水上撤离，1号位负责区域为（）。A、1-15排旅客从L1门撤离B、1-10排旅客从L1门撤离C、1-15排旅客从R1门撤离D、1-10排旅客从R1门撤离

水上撤离，1号位负责区域为（）。

  • A、1-15排旅客从L1门撤离
  • B、1-10排旅客从L1门撤离
  • C、1-15排旅客从R1门撤离
  • D、1-10排旅客从R1门撤离

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水上撤离应选择在（）区域。A、风下侧，离开燃油区B、风上侧，离开燃油区和燃烧区C、风上侧，离开燃烧区D、风下侧，离开燃油区和燃烧区
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水上撤离时紧急开门后撤离口令：“到这边来！救生衣充气！上船！Comethisway！Inflateyourlifevest！Onboard！”。
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水上撤离应选择在风下侧，离开燃油漂浮区和燃烧区。
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安全地带选择说法正确的是（）A、陆地撤离时，应该选择上风侧方向逃离，远离飞机至少100米B、陆地撤离时，应该选择上风侧方向逃离，如可能发生爆炸，应远离飞机至少400米C、水上撤离选择风下侧，并尽可能远离飞机和燃油区，但应保持在可目视飞机沉没的区域D、水上撤离选择风下侧，越远越好
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A320带头等舱五人制水上撤离14—26排旅客从L2、R2门撤离。
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B737-8006人制水上迫降时SS5号位乘务员的撤离出口是（）A、WLB、WRC、L1D、任意出口
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应急撤离准备时间不足20分钟，乘务组应按照有限时间准备水上撤离的程序。
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184座B737-800/8型飞机3号乘务员水上应急撤离职责包括（）A、前盥洗室准备、41-50排客舱准备B、41排-翼上应急出口前一排的撤离区域及出口划分C、R1门援助者指定和撤离指挥D、撤离出口：L1门
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水上撤离乘务员在出口的指挥口令为“一个接一个，跳、滑。”（）
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A320-232飞机，五人制飞行水上撤离，3号乘务员负责引导（）旅客从R1门撤离。A、1—14排B、1—15排C、1—16排D、1—17排
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乘务长在紧急撤离时，无论陆地或水上撤离，其脱出门都是L2或R2门。
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A319、A320机型，水上撤离时不建议使用（）。
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撤离后，离开飞机到安全的区域集合以下正确的是：（）A、陆地撤离：离开飞机至少200米的上风侧；B、水上撤离：离开飞机至少150米的下风侧；C、避开水面油污和飞机下沉的漩涡区；D、全部都对。
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水上撤离时，飞机在水面漂浮时间最长不会超过60分钟，一般情况为20分钟，最少（）分钟，机上人员必须在13分钟内撤离完毕。
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（）负责检查客舱，陆地迫降从飞机的后舱旅客门撤离，水上迫降从R1门撤离。A、乘务员B、安全员C、乘务长D、援助者
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翼上逃离绳仅在水上撤离时使用。
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A320飞机位于翼上应急出口位置的行李架内，配备的撤离绳用于水上撤离。
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水上应急撤离前乘务员应使用机组救生衣为旅客演示救生衣穿戴程序。
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B-2868飞机翼上出口有2个撤离绳索，水上撤离时可让绳索链接至机翼表面结构，以提供必要的撤离辅助。
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关于B-2868飞机水上迫降，下列说法正确的是（）A、飞机触水后，机身前部高于尾部B、翼上出口在水上撤离时，应该解除滑梯预位C、选择下风侧且远离燃油区，但应保持在可目视飞机沉没的区域D、撤离时间120秒
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陆地撤离时间为90秒，水上撤离一般情况为20分钟，最少13分钟，机上人员必须在13分钟内撤离完毕。
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水上撤离，救生筏应选择风下侧远离燃油区及燃烧区，但应保持在可目视飞机沉没的区域。（）
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水上迫降后，当你所负责区域的乘客和机组全部上船后，应立即打捞落水者。（）
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水上迫降后，当你所负责区域的旅客和机组全部上筏后，应立即打捞落水者。（）
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水上撤离的准备时间为（）分钟，此时间为着水前的准备时间。
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各机型对于撤离时，有关乘务长职责描述错误的是（）A、陆地撤离时必须从L1门撤离B、水上撤离时必须从L1门撤离C、不需要清舱，由乘务员完成清舱工作D、负责操作R1门
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单选题越洋航班中应急物品的配备有（）。A救生衣，救生筏，纯净水，水上紧急撤离滑梯B救生筏，纯净水，无线电发射机C救生衣，救生筏，水上紧急撤离滑梯D救生衣，救生筏，海水淡化剂，压缩食品，水上紧急撤离滑梯，无线电发射机
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