IRU校准主要是计算什么数据()A、当地的经纬度B、确定地心引力C、校正磁北和真北D、当地的地垂线和真北
IRU校准主要是计算什么数据()
- A、当地的经纬度
- B、确定地心引力
- C、校正磁北和真北
- D、当地的地垂线和真北
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IRU导航模式运行的总时间是?()A、该时间为IRU进入导航模式(校准和位置初始化后)到IRU计算径向位置误差为止的总时间,但不包含地面时间B、该时间为IRU进入导航模式(校准和位置初始化后)到IRU计算径向位置误差为止的总时间,其中包含地面时间C、该时间为IRU通电启动后到IRU计算径向位置误差为止的总时间,但不包含地面时间D、该时间为IRU通电启动后到IRU计算径向位置误差为止的总时间,其中包含地面时间
IRU导航模式运行的总时间是?()A、该时间为IRU进入导航模式(校准和位置初始化后)到IRU计算径向位置误差为止的总时间,但不包含地面时间B、该时间为IRU进入导航模式(校准和位置初始化后)到IRU计算径向位置误差为止的总时间,其中包含地面时间C、该时间为IRU通电启动后到IRU计算径向位置误差为止的总时间,但不包含地面时间
当惯性基准系统的MSU上的方式选择开关由“ATT”移到“NAV”时()A、IRU自动进行10分钟的校准B、IRU保持在ATT方式中C、LIGN(校准)灯闪亮D、IRU进行快速校准并且当前位置必须人工更新
IRU校准时为什么要输入现在位置()A、IRU不能计算初始的位置B、IRU不能计算初始的经度C、IRU计算误差大D、由于IRU在地面时处于OFF位,而飞机在地面经常移动,现在位置和IRU存储的位置不一样
IRS模式选择开关置OFF位时ALGN灯亮了30秒,说明:()A、陀螺用了30秒时间关断B、位置及故障数据存入IRS的非易失性存储器中C、IRU在下次校准前需要一次故障复位D、IRU准备进入OFF方式
若正驾驶仪表源选择面板的IRU电门在ALTN位,EFI电门亦在ALTN位,那么正驾驶EFIS显示器的IRU及EFISSG来源分别为:()。A、L IRU;CEFIS SGB、C IRU;CEFIS SGC、R IRU;CEFIS SGD、R IRU;REFIS SG
在大气数据系统里,当副驾驶的IRS仪表源选择开关在ALTN位时:()A、中央IRU用的ADC输入没有变化B、右IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADCC、中央IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADCD、中央IRU的ADC输入从右ADC切换到左ADC
当IRU的电瓶供电电压小于18V时,在IRMP面板上:()A、相关的IRU的ON DC灯亮B、相关的IRU的DC FAIL灯亮C、所有的IRU的ON DC灯亮D、所有的IRU的DC FAIL灯亮