单选题保安应掌握本-站客流情况，引导乘客有秩序地进出站，指导乘客正确使用票、卡，对无法正常过闸的票、卡，引导乘客到（）处进行分析。A自动售票机B车站控制室C客服中心D临时售票亭
单选题
保安应掌握本-站客流情况，引导乘客有秩序地进出站，指导乘客正确使用票、卡，对无法正常过闸的票、卡，引导乘客到（）处进行分析。
A
自动售票机
B
车站控制室
C
客服中心
D
临时售票亭
参考解析
解析：
暂无解析
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免费出站票的发放条件是( )。 A.付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时B.付费区乘客办理非即时办理无效票C.付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站D.乘客出闸时扇门被误用
乘客持无进站记录的单程票无法正常出站,寻求工作人员处理时,正确的处理方法为( )。 A.按照乘客所述进站地点发售相应出站票，乘客出站B.票卡查询后，依据发售站信息对单程票补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站C.刷工作票让乘客出站D.发售一张0元出站票，乘客出站
以下关于单程票的补票规则,叙述正确的是( )。 A.乘客持过期的单程票无法正常进站时，将原票收回，并请乘客支付本站最高票价车票进站B.单程票超时收取路网最高乘车费用C.乘客持当日无进站记录的单程票无法正常出站时，应依据发售站补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站D.乘客持票面损坏无法分析的单程票无法正常出站时，原票收回，并经值班站长确认后，发售 0 元出站票并填写相应台账，乘客持出站票出站
某日19：00～19：30期间，A站售票员、厅巡、跟岗学员与保安在车站南端闸机旁长时间聊天，未及时发现三名乘客共用一张储值票进站，同时售票员等三人聚岗聊天期间还出现了依靠栏杆、趴在闸机上等行为，违反《乘客服务工作标准》。 19:36，该三名乘客到达B站无法正常出站，便向B站厅巡岗反映此问题，厅巡向乘客解释“一人一票”票务政策，但乘客不接受，并反映三人Ａ站的确是用同一张储值票在同一台闸机分3次验卡进站。B站值班站长接报后赶到现场再次向乘客进行解释，但乘客仍不予接受并要求车站查看录像。于是值班站长立即报公安，请求协助处理此乘客事务。20:10,公安到站了解情况,通过录像获知:19：11,三名乘客（一家三口）在A站B端双向闸机进闸，男乘客第一次验储值票后闸门打开，女乘客与超高小孩一起并闸进站,随后用同一张储值票进行了第二次验卡时，男乘客利用第一次闸机未完全关上时侧身进闸。 20：40，公安返回现场向乘客解释：Ａ站闸机存在问题，并要求车站免费让乘客出站，B站值班站长立即开边门让乘客出站。20：48，三名乘客离站。事后，乘客向服务总台投诉，认为处理时间过长。（1）试通过案例分析本案责任人分别是哪些？并阐述本案出现的原因。 （2）通过本案例，试论述车站工作人员如何提高车站服务质量。
以下为车站厅巡岗的票务工作职责的有（）。A、负责引导乘客正确操作票务设备。B、负责巡视车站AFC设备的运作情况。C、负责处理出站闸机卡票等乘客事务。D、负责客服中心的顶岗工作。E、负责车站的解行工作。
在非付费区对于尚未出站的一卡通处理正确的是（）A、车票已有在本车站的进闸记录而乘客未进闸的，可在20分钟以内在本车站BOM处免费办理更新，更新后乘客原票进站B、车票已有在地铁车站的进闸记录而乘客未进闸的，超过20分钟在本车站BOM处用现金付费办理更新。根据乘客所报的上次出站车站，按票种用现金收取该票种折扣后四舍五入的金额，更新IC卡让乘客原票进站C、发免费票进站票D、无论何种票均收取最高票价进站
列车清客的组织办法内容包括（）A、厅巡打开车站员工通道门，引导乘客退票或出站B、厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车C、站台保安将站台乘客往站厅疏散D、厅巡负责打开员工通道，并协助客运值班员工作
乘客持无进站记录的单程票无法正常出站，寻求工作人员处理时，正确的处理方法为（）。A、按照乘客所述进站地点发售相应出站票，乘客出站B、票卡查询后，依据发售站信息对单程票补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站C、刷工作票让乘客出站D、发售一张0元出站票，乘客出站
乘客持单程票无法正常出站，经查询，该单程票为当日发售，且无进站记录，正确的处理方式为（）A、原票收回，刷车站工作票放行B、原票不回收，刷车站工作票放行C、在BOM上对原票补发售站进站记补发售站进站记出站D、引导乘客尝试使用其它闸机插卡出站
多选题乘客持单程票无法正常出站，经查询，该单程票为当日发售，且无进站记录，正确的处理方式为（）A原票收回，刷车站工作票放行B原票不回收，刷车站工作票放行C在BOM上对原票补发售站进站记补发售站进站记出站D引导乘客尝试使用其它闸机插卡出站