在任何水平面内最靠近跑道中心线的DDM为零的各点的轨迹，称为航道宽度。
在任何水平面内最靠近跑道中心线的DDM为零的各点的轨迹，称为航道宽度。
相关考题：
航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在水平面内的投影与跑道中心线重合。A. 0°~2°B. 1°~3°C. 2°~4°D. 3°~5°
在跑道有飞行活动期间，禁止向（）以内的区域进行任何施工作业。A、跑道端之外300m、跑道中心线两侧300mB、跑道端之外75m、跑道中心线两侧75mC、跑道端之外75m、跑道中心线两侧300mD、跑道端之外300m、跑道中心线两侧75m
I类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。A、从0.031DDM线性下降到0.005DDMB、从0.031DDM线性下降到0.010DDMC、从0.031DDM线性下降到0.015DDM
ILS的E点的位置是（）。A、在跑道中心线上方4米，从跑道终端向入口方向前进600米的那一点B、在跑道中心线上方4米，从跑道入口向航向信标前进600米的那一点C、在跑道中心线上方6米，从跑道终端向入口方向前进600米的那一点
关于航向场型测试正确的概念为（）。A、航向信号只在天上，地面测试没有任何意义B、飞行校验后，在相关测试点做好测量和记录，做为维护的基准参考数据C、在跑道入口左右105米宽度点测试的DDM值是0.015DDM或15μAD、设备没有告警的情况下，在跑道入口中心线上测得DDM值是0.005DDM或5μA时应该赶紧发航行通告关闭ILS设备
复飞面的界限由下列各边组成（）。A、内边是一条位于跑道入口之后规定的距离，且垂直于跑道中线的水平线B、两条侧边，以内边的两端为起点，并从含有跑道中线的垂直平面以规定的比率均匀地向外扩展C、外边，平行于内边，并位于内水平面外D、外边，平行于内边，并位于内水平面内
在跑道入口中心线上，若接收机指示航道偏左15μA，则意味着航道实际偏左（）米。A、1.05米B、1.5米C、10.5米