客舱温度调节器安装在哪个位置（）A、E1架B、E2架C、E3架D、前设备仓
客舱温度调节器安装在哪个位置（）
- A、E1架
- B、E2架
- C、E3架
- D、前设备仓
相关考题：
有关客舱增压系统，下列哪条不正确？（）A、客舱压力由2个客舱压力调节器自动控制，没有工人控制。B、两个压力调节器互为主用、备用，一个起落自动轮换一次。C、当使用中，一个压力调节器失效，另一个马上作为主用工作这时就不再转换了。D、两个压力调节器受地面感应电门控制，落地后20秒开始自动转换使用。
客舱门的阻尼器和紧急作动气瓶在何时作为一个作动器来工作？（）A、当客舱门的滑梯控制手柄放置在DISARMED位置时B、当客舱门完全关闭时C、当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时D、当客舱门完全打开时
如果所有的区域控制和组件主控制都失效，则备用控制组件会调定怎样的驾驶舱和客舱温度？（）A、驾驶舱固定24度，客舱固定18度B、驾驶舱的温度仍是其选钮调臵的温度，客舱的温度则是前后客舱温度选钮调臵的平均值C、三个舱的温度都是前后客舱温度选钮调臵的平均值D、三个舱的温度都固定24度
机组成员机内通话系统描述正确的是（）A、应当提供驾驶舱与客舱的单向通信B、应当便于在驾驶舱内两个飞行机组成员工作位置中每一个位置上立即使用C、应当便于在每个客舱内至少一个客舱乘务员正常工作位置上使用D、应当能让每一客舱内便于使用它的位置上的客舱乘务员，在10秒钟之内使其工作
当客舱温度控制电门放在“自动”位时，客舱温度调节失调，当用人工控制时，客舱温度调节又恢复正常，判断下列哪个附件坏了？（）A、温度控制活门。B、客舱温度控制器。C、客舱温度传感器。D、涡轮冷却器。
设备安装应选在哪些位置较合适？