产生机床传动链误差的原因,首先是在传动链中换置机构实际传动比与理论传动比之间的误差。

产生机床传动链误差的原因,首先是在传动链中换置机构实际传动比与理论传动比之间的误差。


相关考题:

机床传动链的()误差,是传动链中各传动件的制造误差和装配误差。 A、工作B、制造C、装配D、运动

在机床设计上应尽量减少传动比和传动链数以最大限度地解决传动链传动精度问题。常采用()措施来减少传动链误差 A、二种B、三种C、四种D、五种

机床的传动链误差是产生误差复映现象的根本原因。() 此题为判断题(对,错)。

用车床车削丝杆,产生螺距误差的原因是机床存在()误差。A、主轴B、导轨C、导轨位置精度D、传动链

机床传动链的()误差,是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。A、工作B、制造C、装配D、运动

机床传动链的()误差,是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。A、制造B、装配C、运动

()不能减少传动链传动误差。A、缩短传动链B、提高传动链中各传动件的加工精度C、减少传动链中各传动件的装配误差D、提高传动链末端传动副的传动比

()分为机床导轨导向误差、机床主轴的回转误差、机床传动链的传动误差、夹具的制造误差与磨损、刀具的制造误差与磨损。

机床的几何误差包括()、机床导轨误差和传动链的传动误差。

车床车削螺纹试验,产生螺距误差的原因是机床存在()误差。A、主轴B、导轨C、导轨位置精度D、传动链

机床传动链的()误差是由传动链中各传动件的制造误差、装配误差及零件磨损、工作中受热、受力变形等原因产生。A、制造B、加工C、传动D、尺寸

机床传动链的运动误差,是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。

机床传动链中的各传动件的制造误差和装配误差,造成传动链的()误差.A、位置B、工作C、运动

机床传动链的运动误差,是由传动链中各传动件的()造成的。A、运动误差和装配误差B、传动误差和装配误差C、运动误差和传动误差D、制造误差和装配误差

机床传动链传动误差分析?减少传动链传动误差的措施?

车蜗杆存在导程误差的原因是车床进给传动链形成的传动比只能是π的近似值。

车丝杠时,产生内螺距误差的原因()。A、机床主轴径向跳动B、机床主轴轴向窜动C、刀具热伸长D、传动链误差

机床的运动联系中,传动链中的换置机构,可根据加工要求变换传动比和传动方向,包含()。A、定比齿轮副B、挂轮变换机构C、丝杠螺母副D、滑移齿轮变速机构

机床传动链误差

车丝杆时,产生螺距累积误差的原因()。A、机床主轴径向距动B、车床主轴轴向窜动C、机床传动链误差D、刀具磨损

每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,决定于()。A、传动件本身误差B、该传动件至末端件的总传动比C、传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D、齿轮的精度等级

机床误差主要有()导轨误差和传动链误差。

机床传动链的运动误差,是由传动链中各传动件的()造成的。A、制造误差B、装配误差C、制造精度D、装配精度E、尺寸

单选题车丝杠时,产生内螺距误差的原因()。A机床主轴径向跳动B机床主轴轴向窜动C刀具热伸长D传动链误差

多选题机床的运动联系中,传动链中的换置机构,可根据加工要求变换传动比和传动方向,包含()。A定比齿轮副B挂轮变换机构C丝杠螺母副D滑移齿轮变速机构

单选题()不能减少传动链传动误差。A缩短传动链B提高传动链中各传动件的加工精度C减少传动链中各传动件的装配误差D提高传动链末端传动副的传动比

填空题传动比小,特别是传动链末端地传动副的传动比小,则传动链中其余各传动元件误差对传动精度的影响就()