常规遥控模型飞机动力系统安装时，为克服发动机的反扭矩和动力变化的影响，应适当安装（）。A、上拉B、下拉C、左拉D、右拉
常规遥控模型飞机动力系统安装时，为克服发动机的反扭矩和动力变化的影响，应适当安装（）。
- A、上拉
- B、下拉
- C、左拉
- D、右拉
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混合动力汽车行驶之初，蓄电池处于饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作，当电池电量低于60%时，（）起动当车辆能量需求较大时，辅助动力系统和（）同时为驱动系统提供能量当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给（）进行充电A、蓄电池组、蓄电池组、蓄电池组B、辅助动力系统、蓄电池组、发动机C、辅助动力系统、蓄电池组、蓄电池组D、蓄电池组、蓄电池组、发动机
关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。C、发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。
以下关于油电混合动力车辆动力传动系统描述错误的是（）A、在“并联式”混合动力系统中，由发动机和电动机共同驱动车辆行驶B、在“串联式”混合动力系统中，由发动机直接驱动车辆行驶C、在“混联式”混合动力系统中，低速时只由电动机驱动车辆行驶D、不同的油电混合动力系统，对电能的依赖程度不同
在用扭力扳手安装螺栓时，最好用扳手拧动螺帽，如果只能用扳手拧动螺栓，拧紧的扭矩值如何确定？（）A、拧紧的扭矩值=要求的扭矩值-克服螺栓杆和螺栓孔之间摩擦力的扭矩值。B、拧紧的扭矩值=要求的扭矩值+克服螺栓杆和螺栓孔之间摩擦力的扭矩值。C、拧紧的扭矩值=要求的扭矩值-克服螺帽和被连接件表面之间摩擦力的扭矩值。D、拧紧的扭矩值可以取要求扭矩值范围中的最大值，或比最大值大一定比例的值。
单选题扭矩适应性系数k=Temax/Teb式中，k值的描述正确的是（）。Ak值越大，随转速降低，扭矩增长越快，发动机克服短时期超负荷的能力越强Bk值越小，随转速增加，扭矩增长越快，发动机克服短时期超负荷的能力越差Ck值越大，随转速增高，扭矩增长也越快，发动机克服短时期超负荷的能力越强Dk值越小，随转速减小，扭矩增长减小，发动机克服短时期超负荷的能力越强
单选题以下关于油电混合动力车辆动力传动系统描述错误的是（）A在“并联式”混合动力系统中，由发动机和电动机共同驱动车辆行驶B在“串联式”混合动力系统中，由发动机直接驱动车辆行驶C在“混联式”混合动力系统中，低速时只由电动机驱动车辆行驶D不同的油电混合动力系统，对电能的依赖程度不同
单选题制动拖滞发动机部分动率用于（）因此燃料消耗过大。A克服起动扭矩B克服坡道扭矩C客服制动阻力D客服滑行阻力