"AUTOFAIL"(自动失效)灯何时点亮?()A、当座舱压差超过7.8PSI时B、地面状态,P5板上方式选择电门室“CHECK”位,FLT/GRD电门置"FLT"位C、当自动方式控制电路停止工作或转换到备用方式后D、以上答案都不正确
"AUTOFAIL"(自动失效)灯何时点亮?()
- A、当座舱压差超过7.8PSI时
- B、地面状态,P5板上方式选择电门室“CHECK”位,FLT/GRD电门置"FLT"位
- C、当自动方式控制电路停止工作或转换到备用方式后
- D、以上答案都不正确
相关考题:
下列对风机电气控制柜面板指示灯描述正确的是( )。A.电源指示灯,控制柜通电时点亮B.运行指示灯,风机运转时点亮C.手/自动转换开关,通过开关指向指示当前风机处于手动或自动控制状D.手/自动转换开关,手动向自动转换时点亮E.运行指示灯,风机运转时熄灭
飞行中,如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯亮而”ALTN”灯不亮,说明()A、两个增压控制器都失效B、自动增压控制器失效,而备用增压控制器又无法自动工作,人工方式也不可用C、自动增压控制器故障,并自动转换到备用增压控制器工作D、单个增压控制器故障
飞行中,当增压系统的"AUTOFAIL"灯和"STANDBY"都亮时,说明()A、增压系统的自动方式和备用方式都失效B、压系统的自动方式失效,要求机组选择使用备用方式C、增压系统的自动方式失效,并自动转换到备用方式工作D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
B737-600增压系统在备用方式工作时发生单/双通道失效时指示是()。A、单通道失效时,AUTOFAIL’灯不亮B、单/双通道失效时,AUTOFAIL’灯都不亮C、单通道失效时,AUTOFAIL’灯亮D、单/双通道失效时,AUTOFAIL’灯都亮
琥珀色“OFF SCHEDULE DESCENT” 灯何时点亮()A、座舱高度下降变化率超过1800FPMB、飞机没有爬升到计划在增压面板上的飞行高度就开始下降C、备用方式已经失效并控制器已自动转到人工方式D、在整个下降过程中,备用变化率不能维持飞机增压
自动增压失效的指示()A、自动失效灯亮B、备用灯亮C、人工灯亮D、非计划下降灯亮