防喘放气活门()A、对压气机的稳定性没有影响B、打开时增加压气机的稳定性C、关闭时增加压气机的稳定性D、对发动机的起动没有影响
防喘放气活门()
- A、对压气机的稳定性没有影响
- B、打开时增加压气机的稳定性
- C、关闭时增加压气机的稳定性
- D、对发动机的起动没有影响
相关考题:
压气机气流控制系统包括()。 A、可调静子叶片(VSV)和过渡放气活门(TBV)B、可调放气活门(VBV)和过渡放气活门(TBV)C、过渡放气活门(TBV)D、可调静子叶片(VSV)、可调放气活门和(VBV)过渡放气活门(TBV)
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是:().A、引气活门是用气需要,活门开部分气体放掉;放气活门是稳定性需要,活门开气体到飞机气源系统B、放气活门是稳定性需要,活门开部分气体放掉;引气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统C、放气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统;引气活门是稳定性需要,活门开部分气体掉D、放气活门是用气需要;引气活门是稳定性需要
放气超控活门的作用是:()A、由PRBC系统控制放气防喘B、当迅速减速时,控制放气活门打开放气,防止喘振C、当PRBC系统故障时,使用放气超控活门使放气活门放气防喘D、由燃调控制、操纵PRBC系统
关于防顺活门下面哪种描述正确()A、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门打开B、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门打开时,防喘活门打开C、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门关闭D、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门关闭时,防喘活门关闭
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门()A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
(APS2000)下面关于APU防喘活门的说明不正确的是()A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95%,且引气电门在开位时,防喘活门全开
下面关于APU防喘活门的说明不正确的是()A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95%,且引气电门在开位时,防喘活门全开
单选题压气机气流控制系统包括()。A可调静子叶片(VSV)和过渡放气活门(TBV)B可调放气活门(VBV)和过渡放气活门(TBV)C过渡放气活门(TBV)D可调静子叶片(VSV)、可调放气活门和(VBV)过渡放气活门(TBV)