框的测试图？（）A、EFIS控制面板选择MAP，在EADI上看到B、EFIS控制面板选择PLAN，在EADI上看到C、EFIS控制面板选择MAP，在EHSI上看到D、EFIS控制面板选择VOR，在EHSI上看到
ND上显示的机场，例如白色的“*ZBTJ”，表示（）A、ZBTJ在飞行计划中，但跑道未指定B、ZBTJ是在EFIS控制面板上按压ARPT按钮而显示的C、ZBTJ是含有指定跑道的起飞或降落机场
执行VOR／MB接收机检测，需要设定的控制为（）。A、在导航控制面板活动频率显示窗内输入有效的VOR频率B、在DFCS模式控制面板上设定一个选定的方向为000C、将EFIS控制面板上的模式选择设置到VOR位D、按压导航控制面板上的检测电门
关于EFIS控制面板，说法错误的是（）。A、驾驶舱有2部EFIS控制面板B、2部EFIS控制面板是相同的可互换C、因为2部EFIS控制面板是相同的，所以在正常构型下，机长的EFIS控制面板可控制副驾的EFIS显示D、尽管2部EFIS控制面板是相同的，在正常构型下，机长EFIS控制面板控制机长的EFIS显示，副驾的EFIS控制面板控制副驾的EFIS显示。
关于气象雷达的开启，下列说法正确的是（）.A、气象雷达的开启电门在EFIS控制面板，所以即便雷达控制面板失效，也能接通气象雷达系统B、气象雷达的气象方式开启与DEU无关C、必须要两个EFIS控制面板上气象雷达电门都接通才能开启气象雷达D、以上说法都不正确
飞行中机组想察看地形，此时ND显示在中心进近方式，按压EFIS控制面板上的地形电门后，发现看不到地形数据，关于这种现象下面哪种说法正确（）A、只要机组将ND显示方式换成扩展的地图方式就可以看到了B、只有机组将ND显示方式换成扩展的地图方式，并且在次按压EFIS控制面板上的地形电门后才可以看到C、只要机组将ND显示方式换成中心的进近方式就可以看到了D、防到什么方式都不行，除非重新按压EFIS控制面板上的地形电门
关于增强型近地警告系统和气象雷达显示的说法，哪项说法正确（）A、在同一个显示组件上同一时间既可以显示地形数据，也可以显示天气数据B、当某一显示组件正在显示天气数据时，此时按压相应那侧的地形电门也不能将地形数据显示出来，除非县关掉气象雷达C、天气数据和地形数据不可能在同一时间在同一个显示组件上显示出来D、地形数据的显示要优先于天气数据的显示
如何在ND、PFD上显示DME信息（）A、EFIS控制板上方式电门放VOR或APP位B、EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位C、EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位，压下STA开关D、压下EFIS控制板上STA开关
自动油门预位电门位于（）A、中央操纵台B、MCP板C、EFIS控制面板D、发动机显示控制面板