机组运行且调速器在自动(或液动、手动)时,导叶返馈钢丝绳在拐臂处锈断,则导叶开度为全开。此题为判断题(对,错)。

机组运行且调速器在自动(或液动、手动)时,导叶返馈钢丝绳在拐臂处锈断,则导叶开度为全开。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

调速器切手动运行时,切除通往()的压力油,此时是通过()操作导叶开度的。

在导水叶区域内或调速器环拐臂处工作时(),必须(),并在调速器的操作把手上悬挂写有()的标示牌。

调速器的手自动切换阀切手动时,切断去往()的压力轴,此时是通过()操作导叶开度的。

在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时[指检修时],必须(),并在调速器的操柞把手上悬挂写有()的标示牌。

调速器由手动运行切换到自动运行的操作,应先调整电气开限开度大于导叶实际开度,然后才能切到自动运行。

导水机构连杆的连接应在()情况下进行。A、导叶自由关闭,控制环全开位置B、导叶全开,控制环全关位置C、导叶全开,控制环全开位置D、导叶用钢丝绳捆紧,控制环在全关位置

调速器处于自动运行状态时,开度限制机构的作用是用来限制()。A、机组负荷过大B、导叶开度减小C、机组负荷减小D、导叶开度增大

轴流转桨式水轮机双调调速器轮叶开度协联输出信号取决于()。A、导叶开度,水轮机工作水头B、有功功率,导叶开度C、轮叶反馈,电站净水头,导叶开度D、导叶开度,功率因素

机组在运行中若调速器导叶反馈钢丝绳拉断,运行人员如何检查发现?

机组备用时,将调速器电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时,调速器导叶开限自动跟踪机组实际开度;而机组运行时,将电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时,调速器导叶开限自动设为0。

运行中当调速器交直流电源均中断时,调速器会()A、自动切换到“机手动”B、导叶开度位置不变C、应停机

轴流转桨式水轮机调速器开启轮叶启动角时,导叶应是()。A、全关B、开至空载开度C、开至启动开度D、全开

导水叶的开闭动作,是由调速器的主配压阀的压力油直接操纵导水叶拐臂转动导叶轴而实现的

调速器处于自动运行状态时,开度限制机构的作用用来限制。()A、机组负荷;B、导叶开度减小;C、机组负荷减小;D、既可限制机组负荷增大,又可限制机组负荷减小。

在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时,必须切断(),并在调速器的操作把手上悬挂“有人工作,禁止操作”的标示牌。A、电源B、油压C、水源

在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时,必须(),并在调速器的()上悬挂:“有人工作,禁止操作”的标示牌。

抽水蓄能机组在抽水方向旋转时,调速器优化功能投入,其调速器将根据抽水扬程和频率对导叶开度进行优化调节,以保证机组运行于高效率区,一般情况下,随扬程的减少,其导叶开度()。A、不变B、增大C、减小D、开度与扬程无关

轴流转桨式水轮机调速器开启轮叶启动角的条件是()。A、导叶全关;B、导叶开至空载开度;C、导叶开至启动开度;D、导叶全开。

机组运行且调速器在自动(或液动、手动)时,导叶返馈钢丝绳在拐臂处锈断,则导叶开度为全开。

在()工作时,如果导叶处于全关状态,应切断油压,投入接力器锁锭,并在调速器上悬挂“禁止操作,有人工作”安全标示牌。A、尾水管B、风洞内C、导水叶区域内D、水车室调速环拐臂处

在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时,如果导叶处于全关状态,应(),投入接力器锁锭,并在调速器上悬挂“禁止操作,有人工作”标志牌。A、保持油压B、切断油压C、设专人看守D、停机

在导水叶区域或水车室调速环拐臂处工作时,如果蜗壳有水压,调速系统应泄压。

多选题运行中当调速器交直流电源均中断时,调速器会()A自动切换到“机手动”B导叶开度位置不变C应停机

判断题调速器由手动运行切换到自动运行的操作,应先调整电气开限开度大于导叶实际开度,然后才能切到自动运行。A对B错

填空题在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时,必须(),并在调速器的()上悬挂:“有人工作,禁止操作”的标示牌。

单选题调速器处于自动运行状态时,开度限制机构的作用用来限制。()A机组负荷;B导叶开度减小;C机组负荷减小;D既可限制机组负荷增大,又可限制机组负荷减小。

单选题轴流转桨式水轮机调速器开启轮叶启动角时,导叶应是()。A全关B开至空载开度C开至启动开度D全开