若调速系统反馈极性错误,纠正的办法有()。A、直流测速发电机的两端接线对调B、电动机电枢的两端接线对调C、电动机励磁的两端接线对调D、加负给定电压

若调速系统反馈极性错误,纠正的办法有()。

  • A、直流测速发电机的两端接线对调
  • B、电动机电枢的两端接线对调
  • C、电动机励磁的两端接线对调
  • D、加负给定电压

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以下几种调速系统中,机械特性硬度从软到硬排列的是()。 A、开环调速系统、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、转速负反馈调速系统B、开环调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈C、开环调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈、电压负反馈及电流正反馈调速系统D、开环调速系统、转速负反馈、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统

若反馈信号与系统给定值信号极性相同,则称为()。 A.内反馈B.外反馈C.正反馈D.负反馈

转速、电流反馈控制直流调速系统调试时,遇到电流反馈极性接反会出现什么现象?

电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统

调速系统常用的反馈形式有几种?()A、杠杆反馈B、油口反馈C、弹簧反馈D、温度反馈

转速、电流反馈控制直流调速系统调试时,遇到转速极性接反会出现什么现象?

转速、电流双闭环调速系统当中,两个调节器采用  串级 联接,其中转速反馈极性为()、电流反馈极性为负反馈。

转速负反馈调速系统,转速反馈电压极性总是与转速给定电压的极性相反。()

转速负反馈调速系统的调速性能不如电压负反馈直流调速系统。

电压负反馈调速系统静态特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。

转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反,则会使反馈极性的错误。

转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,成过流故障。

闭环控制系统有正反馈和负反馈,若反馈信号与系统给定值信号相反,则称为(),若极性相同,则称为(),一般闭环控制系统均采用()。A、负反馈,负反馈,负反馈B、负反馈,正反馈,负反馈C、正反馈,正反馈,负反馈

电压负反馈调速系统中,若电流截止负反馈也参与系统调节作用时,说明主电路中电枢电流()。A、过大B、过小C、正常D、不确定

转速负反馈调速系统中,给定电压和反馈电压是()。A、反极性并联B、顺极性串联C、顺极性并联D、反极性串联

调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

单选题闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响,若采用()自我调节。A电压负反馈调速时能B转速负反馈调速时不能C转速负反馈调速时能D电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能

判断题转速负反馈调速系统,转速反馈电压极性总是与转速给定电压的极性相反。()A对B错

多选题以下关于电压负反馈和电流正反馈调速系统说法正确的是()。A性能接近于转速负反馈调速系统B反馈电压与转速近似成正比C机械性能优于电压负反馈调速系统D比转速负反馈调速更经济

多选题调速系统常用的反馈形式有几种?()A杠杆反馈B油口反馈C弹簧反馈D温度反馈

填空题转速、电流双闭环调速系统当中,两个调节器采用  串级 联接,其中转速反馈极性为()、电流反馈极性为负反馈。

多选题常见的调压调速直流调速系统有()。A发电机—电动机(G-M)调速系统B晶闸管相位控制直流调速系统C转速负反馈调速系统D直流斩波器调速系统E变极调速系统

问答题转速、电流反馈控制直流调速系统调试时,遇到转速极性接反会出现什么现象?

判断题转速负反馈调速系统的调速性能不如电压负反馈直流调速系统。A对B错

问答题转速、电流反馈控制直流调速系统调试时,遇到电流反馈极性接反会出现什么现象?

单选题电压负反馈直流调速系统中,电压反馈信号()。A极性与给定电压的极性相反B极性与给定电压的极性相同C极性随时变化D无极性

单选题带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统中,电流反馈信号的极性()。A与给定电压的极性相反B与给定电压的极性相同C随时变化D与电压反馈信号的极性相同