飞机着陆放襟翼到一定角度时听到喇叭警告声，首先应检查（）A、飞机是否进入失速B、起落架是否放下锁好C、襟翼是否两边对称
飞机着陆放襟翼到一定角度时听到喇叭警告声，首先应检查（）
- A、飞机是否进入失速
- B、起落架是否放下锁好
- C、襟翼是否两边对称
相关考题：
着陆进近中，如果飞行员未按程序放下并锁好起落，则在满足一定条件时驾驶舱会出现警告喇叭响的警告信号。这些条件是（）A、飞机空速下降到一定值，或与跑道头距离小于一定值B、飞机高度小于一定值，或飞机迎角大于一定值C、将发动机油门向慢车收回，或襟翼放下角度大于一定值D、发动机功率大于一定值，或螺旋桨转速大于一定值
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为（）A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
起落架没有放下和锁定。哪种情况着陆警告喇叭可能被抑制（）A、襟翼大于25个单位，并且油门杆收回B、襟翼不在收上位，但小于19个单位，并且油门杆收回C、襟翼小于10个单位D、襟翼40个单位，油门杆收回
在空中发动机电子控制（EEC）何时选择进近慢车（）A、当飞机下降通过15000英尺气压高度B、当襟翼放至着陆形态，或发动机起动电门在连续或飞行位C、当襟翼放至着陆形态，且任一发动机推力手柄角度大于34D、当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通位
着陆进近中出现落架警告信号的条件之一是：起落架未放下锁好，且（）.A、放襟翼到一个较大角度时，由微动电门接通警告喇叭B、开始收油门时由微动电门接通警告喇叭C、飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭
问答题飞机在起飞和着陆时后缘襟翼打开的角度一样吗？