关于增强型近地警告系统和气象雷达显示的说法,哪项说法正确()A、在同一个显示组件上同一时间既可以显示地形数据,也可以显示天气数据B、当某一显示组件正在显示天气数据时,此时按压相应那侧的地形电门也不能将地形数据显示出来,除非县关掉气象雷达C、天气数据和地形数据不可能在同一时间在同一个显示组件上显示出来D、地形数据的显示要优先于天气数据的显示

关于增强型近地警告系统和气象雷达显示的说法,哪项说法正确()

  • A、在同一个显示组件上同一时间既可以显示地形数据,也可以显示天气数据
  • B、当某一显示组件正在显示天气数据时,此时按压相应那侧的地形电门也不能将地形数据显示出来,除非县关掉气象雷达
  • C、天气数据和地形数据不可能在同一时间在同一个显示组件上显示出来
  • D、地形数据的显示要优先于天气数据的显示

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气象雷达收发组的作用是().A、发送射频脉冲信号B、处理射频回波信号C、发出警告和气象信息D、以上说法都正确

气象雷达收发组自测试显示RADAR OK INPUT FAULTS表示()A、气象雷达及相关系统正常B、气象雷达收发组正常,控制面板失效C、气象雷达收发组正常,输入信号有故障D、气象雷达系统部件有故障

关于气象雷达的说法,错误的是().A、气象雷达系统可探测和显示飞机前方航路段的天气状况B、气象雷达的探测范围可达300NMC、气象雷达的工作频率是9375MHz(±25MHz)D、气象雷达图像信息显示在MCDU上

在CDS自测试中的“WXR/TERR DISPLAY TEST”是为了验证()。A、气象雷达的好坏B、近地警告系统C、气象雷达和近地警告系统,DEU相连的ARINC453接口的好坏D、气象雷达和近地警告系统的好坏

下列WXR地图电门说法正确的是().A、只有正副驾驶EFIS控制面板上的WXR地图电门都打开,气象雷达才会接通B、任意打开一个EFIS控制面板上的WXR地图电门,气象信息都会显示在左右ND上C、任意打开一个EFIS控制面板上的WXR地图电门时可以接通气象雷达,气象信息只能显示在同侧ND上D、以上说法都不对

增强型近地警告系统(EGPWS),它基于一个全球地形数据库,该数据库可以提供的信息是()A、地形提示显示(TAD),预测地形冲突并在ND上显示地形B、越障底限(TCF),改变了进近时的低地形警告C、以上都对

增强型近地警告系统设备在哪里安装?()A、MRC2B、MAU1C、MAU2

气象雷达在ND上的显示范围如何选择()A、在进近方式期间由飞行管理计算机选择B、由气象雷达系统控制板选择C、由气象雷达收/发机与相符大气条件自动设置D、由EFIS控制板上距离电门选择

下面哪一个组件能够产生CAS(机组警告系统)信息?()A、中央维护计算机(CMC)B、NIC+PROC组件卡C、增强型近地警告组件卡

关于增强型近地警告的描述,下面哪项正确()A、EGPWS系统是利用无线电高度表来探测地形,从而来提供警告的B、EGPWS系统提供的地形警告数据可不可以和气象雷达探测到的数据同时在同一个ND上显示C、EGPWS系统不能提供陡峭地形的警告D、EGPWS的警告可以被TCAS警告所抑制

气象雷达收发机送模拟(地)离散信号用于在DUS上不显示下列警告信息()A、PWS警戒B、PWS警告C、PWS失效D、PWS提示

对于双控制双显示能力的气象雷达系统如Boeing737~800的气象雷达系统怎样控制左右座的距离圈?

HIS上气象雷达显示消失,出现了”WXR DSPY”信息,下面哪个说法是错的()。A、气象雷达已失效B、HIS的冷却已失去C、HIS存在过热状态

关于气象雷达,下面哪一个说法是错的()?A、在地图方式,雷达用红、黄、绿表示地形。B、雷达系统具有气象探测和地形显示的功能。C、在气象方式,雷达通过显示与黑色背景相对比的颜色表示云中降水强度。D、颠簸的探测范围由选择范围而定。

产生失速警告时,EGPWS(增强型近地警告系统)会发生什么()A、所有模式都被抑制B、模式4被抑制C、模式5被抑制

当气象雷达部分功能失效时,ND上列出探测到的故障,以下说法哪种正确()A、如果是红色信息,ND上不显示雷达图像,如果是琥珀色信息则图像不受影响B、当有红色或琥珀色信息出现,ND均不再显示雷达图像C、红色或琥珀色信息都不影响ND上的气象雷达图像显示

如果在显示气象的同时出现EGPWS地形警告,ND上出现什么显示().A、显示气象信息B、显示地形信息C、气象和地形信息叠加显示D、以上说法都不正确

增强型近地警告系统设备在哪里安装?()A、MRC2B、MAU1C、MAU2D、MRC1

下列气象雷达说法错误的是().A、打开任意EFIS上的气象雷达电门都可以使气象雷达工作B、气象雷达天线使用气象雷达收发组提供的115VAC电源C、射频信号通过波导管在收发组和天线之间传播D、气象雷达控制面板电源由气象雷达跳开关直接提供

以下哪些系统属于自主式定位系统()A、气象雷达、无线电高度表、近地警告、DME;B、气象雷达、无线电高度表、近地警告、TCAS;C、气象雷达、TCAS、DME、VOR、ADF。

()不是装在飞机上的雷达系统和装置?A、雷达询问机B、雷达应答机C、气象雷达D、空中警告及避撞系统

关于气象雷达的开启,下列说法正确的是().A、气象雷达的开启电门在EFIS控制面板,所以即便雷达控制面板失效,也能接通气象雷达系统B、气象雷达的气象方式开启与DEU无关C、必须要两个EFIS控制面板上气象雷达电门都接通才能开启气象雷达D、以上说法都不正确

下列几种语音警告的优先顺序正确的是()A、失速警告,气象雷达风切变探测警告,GPWS地形警告B、失速警告,GPWS地形警告,气象雷达风切变探测警告C、GPWS地形警告,失速警告,气象雷达风切变探测警告D、气象雷达风切变探测警告,失速警告,GPWS地形警告

气象雷达系统部件的安装下列说法错误的是().A、气象雷达收发组安装在前设备舱B、气象雷达控制面板安装在P8板C、气象雷达接通电门在气象雷达控制面板上D、气象雷达信息显示在ND上

如果EFIS控制面板故障,不正确的说法是()A、所有地图电门断开并且不工作B、显示扩展地图方式C、显示量程为60海里D、在空中气象雷达可正常显示

对于近地警告系统,说法不正确的是()A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样

单选题关于精密进近雷达系统,下列说法错误的是()A由发射器、显示器和一个天线组成B精密进近雷达系统一般装在可移动的车辆上C精密进近雷达系统装置体积小、可以动,是军用导航的首选系统D精密进近雷达系统精度和可靠性不稳定,现在一般在民航中已不使用