如果按压GPWSSYSTEST电门并保持10秒钟将执行哪个测试（）A、可信性测试B、全部声音（测试）C、当前状态（测试）D、故障历史（测试）
如果按压GPWSSYSTEST电门并保持10秒钟将执行哪个测试（）
- A、可信性测试
- B、全部声音（测试）
- C、当前状态（测试）
- D、故障历史（测试）
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飞机高度保持在MCP（方式控制面板）选择的高度上，下面哪个说法正确？（）A、俯仰方式指示ALT HLD（高度保持），高度保持电门灯亮B、俯仰方式指示ALT HLD（高度保持），高度保持电门灯灭C、要终止高度保持，再次按压高度保持电门D、要终止高度保持，选择另一种俯仰方式
关于燃油油量表测试，哪个说法正确：（）.A、测试只能在地面进行B、测试后必须复位才能显示当前的实际油量C、测试时只需瞬时按压测试电门D、加油时不要按燃油量测试电门，这将导致外部加油面板读数不准确
飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后，如何重新接通发电机驱动（）？A、不能重新接通B、将”脱开”电门护盖盖下即可C、将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门D、将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
如何进行Y/D测试（）A、测试电门放ARM位B、测试电门放ARM位，按压GO开关后释放C、测试电门放ARM位，按压GO开关后释放，开始测试1，依次按压8次完成全部8个测试D、测试电门放ARM位，按压GO开并保持住，依次完成全部8个测试
关于货舱灭火瓶释放管路上的压力电门和货舱灭火瓶上的压力电门，以下哪种说法正确？（）A、货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位，可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路B、货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位，可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路C、货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位，可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试D、货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位，可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试
打开加油面板给飞机加油时，如果发现中央油箱的油量指示器不显示，你如何监控中央油箱的加油量（）。A、按压一次指示测试电门B、按压二次总量/备用显示选择电门C、按压三次中央油箱加油选择电门D、按压四次总量/备用显示选择电门
怎样抹除锁定的状态信息和维护信息（）。A、显示ECS/MSG的自动事件记录格式，再按压“ERASE”电门并保持3秒B、显示ECS/MSG的人工事件记录格式，再按压“ERASE”电门并保持3秒C、显尽ECS/MSG的实时格式，再按压“ERASE”电门并保持3秒D、显示状态页面
在电表、电瓶和厨房电源面板上进行自测时，显示测试会花15秒，如何人为让它跳过显示测试直接显示故障信息（）。A、连续按压维护电门B、在显示测试刚开始时再次瞬时按压维护电门即可C、在显示测试刚开始时连续按压维护电门即可D、以上都不正确
在电表、电瓶和厨房电源面板上进行自测时，如何清除故障记录（）。A、在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息，再按清除按钮即可B、在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息，再瞬时按压维护按钮即可C、在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息，再按压保持清除按钮直到显示“FAULTSCLEARED”信息D、在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息，再按压保持维护按钮直到显示“FAULTSCLEARED”信息
机高度保持在MCP选择的高度上，下面哪个说法正确（）？A、俯仰方式指示ALTHLD，高度保持电门灯亮B、俯仰方式指示ALTHLD，高度保持电门灯灭C、要终止高度保持，再次按压高度保持电门D、要终止高度保持，选择另一种俯仰方式
当右”组件跳开（PACK TRIP OFF）”灯亮时：（）.A、将右发引气电门复位，然后按压跳开复位电门B、将右组件温度选择电门选择一个较低的温度，然后按压跳开复位电门C、将右组件电门复位，然后按压跳开复位电门D、将右组件温度选择电门选择一个较高的温度，然后按压跳开复位电门
对M280进行测试时，需（）A、将APU电门放ON位，在M280按压RESET/TEST按钮B、将APU电门放OFF位，在M280上按压RESET/TEST按钮C、将APU电门放START位，在M280上按压RESET/TEST按钮D、以上都不对
如何测试燃油油量指示系统（）A、只在P2板上按压油量测试电门B、在P2板上按压油量测试电门或加油面板上将电门搬到油量表测试位C、只在加油面板上将电门搬到油量表测试位D、直接按压每个油量表