雷达管制扇区的主用管制频率,备用管制频率应由()个以上不同台址的甚高频台站提供服务A、1B、2C、3D、4
雷达管制扇区的主用管制频率,备用管制频率应由()个以上不同台址的甚高频台站提供服务
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
相关考题:
提供雷达管制服务时,当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”,其含义为()。A、在使用雷达的基础上,以特定的形式向航空器提供航行引导B、管制员还不能为其提供雷达管制服务C、航空器驾驶员可以省略位置报告D、与其他管制区的责任移交已完成
本单位内各管制席位之间,应当相互交换()的航空器飞行计划和管制情报。A、管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位B、在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制C、管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响D、A、B和C
(A0024/99 NOTAMN Q)ZHWH/QSCCF/IV/BO/AE/000/999/ A)ZHWH B)9901141600 C)9901221600EST E)ZHENGZHOU S SECTOR AND N SECTOR COMBINED AS ONE SECTOR, ZHENGZHOU ACC OPERATING FREQ CHANGED AS FLW:PRIMARY FREQ 119.35MHZ,SECONDARY FREQ 132.85MHZ,EMERGENCY FREQ121.50MHZ.)()A、A系列99年第24号新航行通告:广州飞行情报区,自99年1月14日1时16分预计至99年1月22日16时,郑州S部分和N部分变成一个,郑州区域管制频率改为:主用频率“119.35兆赫”,备用频率“132.85兆赫”,紧急频率“121.50兆赫”。B、A系列99年第24号新航行通告:广州飞行情报区,自99年1月14日1时16分预计至99年1月22日16时,郑州南北扇区合并成一个扇区,郑州区域管制频率改为:主用频率“119.35兆赫”,紧急频率“132.85兆赫”,备用频率“121.50兆赫”。C、A系列99年第24号新航行通告:武汉飞行情报区,自99年1月14日1时16分预计至99年1月22日16时,郑州S部分和N部分变成一个,郑州区域管制频率改为:主用频率“119.35兆赫”,紧急频率“132.85兆赫”,备用频率“121.50兆赫”。D、A系列99年第24号新航行通告:武汉飞行情报区,自99年1月14日1时16分预计至99年1月22日16时,郑州南北扇区合并成一个扇区,郑州区域管制频率改为:主用频率“119.35兆赫”,备用频率“132.85兆赫”,紧急频率“121.50兆赫”。
实施雷达管制时,当观察到两个或多个雷达位置指示符相近,或观察到在同时做相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,雷达管制员应当采取()种以上识别方法进行识别直至确认为止,也可终止雷达服务。A、1B、2C、3D、4
在区域管制范围内,航空器之间水平间隔从大到小排列正确的是()。A、程序管制雷达监控条件下的程序管制雷达管制B、雷达管制雷达监控条件下的程序管制程序管制C、雷达监控条件下的程序管制程序管制雷达管制D、雷达监控条件下的程序管制雷达管制程序管制
填空题雷达管制是指直接使用()来提供空中交通管制服务。