乘客出站时储值票余额不足时应（）。A、放乘客从专用通道出站B、让乘客坐回原来车站C、用员工卡让乘客从闸机出站D、为乘客储值票充值
单程票在（）乘车有效，出站时乘客须将车票插入闸机，（）由闸机回收车票。A、发售3日内、当站B、发售3日内、全线C、发售当日、当站D、发售当日、全线
乘客每次乘车从入闸机到出闸机的有效时限为（）分钟。A、120B、150C、180D、240
《车务部车站服务通用标准2.0》从地铁服务全过程进行分析，乘客乘坐地铁由（）组成。A、进站—购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤B、购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤C、进站—刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤D、刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤
持铁路乘车卡的旅客进入闸机后，因特殊情况取消旅行的，应当及时从站内（）出站。A、绿色通道B、出站闸机C、进站闸机D、人工通道
根据《沈阳地铁票务规则》，单程票在售出（）分钟内无通过闸机记录且票务管理系统可读取票内信息的，可在购买车站乘客服务中心办理退票。A、5B、10C、20D、30
根据《沈阳地铁票务规则》，乘客每次乘车从入站闸机读卡到出站闸机验卡的时限为120分钟。
在节假日客流组织中，以下组织乘客从员工通道进出站的规定是正确的：（）A、遇大型活动散场大批量乘客入闸，出现入闸机前排长队（8人以上）并持续10分钟及以上而站台上有客车上客或站台客运继续容纳乘客时，或车站入闸机故障产生上述后果时，可以开启员工通道进站B、需要组织乘客从员工通道入站时，依据车站现场的条件自行决定，并立即报客调或值班主任，由行调通知有关车站做好客运和票务配合工作C、当出站客流大增，站厅付费区排长队并影响到站台的乘客到站厅时，或车站出闸机故障产生上述后果时，可以开启员工通道组织乘客出站D、符合上述条件，车站站长（或值班站长）依据车站现场的条件自行决定，组织持票乘客从员工通道出站
闸机按安装位置和功能不同可分为（）等。A、入站闸机B、出站闸机C、双向闸机D、特殊通道闸机E、三杆式
《铁路乘车卡使用管理暂行办法》旅客进入闸机后，因特殊情况取消旅行的，应当及时从站内进站闸机出站；乘车至到站后，应当及时出站。
旅客使用铁路乘车卡经（），为一次铁路旅客运输。A、进站闸机读卡确认进站B、乘车至到站C、经出站闸机读卡确认出站D、乘车至进站
《铁路乘车卡使用管理暂行办法》旅客使用铁路乘车卡经（），为一次铁路旅客运输。A、进站闸机读卡确认进站B、乘车至到站C、经出站闸机读卡确认出站D、乘车至进站
旅客在出站前发现乘车卡丢失或者出站时不能被闸机读卡确认的，应当声明并另行补票和加盖（）戳。A、“卡补”B、“到补”C、“补票”D、“乘车卡到补”
进闸时没有在闸机验卡区正常感应的车票（即没有进闸记录），出站时的处理？
乘客反映持地铁IC卡储值票出闸时，出闸机未按折扣扣款时的乘客事务处理规定？
纪念计镒票有规定的（），使用该票可在任何地铁站进站乘车，由出闸机（），不计站数。出闸时车票不回收，可供乘客（）。
乘客每次乘车从入闸到出闸时限为120分钟。超过120分钟，须按最高单程票价补交超时车费。 （）
单选题乘客出站时储值票余额不足时应（）。A放乘客从专用通道出站B让乘客坐回原来车站C用员工卡让乘客从闸机出站D为乘客储值票充值
单选题乘客每次乘车从入闸机到出闸机的有效时限为（）分钟。A120B150C180D240
填空题纪念计镒票有规定的（），使用该票可在任何地铁站进站乘车，由出闸机（），不计站数。出闸时车票不回收，可供乘客（）。
单选题旅客在出站前发现乘车卡丢失或者出站时不能被闸机读卡确认的，应当声明并另行补票和加盖（）戳。A“卡补”B“到补”C“补票”D“乘车卡到补”
单选题根据《沈阳地铁票务规则》，单程票在售出（）分钟内无通过闸机记录且票务管理系统可读取票内信息的，可在购买车站乘客服务中心办理退票。A5B10C20D30
问答题进闸时没有在闸机验卡区正常感应的车票（即没有进闸记录），出站时的处理？
单选题持铁路乘车卡的旅客进入闸机后，因特殊情况取消旅行的，应当及时从站内（）出站。A绿色通道B出站闸机C进站闸机D人工通道
判断题《铁路乘车卡使用管理暂行办法》旅客进入闸机后，因特殊情况取消旅行的，应当及时从站内进站闸机出站；乘车至到站后，应当及时出站。A对B错
多选题闸机按安装位置和功能不同可分为（）等。A入站闸机B出站闸机C双向闸机D特殊通道闸机E三杆式
判断题乘客每次乘车从入闸到出闸时限为120分钟。超过120分钟，须按最高单程票价补交超时车费。 （）A对B错