P5板转换电门可控制（）A、BTBB、GCBC、APBD、EPC

P5板转换电门可控制（）

  • A、BTB
  • B、GCB
  • C、APB
  • D、EPC

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照明系统中的应急照明控制电门位于()。 A、驾驶舱P5板和后乘务员位P14板B、驾驶舱P5板和前乘务员位P13板C、前乘务员位P13板和后乘务员位P14板D、仅在驾驶舱P5板
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关闭APU时，将P5板APU电门扳至OFF位后，至少等待（）秒后再关闭主电瓶电门，目的是（）。
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B737-600冲压空气的控制来自于（）。A、ACAU和P5板上的冲压门电门B、冲压空气控制器和P5板上的冲压门打开电门C、ACAU或者冲压空气控制器D、在任何方式下空地传感器自动控制冲压空气系统
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排雨剂控制电门位于（）A、P1板B、P2板C、P3板D、P5板
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副翼和方向舵配平控制电门位于（）A、P8板B、P7板C、P5板D、P2板
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安定面配平控制电门位于（）A、中央操纵台上B、P5板上C、驾驶盘上D、P6板上
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机组呼叫电门位于（）A、P1板B、P3板C、P5板前D、P5板后
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偏航阻尼系统衔接电门位于（）A、P1板B、P3板C、P5板D、P7板
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飞行液压控制组件的控制电门位于（）A、P7板B、P36板C、P5板D、中央控制台
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关于前货舱加热，以下哪种说法正确？（）A、前货舱加热关断活门由P5板上的货舱加热电门控制，前货舱温度控制活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制B、前货舱加热关断活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制，前货舱温度控制活门由P5板上的货舱加热电门控制C、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由P5板上的货舱加热电门控制D、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由装在货舱地板下面的温度控制电门控制
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在驾驶舱内的发动机点火系统控制部件位置的错误说法是（）A、点火选择电门位于P5板B、发动机起动电门位于P5板C、起动手柄位于中央控制台D、起动手柄位于P5板
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在下列何情况下应急灯电池组件不会充电（）A、P5板应急电门在OFF位B、P5板应急电门在ARM位C、1号28V直流汇流条无电D、P14板乘务员面板应急电门在NORMAL
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中央液压系统1号ACMP受哪个电门控制？（）A、P5板1号ACMP控制电门B、P1板预留刹车和转弯控制电门C、以上都是
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APU火警电门位于（）A、P10板B、P5板C、P8板D、P2板
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"AUTOFAIL"（自动失效）灯何时点亮？（）A、当座舱压差超过7.8PSI时B、地面状态，P5板上方式选择电门室“CHECK”位，FLT/GRD电门置"FLT"位C、当自动方式控制电路停止工作或转换到备用方式后D、以上答案都不正确
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P5板上的双引气灯是由（）A、P5板上APU引气电门控制B、P5板上左空调组件电门控制C、APU引气活门上的一个电门控制D、以上全对
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前外流活门事由（）控制。A、后外流活门和循环风扇B、客舱与大气的压差C、设备冷却风扇控制电门D、P5板的烟雾清除电门
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下列哪种方法可以使备用系统工作（）。A、将P5面板上的飞行操纵A电门放置在ON（打开）位B、将P5面板上的飞行操纵B电门放置在ON（打开）位C、将P5面板上的襟翼予位电门放在ARM（予位）D、将P5面板上的襟翼控制电门放在UP（收上）位
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热空气调节关断活门由（）。A、温度选择旋钮控制B、P5板热空气调节关断电门控制C、组件电门控制D、再循环风扇电门控制
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以下哪个部件不会导致所有应急灯都不亮（）。A、P5板应急电门B、P14板控制电门C、线路故障D、应急电池
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话音记录器电门位于（）。A、P5前顶板B、P5后顶板C、P7板D、P8板
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襟翼控制可通过（）A、襟翼控制手柄B、P2板上的两个控制电门C、P5板上的两个控制电门D、襟翼控制手柄或P5板上的两个控制电门
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大翼防冰控制电门（）A、位于P5板，有一个电门B、位于P5板，有二个电门C、位于P2板，有一个电门D、位于P2板，有二个电门
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控制点火电门从GND到OFF位的部件是什么（）A、P6板下面的N1继电器B、P6板下面的N2继电器C、DEU和P5板继电器及电门D、DEU和P6板继电器
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地面勤务汇流条控制电门位于：（）A、P13前登机门乘务员控制面板上B、P5面板C、P6板D、P18板
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GTCP 85-129H的APU燃油加热器温度控制活门由什么控制（）A、燃油控制组件B、P5板上的电门C、燃油温度D、发动机燃油加热电门
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方向舵液压控制电门位于（）A、中央控制台B、P5板C、P6板D、P18板
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