客舱温度控制开关通过控制哪部份引气调整客舱温度的()A、直接调节压气机引气B、压气机引气经过压力标准后的空气。C、调节外部冷空气D、控制调节器关断活门

客舱温度控制开关通过控制哪部份引气调整客舱温度的()

  • A、直接调节压气机引气
  • B、压气机引气经过压力标准后的空气。
  • C、调节外部冷空气
  • D、控制调节器关断活门

相关考题:

在客舱系统控制面板(CSCP)和客舱区域面板(CACP)上,可以调节客舱的主温度多少度()。A、±180℃B、±100℃C、±60℃D、±290℃

A321机型()可以分头等舱和经济舱位进行控制。A、客舱广播B、客舱录象系统C、客舱灯光D、客舱温度

组件压气机出口温度显示在()A、空调页面B、引气页面C、巡航页面D、客舱增压页面

驾驶舱和客舱的温度为独立控制。

驾驶舱有哪些温度控制电门?A、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门B、挥发器风扇电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门C、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门、挥发器风扇电门

以下关于B737-8机型ACP的客舱温度控制器,描述正确的是()A、仅安装于在前舱ACP面板上B、允许乘务员在驾驶舱设定的主温度基础上调节客舱温度C、可以使用增加/减少(+/-)软键,实现从冷(level1)到暖(level7)7个级别的调整D、前舱温度控制位于前ACP,后舱温度控制位于后ACP

B737-8机型客舱乘务员控制面板整合了客舱控制和操作功能,可实现哪些操作()A、客舱照明B、监控清污水C、调节客舱温度D、应急照明

B737-8型飞机,客舱乘务员控制面板整合了客舱控制和操作功能,可实现哪些操作()A、客舱照明B、监控清污水C、调节客舱温度D、应急照明

驾驶舱/客舱调节活门由以下哪个控制?A、引气控制组件B、引气电门C、温度控制组件D、以上都不是

关于客舱温度指示,哪个说法是错误的()A、可以在驾驶仓显示客舱温度B、可以在驾驶仓显示客舱管道温度C、可以同时显示客舱温度和管道温度D、温度指示是指针式的

在自动模式,客舱温度调节器对双温活门进行控制,客舱温度调节器不接受以下哪一个传感器的信号()A、客舱温度传感器B、管道过热电门C、管道限制传感器D、管道温度传感器

如果所有的区域控制和组件主控制都失效,则备用控制组件会调定怎样的驾驶舱和客舱温度?()A、驾驶舱固定24度,客舱固定18度B、驾驶舱的温度仍是其选钮调臵的温度,客舱的温度则是前后客舱温度选钮调臵的平均值C、三个舱的温度都是前后客舱温度选钮调臵的平均值D、三个舱的温度都固定24度

空调系统客舱/驾驶舱温度控制器有何工作方式?A、温度控制和温度变化率控制B、温度限制C、以上都正确

发动机起动活门的主要功用是()A、控制客舱勤务引气B、控制起动气源至起动机C、客舱增压D、货舱增压

温度控制面板上的温度表()A、只能指示客舱温度B、只能指示供气管道温度C、只能指示驾驶舱温度D、可指示客舱和供气管道温度

下列对客舱温度调节描述正确的是()A、通过驾驶舱的客舱温度调节旋钮B、通过后乘务员面板上的客舱温度调节旋钮C、通过前乘务员面板上的客舱温度调节旋钮且驾驶舱授权D、A+C

座舱温度控制器不控制().A、驾驶舱温度B、客舱温度C、混合活门D、冲压空气系统作动器

(EMB145)MFD上环境控制页面可显示()A、组件出口温度,区域温度B、区域温度,引气温度C、客舱高度,氧气压力

当客舱温度控制电门放在“自动”位时,客舱温度调节失调,当用人工控制时,客舱温度调节又恢复正常,判断下列哪个附件坏了?()A、温度控制活门。B、客舱温度控制器。C、客舱温度传感器。D、涡轮冷却器。

加温系统调节器关断活门通过哪个开关间接控制的()A、温度控制开关。B、一个风扇开关。C、加温器接通-断开开关。D、引气活门开关。

温度控制器位于()A、驾驶舱B、客舱前部C、客舱后部D、后设备舱

空调系统的客舱温度是由以下哪个部件监控的()A、左舱温度控制器B、客舱温度传感器C、客舱温度探头(BULB)D、右空调管道预感器

驾驶舱/客舱调节活门由以下哪个控制?A、引气控制组件B、引气电门C、温度控制组件

引气渗漏探测系统在()上可以测试A、火警测试开关B、客舱地板下专用测试开关C、引气开关D、无法测试

关于驾驶舱温度控制和客舱温度控制,以下描述正确的是:()A、驾驶舱温度控制和客舱温度控制都有自动和人工模式B、驾驶舱温度控制只有自动模式,客舱温度控制有自动和人工模式C、驾驶舱温度控制有自动和人工模式,客舱温度控制只有人工模式D、驾驶舱温度控制有自动和人工模式,客舱温度控制只有自动模式

TEMPCONTROLCOCKPIT/CABIN电门用于()A、人工方式下使温度控制功能在驾驶舱和客舱之间转换B、自动方式下使温度控制功能在驾驶舱和客舱之间转换C、控制驾驶舱备用空气活门

A380飞机FAP的可触摸屏幕上客舱温度控制页面的客舱基准温度由驾驶舱设定,一般设为22摄氏度,飞行中不需要调节客舱基准温度。