地面测试机翼防冰系统工作时:()A、机翼防冰电门必须 AUTO 位,P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位B、机翼防冰电门必须ON 位,P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位C、机翼防冰电门必须ON 位,P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门任意位D、机翼防冰电门必须 OFF 位,P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位
地面测试机翼防冰系统工作时:()
- A、机翼防冰电门必须 AUTO 位,P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位
- B、机翼防冰电门必须ON 位,P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位
- C、机翼防冰电门必须ON 位,P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门任意位
- D、机翼防冰电门必须 OFF 位,P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位
相关考题:
飞机在地面时,当任一机翼热防冰活门下游管道温度达到或超过257℉()时,以下说法错误的是:()A、相应的机翼热防冰过热电门闭合B、一个离散的接地信号被送至发动机及机翼防冰控制面板C、两个机翼热防冰关断活门都关闭D、只有相应的机翼热防冰关断活门关闭
地面上,机翼防冰处于工作状态,当两个温度传感器探测到供气管道温度足够高后:().A、两个机翼防冰活门仍保持打开B、两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门仍保持在ON位C、两个机翼防冰活门会关闭,机翼防冰电门会跳至OFF位
关于结冰探测系统,以下哪种说法正确?()A、当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时,由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门B、防冰电门选择OFF位时,结冰探测系统向机组提供结冰情况C、防冰电门选择AUTO或ON位时,没有结冰情况指示D、以上都对
在地面机翼热防冰系统工作期间,如果机翼管道温度超过257℉/125℃:().A、机翼—机身过热灯将亮B、两个机翼热防冰活门将关闭并保持关闭直到在P5板上电门复位C、除非在任一名发动机上EPR超过1.4,什么也不发生D、两个防冰活门将关闭,当管道温度冷下来时,活门将自动地打开
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?()A、ECAM引气页面无机翼防冰系统显示B、当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样C、当机翼防冰按钮按下且活门打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头D、以上B和C
皮托管加温电路的测试由___开关启动()A、驾驶舱顶板的WINDOW/PROBE HEAT开关B、P61板上的WINDOW/PROBE HEAT开关C、P61板上的L/R ADC开关D、无该开关
防冰活门灯暗亮是由于()A、电门ON位,活门开位B、电门ON位,活门未打开C、电门OFF位,活门开位D、电门OFF位,活门关位