当飞机内话音频板ACP上的PTT开关扳至I/C位时，表示（）.A、将电台输出信号连接到所选的内话系统中B、将进入电台接收状态C、将话筒输入信号输入到所选电台去发射D、将话筒输入信号直接连接到飞行内话系统
当飞机内话音频板ACP上的PTT开关扳至I/C位时，表示（）.
- A、将电台输出信号连接到所选的内话系统中
- B、将进入电台接收状态
- C、将话筒输入信号输入到所选电台去发射
- D、将话筒输入信号直接连接到飞行内话系统
相关考题：
关于音频控制面板的说法错误的是:(). A.在ALT位，机长和观察员的音频控制面板上的MIC开关自动接到VHF1B.音频控制面板上听音选择开关可以多系统同时按下接通，相互间独立C.话筒选择按钮每次只能选择多个系统同时工作D.拨到内话开关时，使用飞行内话而不管原先MIC在其他任何系统
服务内话开关的作用是()。 A.当放在OFF位时，切断服务员内话的发话线B.当放在ON位时，切断服务员内话的发话线C.当放在OFF位时，切断各服务站位插孔的发话线D.当放在ON位时，切断各服务站位插孔的发话线
地面维护人员与驾驶舱机组人员通话时，通常使用P19板上的飞行内话插孔能否使用P19板上的服务内话插孔（）。A、不能B、可以，但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位C、服务内话电门置“ON”位，也不能D、能，无需将服务内话电门置“ON”位
如将飞机音频选择板上的PTT开关置于R/T位，则（）。A、将话筒输入信号直接连接到飞行内话系统B、将电台输出信号连接到所选内话系统中C、将话筒输入信号输入到所选发射机去发射D、进入电台接收状态
当机长将音频控制板上的R/T-I/C开关扳向 R/T位时，飞行员的话筒音频信号（ ）A、可由MIC所选择的通信发射机发射B、直接连接到飞行内话系统C、直接加到驾驶舱顶扬声器D、直接加到前起落架舱中的扬声器
当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时，以下说法正确的是（）A、MIC音频直接接入飞行内话系统，不用在ACP上选择INT麦克风选择电门B、要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门C、要使MIC音频接入飞行内话系统，还必须将ACP上的R/T－I/C电门置于I/C位D、以上说法都不对
当飞机内话音频板上的PTT开关扳至I/C位时，表示（）。A、将电台输出信号连接到所选的内话系统中B、将进入电台接收状态C、将话筒输入信号输入到所选电台去发射D、将话筒输入信号直接连接到飞行内话系
当飞行员之间进行内话联系时：（）A、需压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话B、不需要选择任何电门，直接按压INT发射开关进行通话C、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话D、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压MIC发射开关进行通话
当音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于F/O3位置时，表示（）.A、第三站位音频设备不能使用B、副驾驶处的音频设备不能使用C、第三站位ACP不能使用D、机长处的音频设备不能使用
ELT的接通方式不包括（）.A、在驾驶舱将控制板上的开关由ARM打到ONB、反复快速通断ELT跳开关，ELT自动接通C、在发射机上将开关由OFF扳至ON位D、飞机发生速度变化时，“G”开关自动接通发射机
当P5板上的勤务内话开关位于“ON”位时（）A、可在各勤务内话插孔处进行通信B、机上各勤务内话插孔只能收听服务内话系统音频，不能发话C、机上各勤务内话插孔只能发话，不能收听D、可在各勤务内话插孔处利用VHF通信系统进行通信。
服务内话开关的作用是（）。A、当放在OFF位时，切断服务员内话的发话线B、当放在ON位时，切断服务员内话的发话线C、当放在OFF位时，切断各服务站位插孔的发话线D、当放在ON位时，切断各服务站位插孔的发话线
如果副驾驶将R/T-I/C开关扳向扳向I/C位时，其话筒信号而不论MIC开关的位置如何。（）A、直接加到驾驶舱顶扬声器B、直接加到前起落架舱中的扬声器C、直接连接到飞行内话系统D、可由MIC所选择的通信发射机发射
按下音频控制面板(ACP)上的MECH内话麦克风开关：A、你可直接通过耳机与地面机械员通话B、你可通过音频控制面板INT/RAD开关与地面机械员通话C、你可通过音频控制面板上其它开关与地面机械员通话D、不确定
单选题辅机过流，空气自动开关ZK跳闸，重新闭合ZK时，下列说法正确的是（）。A应该先将扳钮扳到“断开位”，然后再扳至“闭合位”B立刻扳至“闭合位”C扳至“断开位”D先扳至“闭合位”，再扳至“断开位”