空气机气阀为组合式气阀,内三圈位()阀,外两圈位()阀。

空气机气阀为组合式气阀,内三圈位()阀,外两圈位()阀。


相关考题:

气阀研磨工作是指研磨气阀的:()A、气阀阀杆外圆面B、阀锥面C、阀底面D、气阀阀杆顶面

吸气阀是二位五通阀。

用气动轴向测量头和量块调节浮动式量仪时,需把()和()交换进行调整。A、零位调节阀、倍率阀B、零位调阀、气阀C、气阀、倍率阀D、倍率阀、测量喷嘴间隙

自阀手柄移至运转位,过量减位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。A、调整阀模板压板螺丝φ1.3毫米排气孔堵塞B、排气阀与座固着C、供气阀与阀口不严

大闸手柄移运转位,过量减压位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。A、调整阀模板排气孔堵塞B、排气阀与座固着C、排气阀杆过长

切割结束,割矩的关闭顺序是()。A、氧气阀─混合气阀─乙炔阀B、乙炔阀─混合气阀─氧气阀C、混合气阀─氧气阀─乙炔阀D、氧气阀─乙炔阀─混合气阀

柴油机气阀在工作中不会受到磨损的部位是().A、气阀阀杆外圆面B、阀锥面C、阀底面D、气阀阀杆顶面

当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态,此时调整阀凸轮得到一个相应的升程,而供气阀的开放是通过()的移动而实现的。A、调整阀座B、供气阀C、排气阀D、调整阀柱塞

双阀口式中继阀在充气缓解位时,顶杆将顶开排气阀。

中继阀在缓解位时,()制动管充风。A、供气阀打开B、供气阀与排风阀均打开C、总风遮断阀阀口关闭D、总风遮断阀阀口开放

JZ-7制动机自阀运转位均衡风缸充风缓慢的原因有()。A、自阀调整阀供气阀口半堵B、作用伐犯卡C、单阀调整阀供气阀口半堵

单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄,当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是()。A、排气阀阀口被污物垫住B、排气阀阀口有伤痕C、排气阀弹簧太软D、排气阀弹簧被卡住

自动制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排风口漏风,可能的原因有()。A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软

109型分配阀在制动位时,工作风缸通过容积室向()下方充风。A、空心阀杆B、供气阀C、均衡活塞D、排气阀

客、货车转换阀在“货车位”时,自阀手把在制动区至紧急制动位才能使()关闭,而不能向列车管补风。A、中继阀供气阀B、中继阀排气阀C、总风遮断阀D、作用阀

中继阀在制动位时,供气阀口()排气阀口()列车管排气降压。

当自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态。此时,调整阀凸轮得到一个相应的升程,推动调整阀柱塞左移,压缩供气阀弹簧,供气阀的开放是通过()的移动而实现的。A、调整阀座B、供气阀C、排气阀D、调整阀柱塞

28单阀在运转位,单阀排气口排风不止的故障原因是()。A、单阀供气阀不严B、单阀供气阀犯卡C、单阀供气阀弹簧折损D、单阀调整柱塞O型圈破损

单选题当自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态。此时,调整阀凸轮得到一个相应的升程,推动调整阀柱塞左移,压缩供气阀弹簧,供气阀的开放是通过()的移动而实现的。A调整阀座B供气阀C排气阀D调整阀柱塞

多选题自动制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排风口漏风,可能的原因有()。A自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软

单选题中继阀在缓解位时,()制动管充风。A供气阀打开B供气阀与排风阀均打开C总风遮断阀阀口关闭D总风遮断阀阀口开放

填空题空气机气阀为组合式气阀,内三圈位()阀,外两圈位()阀。

单选题当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态,此时调整阀凸轮得到一个相应的升程,而供气阀的开放是通过()的移动而实现的。A调整阀座B供气阀C排气阀D调整阀柱塞

多选题单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄,当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是()。A排气阀阀口被污物垫住B排气阀阀口有伤痕C排气阀弹簧太软D排气阀弹簧被卡住

多选题28单阀在运转位,单阀排气口排风不止的故障原因是()。A单阀供气阀不严B单阀供气阀犯卡C单阀供气阀弹簧折损D单阀调整柱塞O型圈破损

单选题JZ-7制动机自阀运转位均衡风缸充风缓慢的原因有()。A自阀调整阀供气阀口半堵B作用伐犯卡C单阀调整阀供气阀口半堵

多选题自阀运转位,自阀调整阀排气口排风不止的原因()。A调整阀不严B供气阀不严C自阀排气阀弹簧过硬D调整阀密封圈不严