电瓶超温警告是()A、125·FB、135·FC、145·FD、155·F

电瓶超温警告是()

  • A、125·F
  • B、135·F
  • C、145·F
  • D、155·F

相关考题:

当冷却水中断,装置紧急停车过程中需要注意事项( )。 A、原料丙烯精制系统超温、超压B、聚合系统超温、超压C、高压丙烯循环系统超温、超压D、转动设备超温

超温是指运行而言,过热是指爆管而言,超温是过热的(),过热是超温的()。

压力容器严禁超温运行,主要是因为( )。A.在规定温度下运行是安全的B.超温会使反应速度加快C.超温会使反应减慢D.超温对压力容器安全影响不大

设备三超的是超温、超压 、超负荷。

停留刹车警告灯的供电电源是什么()A、电瓶电源B、厨房汇流条电源C、转换汇流条电源D、热电瓶汇流条电源

直流电瓶汇流条故障导致APU以下哪些系统不工作()A、折流板B、APU的火警探测C、清除音响警告

过热与超温的含义相同,但区别在于超温指爆管而言,过热指运行而言;超温是过热的结果,过热是超温的原因。

设备运行“四不准超”是()A、不准超温、超压、超限、超负荷运行B、不准超温、超量、超速、超负荷运行C、不准超温、超压、超速、超负荷运行D、不准超温、超压、超速、超能力运行

压力容器严禁超温运行,主要是因为()。A、在规定温度下运行是安全的B、超温会使反应速度加快C、超温会使反应减慢D、超温对压力容器安全影响不大

压力管道严禁超温运行,主要是因为()。A、在规定温度下运行是安全的B、超温会使流动速度加快C、超温会使流动减慢D、超温对压力管道安全影响不大

电瓶车在使用过程中警告注意事项。

以下哪种说法正确?()A、主电瓶和APU电瓶相同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机相同B、主电瓶和APU电瓶相同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机不同C、主电瓶和APU电瓶不同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机相同D、主电瓶和APU电瓶不同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机不同

BATT OTEMP警告灯亮,并伴随主警告,电瓶电门应放在哪?

飞机电瓶在超温时是否继续输出供电()A、飞机仅有电瓶供电时继续输出B、飞机发电机供电正常时不输出C、飞机汇流条故障导致电瓶控制板工作时输出D、以上都正确

当压缩机出口温度达到()时,会触发PACK超温警告。A、260℃B、215℃C、230℃D、200℃

发动机EGT超温警告时,伴随下列哪种声音警告()A、无B、单谐音C、连续音响D、地面无、空中连续音响

电气页面电瓶指示,正常情况下字符为白色,什么情况下变成琥珀色()A、电压和电流指示变成琥珀色时B、BAT FAULT(电瓶故障)警告出现时C、以上都对

飞行中,突然bus tie警告灯亮,这时()A、飞机电瓶被充电B、飞机一号发电机不供电C、重要汇流条和一号主汇流条无电D、飞机电瓶有输出

热电瓶汇流条与转换的热电瓶汇流条有何区别()?A、没有区别;任何时候,只要电瓶有电,它们就有电B、热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制,而转换的热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电C、转换的热电瓶汇流条的供电不受电瓶电门的控制,而热电瓶汇流条只有在电瓶电门在”ON”位时才有电D、热电瓶汇流条是由电瓶直接供电,而转换的热电瓶汇流条则是由热电瓶汇流条供电

关于757的电瓶系统,说法正确的是:()。A、飞机有两套电瓶系统:主电瓶系统和APU电瓶系统B、主电瓶可以在应急情况下提供备用电源C、主电瓶和APU电瓶可以互换,容量都为40AHD、以上都对

如果一个BMC故障,相临的BMC将接替监控引气系统,在需要时发布的ECAM警告不包括下列哪一项()A、超压B、超温C、机翼漏气D、压力故障

当发动机引气活门的上游空气超压或下游空气超温时,会引起:().A、”WING-BODY”灯、主警告灯和信号牌亮B、”DUCT OVERHEAT”灯、主警告灯和信号牌亮C、”PACK TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮D、”BLEED TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮

关于惯导地勤喇叭警告功能下列说法正确的是()A、飞机在空中警告功能将失效B、若IR没有关闭,即使关闭电瓶电门,警告仍会发生C、使用直流电警告需要经过20秒延时而设备冷却失效警告不经过20秒延时D、从地勤喇叭的响声可以分辨是惯导使用直流电警告还是设备冷却警告

当电瓶过热电门处的温度超过58°C时,将会()A、自动断开电瓶的输出B、断开电瓶充电机的输出C、使主警告灯亮D、断开电瓶充电机的输入电源

什么是超温?什么是过热?为什么要做超温记录?

超温是过热的(),过热是超温的()。

单选题压力容器严禁超温运行,主要是因为()。A在规定温度下运行是安全的B超温会使反应速度加快C超温会使反应减慢D超温对压力容器安全影响不大