客舱旅客氧气面罩和氧气发生器的互换性是:()A、所有的外侧组件和中央组件可互换B、所有的外侧组件不可两边互换,中央组件不能与两边互换C、所有的外侧组件可两边互换,中央组件不能与两边互换

客舱旅客氧气面罩和氧气发生器的互换性是:()

  • A、所有的外侧组件和中央组件可互换
  • B、所有的外侧组件不可两边互换,中央组件不能与两边互换
  • C、所有的外侧组件可两边互换,中央组件不能与两边互换

相关考题:

释压后以下哪种固定方式是错误的?()A、从客舱中立刻回到乘务员座位上,系好安全带,戴上氧气面罩B、坐在旅客身上,让旅客将你的腰抱紧。戴上氧气面罩C、蹲在地上,握住行李档杆,戴上氧气面罩D、就近空座位坐下,系好安全带,戴上氧气面罩

紧急下降结束,机组通知客舱“安全高度,摘下面罩,巡舱报告”后,乘务员应在保证自身安全和使用备份旅客氧气面罩或便携式氧气瓶持续吸氧前提下,进行客舱工作。

在充满烟或烟雾的客舱内,可考虑使用带有便携式氧气瓶的医用氧气面罩或旅客用坠落式氧气面罩。

"在充满烟或烟雾的客舱内,不应考虑使用带有便携式氧气瓶的医用氧气面罩或旅客用坠落式氧气面罩,因为大量的烟或烟雾将从氧气面罩的阀门或通气孔透入而被旅客吸入。"

释压后以下哪种固定方式是错误的?()A、迅速戴上最近的氧气面罩,坐下来,系上安全带B、从客舱中立刻回到乘务员座位上,系好安全带,戴上氧气面罩C、蹲在地上,握住行李档杆,戴上氧气面罩D、如果没有空座位,坐在旅客身上,让旅客将你的腰抱紧戴上氧气面罩

失压后的客舱检查中,对氧气面罩的正常处理方式是()A、将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免影响旅客的视线B、不要将用过的氧气面罩重新放回氧气发生器组件箱内,以免出现然烧气味或者烟雾C、将氧气面罩放回发生器组件箱内,以免阻碍通道D、让氧气面罩保持原样,无需理会

客舱快速释压时,乘务员应指令旅客完成以下哪些内容()A、指令旅客摘下眼镜B、指令旅客迅速戴上氧气面罩C、指令已戴上面罩的旅客协助其他旅客戴上氧气面罩D、指令旅客戴上眼镜

客舱快速释压时,乘务员应使用客舱广播指令旅客完成以下哪些内容()A、指令旅客摘下眼镜B、指令旅客迅速戴上氧气面罩C、指令已戴上面罩的旅客协助其他旅客戴上氧气面罩D、指令旅客戴上眼镜

旅客氧气和乘务员氧气由什么组成?()A、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器B、安装在适当的分配组件的化学氧气发生器和连续流动的面罩组成C、面罩

客舱旅客氧气发生器何时开始提供氧气()A、作动P5板旅客氧气电门时B、旅客氧气面罩从服务组件上脱落时C、用鼻子吸旅客氧气面罩时D、向下拉旅客氧气面罩时

关于旅客氧气系统以下哪种情况是对的()A、座舱高度达到10000英尺,客舱旅客氧气面罩会自动脱落B、座舱高度达到10000英尺,客舱旅客氧气面罩会从氧气发生器得到氧气C、使用化学氧的时候,可以根据旅客的状况调节流量D、使用过的旅客氧气发生器,仅从外观是看不出来的

下面关于PASS OXY ON灯的描述正确的是()A、提醒机组客舱高度已经达到14000英尺B、表示正在释放客舱氧气面罩盒子的门C、表示已经通过电门人工,或高度电门自动放下客舱氧气面罩盒子的门D、表示客舱氧气发生器已经释放

客舱旅客氧气来源()A、氧气发生器通过化学反应产生氧气B、手提氧气瓶C、高压大氧气瓶D、氧气发生器通过化学反应产生氧气和手提氧气瓶

关于737NG旅客氧气高度电门说法正确的是()A、装在电子舱的J23盒内,客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩B、装在电子舱的E3架上部,客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩C、装在电子舱的J23盒内,客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩D、装在电子舱的E3架上部,客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩

客舱旅客氧气发生器一但作动()A、按压P5板上的复位电门来终止反应B、拔出氧气系统跳开关来终止反应C、把氧气面罩放回原贮藏盒来终止反应D、无法终止,直到反应完全

空中灭火过程中,客舱内产生过多的烟雾,旅客和乘务员应采取的防烟措施是:()A、用湿手帕B、防烟面罩C、旅客氧气面罩D、活动氧气瓶

机长发布到达安全高度可以安全走动指令后,客舱乘务员应().A、携带手提式氧气瓶B、检查客舱破损情况,如飞机结构有损坏,应重新安排旅客座位,远离危险区域C、检查客舱有无烟火,必要时实施灭火程序D、指导旅客将用过的氧气面罩应放入座椅前口袋内,旅客不得再拉动氧气面罩及折叠氧气面罩

对于化学氧气发生器,描述不正确的是()。A、如果氧气面罩储藏箱盖板不能自动打开,可在盖板上的小孔中插入针状物人工打开B、氧气面罩用完后,要放回储藏单元C、氧气发生器工作时,同时伴随有燃烧的气味和烟雾D、氧气发生器工作时,组件会发热,客舱的温度会稍有增加

客舱快速失压时,乘务员应使用客舱广播指令旅客完成以下哪些内容:()A、指令旅客摘下眼镜B、指令旅客迅速戴上氧气面罩C、指令已戴上氧气面罩的成年旅客协助儿童戴上氧气面罩D、指令旅客戴上眼镜

客舱乘务员对释压的直接处置包括()A、戴上就近的氧气面罩B、在戴上氧气面罩的情况下,呼喊指示旅客,并让旅客遵照执行C、携带活动氧气瓶,为缺氧旅客提供氧气D、迅速坐在就近的座位上,系好安全带

A-320经济舱旅客座位上方每个旅客服务组件(PSU),都有四个氧气面罩和一个化学氧气发生器。

客舱释压后,旅客用过的氧气面罩可以放回氧气面罩箱里或直接拉断。

旅客氧气发生器使用过的标志是?()A、氧气发生器上的热敏指示带变成黑色。B、P5板上的旅客氧气ON灯亮。C、旅客氧气面罩内有氧气流出。D、氧气面罩脱落。

旅客氧气的发生是在()A、作动自动或人工释放门时B、氧气面罩从旅客服务组件掉下时C、将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时D、在需要时通过面罩呼吸

旅客化学氧气发生器点火供氧的必须条件是()A、氧气面罩从服务组件舱掉出B、旅客氧气电门置接通位C、氧气面罩掉出,并将全部面罩拉下D、氧气面罩掉出,并且有一个面罩被拉下

A380飞机客舱氧气系统包括()A、释压时供旅客和客舱机组使用的气态氧气,供医疗使用的手提式氧气瓶和供机组灭火或隔烟时使用的PBEB、化学氧气发生器、手提式氧气瓶和PBEC、供机组和旅客使用的氧气瓶、释压时使用的化学氧气发生器和灭火和隔烟时使用的PBED、洗手间返回座位灯灭

在进行客舱旅客氧气系统释放操作测试之前,必须采取什么措施?A、无需采取措施B、只需部分设置氧气面罩释放阻挡机构C、设置客舱所有氧气面罩释放阻挡机构