航空器在塔台管制区内，危险接近的标准为（）。A、纵向小于2千米，侧向小于1千米，垂直小于50米B、纵向小于1千米，侧向小于500米，垂直小于200米C、纵向小于500米或侧向小于200米或垂直小于50米D、纵向小于500米；侧向小于200米；垂直小于50米
航空器在塔台管制区内，危险接近的标准为（）。
- A、纵向小于2千米，侧向小于1千米，垂直小于50米
- B、纵向小于1千米，侧向小于500米，垂直小于200米
- C、纵向小于500米或侧向小于200米或垂直小于50米
- D、纵向小于500米；侧向小于200米；垂直小于50米
相关考题：
区域管制中心的主要职责包括( )。A.实施空中交通管制放行许可B.为在本区域管制区内飞行着的航空器之间提供间隔C.制定区域内交通运输服务的价格标准D.在本区域管制区内提供雷达服务保障E.依据协议提供管制带和进近管制服务
航空器在塔台管制区飞行时危险接近的标准为（）。A、纵向间隔小于500米，侧向间隔小于200米，垂直间隔小于100米B、纵向间隔小于1千米，侧向间隔小于500米，垂直间隔小于200米C、纵向间隔小于500米，侧向间隔小于200米，垂直间隔小于50米D、纵向间隔小于1千米，侧向间隔小于200米，垂直间隔小于50米
塔台管制员遇有（）情况时，应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。A、航空器互相接近有相撞危险；航空器与障碍物有相撞危险B、航空器机体情况异常；航空器未经批准将进入危险区、限制区、禁区C、跑道积水、结冰或松软D、A、B和C
塔台管制范围为目视气象条件时，机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在（）完成。A、航空器即将进入跑道前或在航空器离地后B、航空器进入跑道后和航空器加入航线时C、与航空器脱波后D、航空器推出时
两架航空器同时下滑着陆且有发生冲突的危险时，塔台管制员应当安排（）复飞，但必须保证迫降的航空器先着陆。A、国际航班B、后面，右侧，高度较高的航空器C、机长要求D、前面，左侧，高度较低的航空器
航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况下，在预计着陆时间之后（）分钟尚未着陆的，塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。A、2B、3C、5D、10
塔台管制室地面管制席，负责（）。A、向航空器发布放行许可B、对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器、车辆、人员实施管制C、对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通管制服务D、借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通管制
进近、塔台、区域管制室之间进行协调时，有关的协调指示（）。A、对于进、出港航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示B、对于出港航空器，塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示C、对于出港的航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示D、塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示，区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示
当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时，如果情况紧急，管制员（）。A、应立即通知气象部门更改气象情报B、应立即通知航空器C、可以先通知气象部门再通知航空器D、可以先通知航空器，但应当说明是塔台观测到的
使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。A、立即通知塔台B、指挥复飞航空器立即避让C、立即插入塔台通话，指挥航空器避让D、报告值班领导
单选题在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率采用（ ）。A塔台管制B雷达管制C区域管制D程序管制