"AUTOFAIL"(自动失效)灯何时点亮?()A、当座舱压差超过7.8PSI时B、地面状态,P5板上方式选择电门室“CHECK”位,FLT/GRD电门置"FLT"位C、当自动方式控制电路停止工作或转换到备用方式后D、以上答案都不正确

"AUTOFAIL"(自动失效)灯何时点亮?()

  • A、当座舱压差超过7.8PSI时
  • B、地面状态,P5板上方式选择电门室“CHECK”位,FLT/GRD电门置"FLT"位
  • C、当自动方式控制电路停止工作或转换到备用方式后
  • D、以上答案都不正确

相关考题:

排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统故障代码未被清除。() 此题为判断题(对,错)。

下列对风机电气控制柜面板指示灯描述正确的是( )。A.电源指示灯,控制柜通电时点亮B.运行指示灯,风机运转时点亮C.手/自动转换开关,通过开关指向指示当前风机处于手动或自动控制状D.手/自动转换开关,手动向自动转换时点亮E.运行指示灯,风机运转时熄灭

何时出口标志(EXITsigns)点亮?()A、座舱高度过高B、禁止吸烟标志点亮时C、应急灯点亮时D、以上都对

排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统中仍有故障。

当紧急出口灯选择在预位时,客舱应急灯和出口灯何时自动燃亮?()A、直流汇流条失效B、交流汇流条2失效C、交流主汇流条失效D、交流汇流条1或直流卸载主汇流条失效

下面关于B737-600增压自动方式双通道失效的警告指示中有哪条不对()。A、‘AUTOFAIL’灯亮B、主警告灯亮C、“ALTN”灯亮D、“FLTALT”和“LANDALT”显示虚线

以下关于福特翼虎配备的外后视镜照地灯功能的描述,正确的是()。A、车辆转向时会自动点亮B、车门解锁或车辆熄火拔出钥匙时会自动点亮C、光线昏暗时会自动点亮D、开启夜间行车灯时会自动点亮

半自动作业时,不点亮溜放进路表示灯和溜放钩序表示灯。

半自动作业时,点亮溜放进路表示灯,不点亮()表示灯。A、储存钩序B、溜放钩序C、储存命令D、进路命令

排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统故障代码未被清除。

当人工排列进路后,无车号表示灯()。(考点范围:自动信号与无车号表示灯的关系)A、点亮绿灯B、熄灭C、闪烁D、点亮红灯

防抱死控制系统的警告灯持续点亮说明制动防抱死装置失效。

左备用TCV失效将导致()A、左PACK灯立刻点亮B、左PACK灯点亮+MASTER CAUTIONC、右PACK灯点亮+MASTER CAUTIOND、组件/区域控制器上黄色维护建议灯亮

飞行中,如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯亮而”ALTN”灯不亮,说明()A、两个增压控制器都失效B、自动增压控制器失效,而备用增压控制器又无法自动工作,人工方式也不可用C、自动增压控制器故障,并自动转换到备用增压控制器工作D、单个增压控制器故障

当"自动失效(AUTOFAIL)"灯亮时,表明:()A、飞机很快将释压B、增压自动控制器失效C、5秒钟后增压控制将转换到备用方式D、必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压

飞行中,当增压系统的"AUTOFAIL"灯和"STANDBY"都亮时,说明()A、增压系统的自动方式和备用方式都失效B、压系统的自动方式失效,要求机组选择使用备用方式C、增压系统的自动方式失效,并自动转换到备用方式工作D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源

将P8板上的火警测试电门放“故障/失效”位,不点亮的灯是()A、APU失效灯亮B、左主警告灯亮C、P8板“故障”灯亮D、右主警告灯亮

当左右自动增压工作模式都失效时,则:()A、AUTOFAIL灯亮B、ALTN灯亮C、飞行高度和着陆高度窗显示“------”D、以上全部

(737-800)以下哪种情况会造成“AUTOFAIL“灯亮()A、直流电源失效B、客舱压力变化率过大C、客舱高度大于15800英尺D、A、B、C都对

B737-600增压系统在备用方式工作时发生单/双通道失效时指示是()。A、单通道失效时,AUTOFAIL’灯不亮B、单/双通道失效时,AUTOFAIL’灯都不亮C、单通道失效时,AUTOFAIL’灯亮D、单/双通道失效时,AUTOFAIL’灯都亮

B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯何时亮()。A、自动方式失效B、备用方式失效C、飞机未到达选定飞行高度即开始下降D、飞机下降过程中增压系统故障

增压自动方式单通道失效的警告指示有哪些()。A、“AUTOFAIL”灯亮B、主警告灯和系统告示“AIRCOND”灯亮C、“ALTN”灯亮D、以上全部

何时A321飞机增压系统的CABIN PRESS FAULT灯亮?()A、自动系统1失效B、两个自动系统都失效C、人工系统失效D、失去空调时

在B737-600驾驶舱增压控制面板上“AUTOFAIL”灯亮的意思是()。A、只有一个自动通道失效B、两个自动通道都已经失效C、主用CPC和备用CPC正在转换D、一或两个自动通道失效

琥珀色“OFF SCHEDULE DESCENT” 灯何时点亮()A、座舱高度下降变化率超过1800FPMB、飞机没有爬升到计划在增压面板上的飞行高度就开始下降C、备用方式已经失效并控制器已自动转到人工方式D、在整个下降过程中,备用变化率不能维持飞机增压

当琥珀色AUTO FAIL灯、主警告灯和AIRCOND信号牌灯以及绿色ALTN灯点亮时,表明()A、人工方式失效B、一个自动通道失效C、两个自动通道失效D、备用方式失效

自动增压失效的指示()A、自动失效灯亮B、备用灯亮C、人工灯亮D、非计划下降灯亮