在杰普逊进近图的通信资料中不包括:() ①ATIS频率; ②进近管制频率; ③塔台管制频率; ④离场管制频率。A、①B、③C、④

在杰普逊进近图的通信资料中不包括:() ①ATIS频率; ②进近管制频率; ③塔台管制频率; ④离场管制频率。

  • A、①
  • B、③
  • C、④

相关考题:

在杰普逊进近图的通信资料中不包括:( ).①ATIS频率;②进近管制频率;③塔台管制频率;④离场管制频率。A.①B.③C.④D.①④

航路、航线地带和民用机场区域的设置:()A.高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B.航路管制区、终端(进近)管制区、机场管制区C.高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区

塔台席位可以分为()等。A.塔台管制席B.进近管制席C.助理管制席D.地面管制席E.主任管制席

通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行(),以便于进场和离场的航空器飞行。A.塔台管制B.进近管制C.区域管制D.程序管制

空中交通管制单位包括()。A、空中交通服务情报室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,管理局调度室,总调度室B、空中交通服务情报室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,气象中心,总调度室C、空中交通服务情报室,空中交通服务报告室,塔台管制室,进近管制室,管理局调度室D、空中交通服务报告室,塔台管制室,进近管制室,区域管制室,管理局调度室,总调度室

塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。A、进近管制员B、进近雷达管制员C、进近程序管制员D、塔台管制员

区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前()分钟,与进近(塔台)管制室进行管制移交。A、3-5B、5-10C、10-15D、15-20

管制空域分为A,B,C,D类。A类空域为(),高度为();B类空域为(),高度为();C类空域为();D类区域为()。A、高空管制区域、6600米(含)以上,中低空管制区域、6600米(不含)以下,进近管制区域,塔台管制区域B、塔台管制区域、600米以下,进近管制区域、6000米以下,中低空管制区域,高空管制区域C、空管制区域、6000米以上,中低空管制区域、6000米以下,进近空管制区域,塔台管制区域D、塔台管制区域、300米以下,进近管制区域、6600米以下,中低空管制区域,塔台管制区域

进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前()分钟开机守听,将离场程序通知塔台管制室。A、5B、10C、15D、20

航路、航线地带和民用机场区域的设置:()A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B、航路管制区、终端(进近)管制区、机场管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区

负责一个或几个机场的航空器进、离场管制工作的是()A、塔台管制室B、进近管制室C、区域管制室

航路监视雷达一般供()A、区域管制使用B、进近管制使用C、塔台管制使D、地面管制使用

下面关于区域图说法正确的是()。A、在区域图上可以查到机场塔台管制频率B、在区域图上可以查到空中走廊及其编号C、该图上可以查到进近管制区边界D、以上都对

进近、塔台、区域管制室之间进行协调时,有关的协调指示()。A、对于进、出港航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示B、对于出港航空器,塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示C、对于出港的航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示D、塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示,区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示

实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。A、塔台频率B、监视雷达进近服务在何点终止C、机场能见度D、RVR值

在飞机离场或到场时的管制称为()A、机场管制服务B、区域管制服务C、进近管制服务D、程序管制服务

以下关于塔台管制B级甚高频设备配置错误的是()A、塔台管制主用频率应配置主备机B、塔台管制备用频率应配置主备机C、国际航空遇险和安全通信频率应配置主备机D、航站情报通播频率无需配置主备机

空中交通管制服务是ATS的主要工作,包括()。A、区域管制B、区域管制、进近管制C、区域管制、进近管制、塔台管制D、区域管制、进近管制、塔台管制、空中交通报告服务

在杰普逊进近图的通信资料中不包括:().①ATIS频率;②进近管制频率;③塔台管制频率;④离场管制频率。A、①B、③C、④D、①④

在机场图中“SMC130.0”表示:().A、塔台管制频率为130.0兆赫B、地面活动管制频率130.0兆赫C、“SMC”为机场三字代码,130.0为机场标高D、“SMC”为机场VOR识别标志频率,130.0为VOR频率

负责一个或几个机场的进、离场的管制工作的单位是:().A、空中交通管制服务报告室B、塔台管制室C、进近管制室D、区域管制室

D类空域指()A、塔台管制空域B、高空管制空域C、进近管制空域

陆后,飞机什么时候应将塔台频率转换成地面管制频率?

航路、航线地带和民用机场区域设置:()。A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B、航路管制区、终端(进近)管制区、机场塔台管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端(进近)管制区、机场塔台管制区

单选题通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行( ),以便于进场和离场的航空器飞行。A塔台管制B进近管制C区域管制D程序管制

多选题塔台席位可以分为( )等。A塔台管制席B进近管制席C助理管制席D地面管制席E主任管制席

单选题负责飞机离场进入航路和进近着陆的管制叫做()A机场管制B进近管制C区域管制D程序管制