哪些阶段是关键飞行阶段?

哪些阶段是关键飞行阶段?


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飞行关键阶段是指()A.起飞和着陆B.滑行C.3000M以下的飞行阶段D.全部都对

1级EFB是便携式商用成品装置,是飞行员飞行箱中的物品,可以在飞行的关键阶段使用。

组织与实施飞行通常分为()阶段。A、飞行预先准备阶段,飞行实施阶段B、飞行预先准备阶段,飞行实施阶段,飞行直接准备阶段C、飞行准备阶段,飞行实施阶段D、飞行预先准备阶段,飞行直接准备阶段,飞行实施阶段,飞行讲评阶段

以下哪些特殊情况,禁止使用所有PED(用于维持生命的电子设备/装置除外):()A、飞行关键阶段B、起飞时,起落架收起前;下降时,起落架放下后C、低能见度飞行阶段D、飞机系统疑似受到PED干扰时

以下飞行阶段出入驾驶舱应受到限制,除非出于安全考虑所必需()A、飞行关键阶段B、颠簸C、遇劫持D、“系好安全带”灯亮

1级EFB设备可以使用的飞行阶段是:()A、飞行的非关键阶段B、滑行C、起飞D、着陆

起飞,()和着陆对飞行员来说是特别忙的阶段,也被称为飞行的关键阶段,在这个短暂的飞行关键阶段,乘务员不得以任何方式打断飞行工作人员,这被称为无干扰驾驶过程。A、降落B、滑行C、进场着陆D、迫降

在哪些飞行阶段能够使用自动油门()?A、除起飞以外的所有飞行阶段B、所有飞行阶段C、除复飞以外的所有阶段D、除自动着陆以外的所有阶段

AP的使用阶段是()。A、着陆阶段B、起飞阶段C、除着陆以外的所有飞行阶段D、除起飞以外的所有飞行阶段

就飞行组的职责而言,哪些被认为是飞行的关键阶段?

在哪些飞行阶段能够使用自动油门?()A、所有飞行阶段B、除起飞以外的所有飞行阶段C、除复飞以外的所有飞行阶段D、除自动着陆以外的所有飞行阶段

以下关于驾驶舱-3状态表现的描述正确的是?()A、即使是在飞行的关键阶段也无法集中注意力.B、即使是在飞行的关键阶段也能够从容应付.C、即使是在飞行的关键阶段也能保持头脑清醒.

以下不属于飞行关键阶段的是()A、巡航B、滑行C、起飞D、着陆

在飞行关键阶段,除非涉及飞行安全,客舱乘务员禁止进入驾驶舱和与驾驶舱进行联络。

飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在3000米(10000英尺)以下的飞行阶段。

在飞行关键阶段,任何人禁止出入驾驶舱。

飞行关键阶段不包括()。A、滑行B、起飞、着陆C、飞行高度3000米以下的飞行阶段(不含巡航高度)D、飞行高度为10000米的巡航飞行

飞行关键阶段限制乘务员进入驾驶舱,但机长要求时除外。()

飞行关键阶段驾驶舱门不需要锁定。

“飞行关键阶段”是指在地面运行阶段的滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在3000米(10000英尺)以下的飞行阶段。

飞行关键阶段不允许左右换座,除非机长认为继续飞行将会危及飞行安全,其中的飞行关键阶段为()A、从起飞到10000英尺高度B、从飞机开车起至爬升到巡航高度以前C、从距下降顶点40海里前起,至着陆、关车D、B和C都对

飞行指引仪在哪些飞行阶段能够使用()?A、除起飞阶段都能使用B、除起飞、复飞阶段都能使用C、所有的飞行阶段都能使用

飞行前的(),是执行空中乘务工作的最后准备阶段。A、预先准备阶段B、直接准备阶段C、飞行实施阶段D、讲评阶段

CCAR-121FS指出,飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在4200米(14,000英尺)以下的飞行阶段。

Y/D可以工作在哪些飞行阶段()A、飞机离地到着陆B、高度400英尺以后的所有阶段C、速度达到60节以上的所有阶段D、在地面衔接后的所有飞行阶段

判断题1级EFB是便携式商用成品装置,是飞行员飞行箱中的物品,可以在飞行的关键阶段使用。A对B错

单选题起飞,()和着陆对飞行员来说是特别忙的阶段,也被称为飞行的关键阶段,在这个短暂的飞行关键阶段,乘务员不得以任何方式打断飞行工作人员,这被称为无干扰驾驶过程。A降落B滑行C进场着陆D迫降