翼上逃离绳仅在水上撤离时使用。

翼上逃离绳仅在水上撤离时使用。


相关考题:

水上迫降时,取出存放在翼上出口上方行李架处的逃生绳,扣挂在窗框和机翼上的挂环上。此题为判断题(对,错)。

A320机型翼上出口逃离绳的数量为()条。

安全地带选择说法正确的是()A、陆地撤离时,应该选择上风侧方向逃离,远离飞机至少100米B、陆地撤离时,应该选择上风侧方向逃离,如可能发生爆炸,应远离飞机至少400米C、水上撤离选择风下侧,并尽可能远离飞机和燃油区,但应保持在可目视飞机沉没的区域D、水上撤离选择风下侧,越远越好

水上撤离时翼上出口().A、可以使用B、不可以使用C、在L2/R2们不能使用时可用D、听机长指示

救生筏用于水上迫降时撤离旅客,机上配备的救生筏为六角型(称圆形船)折叠后装入带有搬运手柄的包装袋中,下面说法错误的是()A、使用时无需打开包装袋上的扣绳B、救生筏有正反面C、连接绳在包装袋上一块颜色鲜明的盖布下D、救生包系在展开的救生筏上撤离是一定将其拉入救生筏

负责翼上出口指挥的乘务员应站在客舱内靠近翼上出口且不影响撤离通道的位置,使用口令指挥旅客撤离。()

737-7/800型飞机的翼上应急出口未配有滑梯,只配备撤离绳。

184座B737-800/8型飞机3号乘务员水上应急撤离职责包括()A、前盥洗室准备、41-50排客舱准备B、41排-翼上应急出口前一排的撤离区域及出口划分C、R1门援助者指定和撤离指挥D、撤离出口:L1门

B737型飞机水上撤离,当旅客通过翼上应急出口时,由乘务员发布指令()A、充气!爬出去!B、跨出去,脚先出C、Step out!Feet first!D、一个接一个,坐,跳

B737-800型飞机水上撤离,2号乘务员的撤离出口是()A、L1门B、L2门C、R1门D、翼上应急出口

翼上出口撤离时,负责翼上出口的乘务员应站在翼下使用口令指挥旅客迅速撤离,让旅客远离飞机。()

A319、A320机型,水上撤离时不建议使用()。

A319飞机,五人制飞行陆地撤离,4号乘务员职责包括().A、紧急情况下安全演示站在第13排B、撤离时负责引导17—22/23排旅客从R2门撤离C、要求翼上出口援助者负责引导9—16排旅客从翼上出口撤离D、负责翼上出口后半舱的清查

B737-800机型翼上出口逃离绳的数量为()条。

737-7/800型飞机水上撤离,当旅客通过翼上出口时,由乘务员发布指令:()A、充气!爬出去!B、跨出去,脚先出C、Stepout ! Feet first !D、一个接一个,坐,跳

水上迫降,使用应急窗口无救生筏时的操作是()A、打开窗口B、把逃离绳连接到机翼的连接点上,提示旅客将逃离绳有作扶手C、指挥旅客从机翼滑下D、指示旅客跳入水中并游到救生筏或滑梯处

B737-800飞机共有()条逃离绳,用于水上撤离。A、2B、4C、6D、8

翼上逃离绳用于()使用,作为扶手帮助旅客或机组成员更稳固的停留在机翼上。

A320飞机位于翼上应急出口位置的行李架内,配备的撤离绳用于水上撤离。

B-2868飞机翼上出口有2个撤离绳索,水上撤离时可让绳索链接至机翼表面结构,以提供必要的撤离辅助。

水上迫降时,737-7/800飞机的2号乘务员的撤离出口是:()A、L1门B、L2门C、R1门D、翼上应急出口

B737机型滑梯不可以作为()使用,仅在水上撤离时,用作浮艇使用。

关于B-2868飞机水上迫降,下列说法正确的是()A、飞机触水后,机身前部高于尾部B、翼上出口在水上撤离时,应该解除滑梯预位C、选择下风侧且远离燃油区,但应保持在可目视飞机沉没的区域D、撤离时间120秒

逃离绳的作用是在应急撤离时供旅客从翼上出口撤离使用。

对紧急撤离方向选择叙述不正确的是()A、陆地撤离应首先选择垂直于飞机的方向逃离B、水上撤离应选择向风上侧逃离,离开燃油漂浮区和燃烧区C、陆地撤离应该选择风上侧躲避,远离飞机至少100米

如果载客陆上飞机需要1个自动展开滑梯撤离系统,应在何时预位?()A、滑行、起飞、着陆时B、仅在起飞和着陆时C、滑行、起飞、着陆及水上迫降时

在驾驶舱门失效打不开的情况下,驾驶员如何向外面逃离()A、使用紧急逃离绳从1号窗户逃离B、使用紧急逃离绳从2号窗户逃离C、使用紧急逃离绳从3号窗户逃离D、使用紧急逃离绳从4号窗户逃离