烤箱失火一般是由于加热时间过长,餐食油脂溢出及错误操作引起。

烤箱失火一般是由于加热时间过长,餐食油脂溢出及错误操作引起。


相关考题:

铸型的烘烤及熔烧的最佳方法是A、在煤火炉中加热B、用汽油吹管加热C、放置在有温度提示及自动控制升温、恒温的电烤箱中D、放置在有温度提示的电烤箱中E、放置在无温度提示的电烤箱中

铸型的烘烤及熔烧的最佳方法是A、在煤火炉中加热B、用汽油吹管加热C、放置在有温度提示及自动控制升温的电烤箱中D、放置在有温度提示的电烤箱中E、放置在无温度提示的电烤箱中

用挥发法测定某试样的吸湿水时,结果偏高,可能是由于()。 A、加热的温度过低B、加热时间不足C、试样加热后没有冷却室温就称量D、加热后称量时间过长

钢料加热时,由于加热超过规定温度,或在高温下保温时间过长,引起奥氏体晶粒粗化的现象叫()。 A、过热B、过烧C、氧化D、退碳

油脂经过200℃的高温或长时间加热后会发生()反应,从而引起油脂老化。

淀粉老化是()形成的A、由于淀粉存放时间过长而B、淀粉加热时间过长C、淀粉在缺油情况下加热而D、糊化淀粉溶液经缓慢冷却而

烤箱失火,首先关闭烤箱电源、拔出跳开关。

客舱乘务员为机组提供餐食时,其要求说法正确的是()A、机长和副驾驶应配备不同餐食,如配同种餐食,机长和副驾驶应当间隔半小时进餐。B、食品应按规定加热,任何加热剩余的机组餐食,不能再次冷却后加热进行供应。C、机组餐食在机上过夜后不再使用。D、飞行关键阶段不允许为机组提供餐食。

在钢轨焊后正火时,由于加热温度过高或者加热时间过长,造成奥氏体晶粒()的缺陷,称为过热。

料段加热过程中,由于加热炒锅规定温度,或在高温下保温时间过长,引起奥氏体晶粒显著粗化的现象叫做()A、过热B、过烧C、硬化D、熔化

制作好的铸型在室温中放置一段时间后便可对铸型进行烘烤及焙烧。铸型的烘烤及焙烧最佳方法是()A、在煤火炉中加热B、用汽油吹管加热C、放置在有温度提示及自动控制升温、恒温的电烤箱中D、放置在有温度提示的电烤箱中E、放置在无温度提示的电烤箱中

加热温差是由于()造成的A、加热时间过长B、加热速度过快C、均热时间过短D、钢坯太长

禁止未使用烤箱架直接烘烤餐食,每个烤箱架上仅限摆放两层餐食,汤汁应摆放于烤箱架的底层,避免因挤压造成油、汁外溢,及时清理餐食油、汁。

软质面包成品要求面包体积大小适中,如果面包体积过小,则可能的原因是()。A、面粉筋力过大B、烤箱温度低C、油脂含量太少D、搅拌时间过长

在胆系造影中,造影前和造影中需服2次高油脂餐,请问:服两次高油脂餐的时间及目的。

由于胶剂制备要经过长时间的加热,所以原料的质量好坏对出胶率及成品质量影响不大。

一般火灾的隐患包括()A、烤箱内有异物或加热时间过长B、旅客携有易燃物品C、客舱内有人吸烟D、以上都是

使用烤箱时,打开电源开关,选择需要烘烤的模式,餐食一般选择()加热()分钟左右。A、Low;10-15B、Medium;16-20C、Medium;10-16D、DryHeat;16-18

烤箱的使用方法:打开烤箱门,确认烤箱无物→烘烤食物→烘烤结束后及时关闭电源→取出餐食,确认烘烤食物的温度→使用后/航后清空烤箱、清理烤箱内的油脂/污渍。

烤箱失火应保持烤箱关闭,以消耗氧气和窒熄火焰。

客舱乘务员在确认餐食温度时,可以通过触摸烤箱门判断。

以下对烤箱使用注意事项描述正确的是().A、飞机加油期间不得烤餐,油车开走后方可使用烤箱B、不能将干冰置于工作中的烤箱C、烤餐完毕后,应及时擦掉烤箱内油渍,做好烤箱内部和外部的清洁工作D、头等舱的毛巾可用锡纸包裹好后放置在烤箱内加热

海伦灭火器的适用范围是()A、任何类型的失火B、电器失火C、纸、木、布及织物等失火D、油脂类物品失火

(明珠)经济舱餐饮服务,餐食服务要求中,错误的是()A、用餐车送餐时,盘餐至上而下逐一抽取餐盘B、送出前,提醒旅客收起电脑等电子设备C、递送餐食时,热食和餐盘/盒同时送出,主食及航徽要正对旅客,提醒旅客小心烫伤D、餐食加热四小时后,不能再重新加热供旅客食用

用挥发法测定某试样的吸湿水时,结果偏高,可能是由于()A、加热的温度过低B、加热时间不足C、试样加热后没有冷到室温就称量D、加热后的称量时间过长

单选题制作好的铸型在室温中放置一段时间后便可对铸型进行烘烤及焙烧。铸型的烘烤及焙烧最佳方法是()A在煤火炉中加热B用汽油吹管加热C放置在有温度提示及自动控制升温、恒温的电烤箱中D放置在有温度提示的电烤箱中E放置在无温度提示的电烤箱中

问答题在胆系造影中,造影前和造影中需服2次高油脂餐,请问:服两次高油脂餐的时间及目的。