涡喷发动机里,涡轮出口压力表的传感器位于何处()A、在压气机后端处B、在排气尾锥承受最高压力的位置C、在第8级引气口处D、在最后一级涡轮后部

涡喷发动机里,涡轮出口压力表的传感器位于何处()

  • A、在压气机后端处
  • B、在排气尾锥承受最高压力的位置
  • C、在第8级引气口处
  • D、在最后一级涡轮后部

相关考题:

涡轮喷气发动机的主要部件包括:().A、压气机、燃烧室、尾喷管、排气混合器、消声器B、压气机、涡轮、尾喷管、排气混合器、燃烧室C、压气机、涡轮、反推装置、消声器、进气道D、进气道、压气机、涡轮、尾喷管、燃烧室

涡轮发动机机械液压式燃油控制器供油量控制依据哪些参数()A、推力杆角度压气机转速压气机出口压力压气机进口温度B、环境压力燃烧室压力尾喷口温度C、压气机进口总压涡轮出口总压D、燃烧室压力涡轮温度泵后压力

涡喷发动机防冰部位()。A、进口导流叶片B、压气机转子叶片C、涡轮静子叶片

T4.95传感器安装在什么位置().A、压气机出口B、I第2级低压涡轮C、发动机排气出口

涡轮的落压比是().A、涡轮进口处的总压与涡轮出口处的总压之比值B、涡轮出口处的总压与涡轮进口处的总压之比值C、涡轮进口处的总压与涡轮出口处的静压之比值D、涡轮进口处的静压与涡轮出口处的静压之比值

在航空燃气涡轮发动机中,对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是:().A、在出口同一圆环上温度分布应尽可能的均匀B、各处的温度应均匀一致C、在径向上,靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较低,而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最高D、在径向上,靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较高,而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最低

燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是().A、压气机最后一级的整流器B、涡轮第一级导向叶片C、喷管处的整流锥表面D、燃烧室中的旋流器

对于现代涡扇发动机,常用()代表发动机推力.A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比C、高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比

单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指().A、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压B、涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压C、尾喷管出口处的静压等于外界大气压D、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数

以下哪一项描述是正确的().A、14级的轴流式压气机在第6级和第14级处有引气出口B、14级的轴流式压气机在第5级和第9级处有引气出口C、9级的轴流式压气机在第5级和第9级处有引气出口

排气温度(EGT)指示系统监控在低压涡轮出口处的排气温度。

符号EGT是指()处的温度。 A、高压压气机进口空气总温B、高压压气机出口空气总温C、第二级涡轮导向器D、涡轮排气出口

关于发动机尾喷功用的最完善的说法是()A、尾喷控制涡轮排气流的外缘B、尾喷控制涡轮排气流的内缘,后部还控制风扇排气的内缘C、尾喷控制涡轮排气流的外缘,后部还控制涡轮排气流的内缘D、尾喷控制涡轮排气流的外缘,后部还控制风扇排气的内缘

发动机压力比EPR是哪两个压力的比值?()A、发动机进口压力,低压压气机出口压力B、发动机进口压力,低压涡轮进口压力C、高压涡轮进口压力,低压涡轮出口压力D、发动机进口压力,低压涡轮出口压力

典型的涡喷发动机通常包括的五个主要部件为().A、压气机、燃烧室、涡轮、喷管、齿轮箱B、进气道、压气机、燃烧室、涡轮、喷管C、压气机、燃烧室、涡轮、喷管、反推装置D、进气道、压气机、燃烧室、涡轮、齿轮箱

涡扇发动机一般压力比是哪些地方之间的总压比值()A、压气机进口与压气机出口B、压气机出口与涡轮出口C、涡轮出口与风扇进口D、发动机出口与压气机出口

在涡轮喷气发动机中,压气机和燃烧室之间的扩压器出口处()A、总压最高B、静压最高C、总压最高,静压最低D、静压最高,总压最低

下列哪一个是涡喷发动机工作的主要限制因素()A、压气机进口空气温度B、压气机出口空气温度C、涡轮前燃气温度D、燃烧室压力

航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高?()A、压气机出口B、燃烧室出口C、涡轮出口D、尾喷管出口

在涡轮--压气机--风扇式空调制冷装置中,为除去引气中的水分,一般是:()A、在温度控制活门出口处安装一个冷凝除水器。B、在涡轮冷却器涡轮进口前安装冷凝除水器。C、在一级散热器和二级散热器之间安装冷凝除水器。D、在涡轮冷却器压气机进口处安装冷凝除水器。

涡轮发动机中工作在最高温度的部件是().A、第一级涡轮导向器(涡轮喷嘴)B、涡轮盘C、排气锥D、涡轮叶片

涡喷发动机扩压器位于()A、燃烧室和涡轮之间B、低压压气机和高压压气机之间C、发动机特征截面7与8之间D、压气机和燃烧室之间

在涡轮--压气机式制冷装置中,压气机出口处的空调空气将直接进入:()A、涡轮冷却器的涡轮B、一级散热器。C、二级散热器。D、水分离器。

在涡喷发动机中最高燃气温度传热接触面是()A、燃烧室B、排气尾锥C、涡轮进口导向器叶片D、涡轮转子叶片

涡喷发动机涡轮组件的主要功能是().A、提供驱动压气机的功率B、引导燃气以正确的方向到尾喷管C、增加排气的温度D、增加排气的速度

涡喷发动机燃烧室出口温度沿径向分布规律为()A、在距涡轮叶片叶尖三分之一叶高处,温度最高B、叶尖处温度最高C、叶根处温度最高D、由叶根至叶尖温度不断增加

判断题排气温度(EGT)指示系统监控在低压涡轮出口处的排气温度。A对B错