直升机地面工作载荷包括()。A、旋翼带转载荷、系留试验载荷、桨叶撞限动块载荷及暴风载荷B、着陆撞击载荷、系留试验载荷C、系留试验载荷与暴风载荷

直升机地面工作载荷包括()。

  • A、旋翼带转载荷、系留试验载荷、桨叶撞限动块载荷及暴风载荷
  • B、着陆撞击载荷、系留试验载荷
  • C、系留试验载荷与暴风载荷

相关考题:

直升机上把除空勤人员以外的人员、装备、货物、武器弹药等包括在内的重量称作什么?( )A)有效载荷;B)总重;C)空机重量;D)设计重量

航拍手段不包括()A、载人直升机拍摄B、热气球拍摄C、无人机拍摄D、地面拍摄

以下对产生地面效应的描述正确的是()A、当直升机在较低的高度悬停时,桨叶叶尖处空气速度较大,形成从叶尖至地面的气帘B、旋翼转动带来的下洗气流将被集中在浆盘和机身下方,主浆下部的空气密度增大,从而产生地面效应C、当直升机在较低的高度悬停时,距离地面较近,由于力的作用,地面产生对直升机向上的力,从而产生地面效应D、当直升机在较低的高度悬停时,直升机升力大于重力,从而产生地面效应

直升机地面共振是指()。

直升机上使用的传统的弹性橡胶止推轴承可以承受许多载荷,但主要承受()。

直升机地面共振通常在地面()时容易出现。

当直升机在地面工作时,下面哪些做法是错的()A、弯腰接近直升机B、从直升机左前方或右前方进入C、从尾部进入D、从直升机前方下机

当直升机从悬停转为前飞时,地面效应如何影响直升机的飞行()A、地面效应增大升力增加B、地面效应不变升力降低C、地面效应减少升力不变D、地面效应减少升力降低

直升机上使用的杆端弹性橡胶轴承可以承受许多载荷,但主要承受()。

直升机上使用的锥形弹性橡胶轴承可以承受许多载荷,但主要承受()。

直升机组塔,根据外载荷种类和所挂货物重量重新计算(),应确保重心不能超限。A、直升机重心B、所吊构件重心C、所吊构件重量D、直升机载重量

直升机在运行过程中可能发生的危险状况包括()。A、地面共振B、动力侧翻C、意外偏转D、涡环

武装直升机主要用于攻击地面目标和为运输直升机护航。

直升机的地面效应,是指直升机在接近地面的高度工作时,被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡,从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括()。

直升机工作时的载荷包括().A、飞行中受到的阻力、拉力、升力及重力B、飞行中受到的阻力、拉力、升力、重力及突风载荷C、飞行载荷、着陆载荷与地面载荷

直升机组塔,应综合作业区域气象条件、直升机性能、紧急抛物处置时间、返场备份油料等因素,确定组塔(),并制定措施控制,避免超重。A、内载荷最大重量B、内载荷最小重量C、外载荷最小重量D、外载荷最大重量

在地面滑行时,直升机用驾驶杆来操纵().A、方向B、地面航迹C、向前运动

直升机助力操纵系统的载荷感觉器主要功用()。A、保证适当的操纵感力,也可配平消除感力B、实现直升机的姿态配平操纵C、感觉出操纵系统载荷大小

飞机停放时,起落架所受载荷为()A、局部载荷B、动载荷C、静载荷D、地面载荷

直升机的地面效应,是指直升机在接近地面的高度工作时,被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡,从而影响旋翼空气动力的一种现象。响地面效应的因素包括()A、温度、飞行速度和风、地表环境B、湿度、飞行速度和风、地表环境C、高度、飞行速度和风、地表环境

试述桨盘载荷对直升机重量的影响?

直升机地面锥体调整通常通过()来实现。

关于地面效应,下面说法错误的是()A、直升机或固定翼飞行器贴近地面时,其实际升力系数比远离地面时大B、直升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖的诱导阻力减少了C、直升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖涡流增加了D、直升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖诱导气流速度减低了

直升机过载系数与载荷因数()。A、过载系数与直升重量之乘积等于载荷因数B、载荷因数等于安全系数乘过载系数C、载荷因数与过载系数为同一概念

某些直升机采用所谓“涵道尾桨”,其主要优点是().A、增大直升机前进的动力。B、减小直升机前进的阻力。C、减小尾桨尺寸并降低能耗,改善地面工作的安全性。

直升机组塔,应综合作业区域气象条件、直升机性能、紧急抛物处置时间、返场备份油料等因素,确定组塔()。A、内载荷最大重量B、内载荷最小重量C、外载荷最小重量D、外载荷最大重量

判断题武装直升机主要用于攻击地面目标和为运输直升机护航。A对B错