飞行效验规则规定，航向信号功率告警当功率降到50%时，在航道上信号强度示值大于或等于5μV（－93dBm）的距离大于（）nmile。
飞行效验规则规定，航向信号功率告警当功率降到50%时，在航道上信号强度示值大于或等于5μV（－93dBm）的距离大于（）nmile。
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AGC电路的作用是（）。A、当输入信号频率变化很大时，保持接收机输出功率几乎不变B、当输入信号电压变化很大时，保持接收机输出功率几乎不变C、控制输入信号的功率以保证输出信号的功率几乎不变D、为保证输出信号的功率稳定，控制输入信号的频率
当下行输入功率和下行输出功率同时欠功率时，只上报（），屏蔽（），查询时（）显示状态为正常。A、下行输出欠功率告警、下行输入欠功率告警、下行输出欠功率告警B、下行输入欠功率告警、下行输出欠功率告警、下行输入欠功率告警C、下行输出欠功率告警、下行输入欠功率告警、下行输入欠功率告警D、下行输入欠功率告警、下行输出欠功率告警、下行输出欠功率告警
下行输入功率为-50dBm，下行输入过功率告警门限值为-40，下行行输入欠功率告警门限值为-60，下行输出功率为30 dBm，下行输出欠功率告警门限值为20，当下行输入功率变为-62dBm时，监控中心收到的告警是（）A、下行输入过功率告警B、下行输出欠功率告警C、下行输入欠功率告警D、下行输入欠功率告警和下行输出欠功率告警
目前CDMA系统中，为了确保接续过程中某些信令能被手机接收，采取了以下哪些手段：（）A、通过提高专用信道上的信令的发射功率B、通过提高控制信道上的信令的发射功率C、通过提高带外信令的发射功率D、通过提高例如业务连接完成前在业务信道上发送的业务连接消息（ServiceConnectMessagE.和BSACKORDERMESSEGE的发射功率
信纳比“SINAD"，可以描述为（）A、信号+噪声的功率与噪声功率的比值B、信号功率与噪声功率的比值C、信号+噪声+谐波的功率与噪声功率的比值D、信号+噪声+谐波的功率与噪声+谐波的功率的比值
飞行效验规则规定，航向信号覆盖距航向信标发射天线17nmile，航道线两侧各35°和25nmile航道线两侧各10°下滑道扇区内，识别信号清晰，航道信号指示稳定，信号强度大于或等于（）μV。
多选题目前CDMA系统中，为了确保接续过程中某些信令能被手机接收，采取了以下哪些手段：（）A通过提高专用信道上的信令的发射功率B通过提高控制信道上的信令的发射功率C通过提高带外信令的发射功率D通过提高例如业务连接完成前在业务信道上发送的业务连接消息（ServiceConnectMessagE.和BSACKORDERMESSEGE的发射功率
单选题设有无线直放站的车站，当该站基站BR模块出现故障时，可能会导致直放站产生（）告警。A输入功率告警B收光功率告警C发光功率告警D电源告警