737-700/800飞机空调包括有()A、两套独立的空气循环制冷组件和一套备用制冷组件B、制冷组件、温度控制系统、空气分配系统和再循环系统C、左右制冷组件、空气分配管道、温度控制系统和风挡电加温、驾驶员脚部肩部加温等系统D、驾驶舱空调、客舱空调、货舱加温系统、水系统管路加温系统等

737-700/800飞机空调包括有()

  • A、两套独立的空气循环制冷组件和一套备用制冷组件
  • B、制冷组件、温度控制系统、空气分配系统和再循环系统
  • C、左右制冷组件、空气分配管道、温度控制系统和风挡电加温、驾驶员脚部肩部加温等系统
  • D、驾驶舱空调、客舱空调、货舱加温系统、水系统管路加温系统等

相关考题:

空调器主要由()系统、空气循环系统和电气控制系统组成。 A、调整B、润滑C、制冷循环D、启动

空调机主要由()组成。 A、制冷系统、通风循环系统、电器控制系统B、制冷系统、控制系统、空气循环系统C、制冷及通风循环D、排气系统及制冷通风系统组成

( )属于空调系统的附属系统,负责提供空气处理过程中所需的冷量和热量,制冷装置是制冷系统的核心。A.冷热源系统B.空气处理系统C.能量输送分配系统D.自动控制系统

空调机主要由制冷(热)系统、()系统和电气控制系统组成。A、通风循环B、空气过滤C、空气交换D、变频

散流器属于空调系统()部分的组件。A、空气处理B、空气输送C、空气分配D、辅助系统

现代民用客机空调组件中对引气制冷使用最广泛的系统是()A、蒸发式制冷系统B、冲压空气制冷系统C、空气循环制冷系统D、组合式制冷系统

空调系统按其承担空调负荷的介质进行分类,可分为全空气系统、全水系统、空气-水系统和制冷剂系统。

()属于空调系统的附属系统,负责提供空气处理过程中所需的冷量和热量,制冷装置是制冷系统的核心。A、冷热源系统B、空气处理系统C、能量输送分配系统D、自动控制系统

汽车空调系统由()、通风和空气净化装置等组成。A、制冷系统B、供暖系统C、控制系统D、内外循环系统

飞机空调系统中,如果飞机配平空气电门OFF(关断位),飞机空调及引气系统正常工作时,左右空调组件如何工作()A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C)D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求

关于空调系统,以下说法错误的是()A、驾驶舱由左空调组件供应空调气B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气C、空调分配管路有过热监控及警告D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

对非气密座舱加温的热空气可来源于()   ①排气(废气)加温器。 ②燃烧加温器。 ③空调组件。 ④电加温器。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④

800型飞机空调制冷系统自动模式的PACKDEMAND指()A、左组件满足驾驶舱,右组件满足客舱的制冷需求而要求的组件温度B、左组件满足驾驶舱,前舱的最冷需求,右组件满足客舱的最冷需求而要求的组件温度C、驾驶舱温度选择器选定值与组件出口温度传感器的差值D、为满足三个区域最冷需求而要的组件温度

空气循环机的作用是()A、循环空气B、增加温度C、除水D、制冷

737-700/800关于空调系统,以下说法错误的是()A、驾驶舱一般由左空调组件供应空调气B、客舱一般由左右空调组件和再循环系统供应空调气C、空调分配管路有过热监控及警告D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

空气循环机作用是()A、除水B、制冷C、循环空气D、增加温度

737-800空调中,除了驾驶舱和客舱外,其它位置的空调分系统有()A、厕所和厨房通气系统、货舱加温系统、设备冷却系统B、座舱门和窗户玻璃加温系统、货舱加温系统C、设备冷却系统、厨房冷藏系统、门加温系统D、供排水管路加温系统、厨房冷藏系统

风挡玻璃加温系统,说法正确的是()A、1,2号风挡由过热电门控制其加热温度,4,5号风挡加热温度由控制盒控制B、所有风挡加温均由风挡加温控制组件控制其加热温度C、1,2号风挡由风挡加温控制组件控制其加热温度,4,5号温度由过热电门控制

飞机空调组件的中心任务是()A、调节温度B、调节压力C、排除空气中多余水分D、制冷

后货舱加温系统中,受加温控制器调节的空气来源于()A、客舱循环空气B、组件FCV后的热空气C、直接取至引气系统的热空气D、外界空气

货舱加温方式不包括()A、气源系统热路空气加温B、发动机引气系统的热空气引起加温C、设备冷却系统排出的热空气加温D、货舱内部空气循环加温

假如空调组件有故障,应该做哪个测试().A、温度控制测试B、座舱压力测试C、货舱加温测试D、组件控制器测试

现代大中型飞机空调组件的制冷方式属于:()A、空气循环冷却系统B、冲压空气循环冷却系统C、蒸发循环冷却系统D、涡轮冷却循环冷却系统

空调混合总管空气来源于()A、左、右空调组件和冲压空气系统B、左、右空调组件和地面气源C、左、右空调组件和再循环风扇D、左、右空调组件和再循环风扇和地面气源

座舱温度控制系统包括哪些主要部件()。A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件(即空调继电器组件)、混合活门C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器、混合活门D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器

关于空调系统的控制器().A、两个空调组件控制器可以互换B、区域控制器和货舱加温控制器可以互换C、组件控制器和区域控制器可以互换D、座舱压力控制器可以和组件控制器互换

关于737-800空调空气分配,错误的是()A、左组件的空调空气先同配平空气混合,送到驾驶舱B、混合总管出来的空调空气经上升管自头顶管路送至前后客舱C、左右组件都可以向驾驶舱和客舱供应空调空气D、驾驶舱空调气先同再循环空气混合,由侧壁板、风挡及独立机组出风口送出