在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时,如果导叶处于全关状态,应(),投入接力器锁锭,并在调速器上悬挂“禁止操作,有人工作”标志牌。A、保持油压B、切断油压C、设专人看守D、停机

在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时,如果导叶处于全关状态,应(),投入接力器锁锭,并在调速器上悬挂“禁止操作,有人工作”标志牌。

  • A、保持油压
  • B、切断油压
  • C、设专人看守
  • D、停机

相关考题:

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时,必须切断油压,并在调速器的操作把手和供油阀门上悬挂“()”标示牌。做好防止拐臂动作的措施。 A.禁止操作,有人工作!B.禁止合闸,有人工作!C.在此工作!D.止步,高压危险!

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,机组在检修期间进行盘车或操作导水叶时,检修工作负责人应先检查()、发电机空气间隙等处无妨碍转动的物体遗留。 A、蜗壳B、导水叶C、水轮D、水车室

对混流式水轮机,通流部件由()组成。 A、蜗壳、座环、导叶、顶盖、底环、控制环、转轮、泄水锥、尾水管B、蜗壳、座环、导叶、顶盖、底环、转轮、止漏环、泄水锥、尾水管C、蜗壳、座环、导叶、顶盖、推拉杆、转轮、止漏环、泄水锥、尾水管D、蜗壳、座环、导叶、顶盖、拐臂、底环、转轮、止漏环、泄水锥

机组运行且调速器在自动(或液动、手动)时,导叶返馈钢丝绳在拐臂处锈断,则导叶开度为全开。此题为判断题(对,错)。

在导水叶区域内或调速器环拐臂处工作时(),必须(),并在调速器的操作把手上悬挂写有()的标示牌。

在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时[指检修时],必须(),并在调速器的操柞把手上悬挂写有()的标示牌。

进行机组盘车或操作活动导水叶时,检修工作负责人应先检查确认()内的工作人员已全部撤离,并无妨碍转动的物件遗留在内。A、蜗壳B、转轮C、活动导水叶D、水车室

导水机构开度测量人员在蜗壳内工作时禁止站在两个()之间。A、转轮B、导叶C、调速环D、接力器

导水机构连杆的连接应在()情况下进行。A、导叶自由关闭,控制环全开位置B、导叶全开,控制环全关位置C、导叶全开,控制环全开位置D、导叶用钢丝绳捆紧,控制环在全关位置

调速器主接力器锁锭装置是在导水叶全关后,防止误操作,将接力器锁在关闭位置。

机组做调相运行时,导叶处于()状态。A、全开B、全关C、空载D、失控

当水轮机导水叶在全关位置时,为减少漏水量,相邻导叶之间的间隙应尽可能小。

导水叶的开闭动作,是由调速器的主配压阀的压力油直接操纵导水叶拐臂转动导叶轴而实现的

在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时,必须切断(),并在调速器的操作把手上悬挂“有人工作,禁止操作”的标示牌。A、电源B、油压C、水源

在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时,必须(),并在调速器的()上悬挂:“有人工作,禁止操作”的标示牌。

轴流转桨式水轮机调速器开启轮叶启动角的条件是()。A、导叶全关;B、导叶开至空载开度;C、导叶开至启动开度;D、导叶全开。

机组运行且调速器在自动(或液动、手动)时,导叶返馈钢丝绳在拐臂处锈断,则导叶开度为全开。

对运转中机组水导轴承取油样时,作业人员应穿防滑的工作鞋,禁止站立在()等部位。A、调速环B、拐臂C、顶盖通道D、检修平台

进行水轮机大轴的联轴和分解工作时,()应可靠固定。A、拐臂B、导水叶C、转子D、转轮

仅在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处进行检查、维护等简单的检修工作时,不会危及人员安全时,可只投入(),并在接力器锁锭操作按钮上悬挂“禁止操作,有人工作”安全标志牌。A、接力器锁锭B、电气闭锁C、风闸D、主油阀

在()工作时,如果导叶处于全关状态,应切断油压,投入接力器锁锭,并在调速器上悬挂“禁止操作,有人工作”安全标示牌。A、尾水管B、风洞内C、导水叶区域内D、水车室调速环拐臂处

导水叶的上轴与拐臂是靠()连接的。A、螺栓B、圆柱销C、键D、焊接

在导水叶区域或水车室调速环拐臂处工作时,如果蜗壳有水压,调速系统应泄压。

判断题导水叶的开闭动作,是由调速器的主配压阀的压力油直接操纵导水叶拐臂转动导叶轴而实现的A对B错

填空题在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时,必须(),并在调速器的()上悬挂:“有人工作,禁止操作”的标示牌。

单选题导水机构连杆的连接应在()情况下进行。A导叶自由关闭,控制环全开位置B导叶全开,控制环全关位置C导叶全开,控制环全开位置D导叶用钢丝绳捆紧,控制环在全关位置

单选题在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时,必须切断(),并在调速器的操作把手上悬挂“有人工作,禁止操作”的标示牌。A电源B油压C水源