下面哪项防喘振放气系统的部件不能在正常的航线维护中被拆下更换（）A、Pt2控头B、ＰＳ３.２滤网C、１３级放气活门D、压力比放气控制

下面哪项防喘振放气系统的部件不能在正常的航线维护中被拆下更换（）

  • A、Pt2控头
  • B、ＰＳ３.２滤网
  • C、１３级放气活门
  • D、压力比放气控制

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正在运转的发动机出现喘振，你应该：（）A、推油门到最大EPR并监视EGTB、收油门到慢车位，并监视EGTC、作动防喘振放气超控电门D、作动燃油除冰电门
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关于空压机防喘振阀打开试验正确的有（）A、防喘振系统设置为“手动”B、防喘振系统设置为“自动”C、试验中防喘振阀快速打开D、试验中防喘振阀缓慢打开
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关于防喘振阀，下列说法正确的是（）。A、防喘振阀一般设计成快关慢开阀B、开防喘振阀时先高压后低压C、关防喘振阀时要先高压后低压D、开防喘振阀时要快
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放气超控活门的作用是：（）A、由PRBC系统控制放气防喘B、当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振C、当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘D、由燃调控制、操纵PRBC系统
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当防喘放气阀关闭时，燃气轮机的运行线将远离压气机的喘振边界线。
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主风机防喘振，是通过调节防喘振阀的开度来改变主风机的（），使工作偏离防喘振线。
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透平低速暖机时，下面说法正确的是（）。A、需要高真空度B、防压缩机喘振C、真空系统已建立D、真空系统末建立
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离心式压缩机设置防喘振系统的目的是什么？
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压缩机喘振发生时，下列处理方法正确的是（）A、打开防喘振阀B、关闭防喘振阀C、降低透平转速D、调整转速
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C-301的一级防喘振阀（），二级防喘振阀（）。
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循环气压缩机正常操作要点（）A、密切监控下列指标变化B、干气密封自增压系统C、干气密封系统D、防喘振系统
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天然气深冷装置膨胀机/增压机系统喘振不同于其他压缩机的是（）。A、流量低B、压比高C、转速不匹配D、防喘振系统故障
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对于轴流压缩机来说，防喘振的方法有（）。A、在连接管上放气B、级间放气C、单转子D、双转子
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防喘振控制系统按防喘振方法分为（）和（）。
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防喘振控制系统按防喘振方法分为（）、（）。
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压缩机只能在压缩机性能曲线上的喘振线左边正常工作。
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防喘振控制系统按防喘振方法分为（）A、固定极限防喘振B、固定比值防喘振C、可变比值极限防喘振D、可变极限防喘振E、可变比值防喘振
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进气道放气是消除喘振的一种有效的临时措施
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燃气轮机冷却与抽气系统，包括（）、防喘振放气系统、雾化空气系统、冷却水系统。A、冷却和密封空气系统B、气体燃料系统C、进、排气系统D、压缩空气系统
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防喘放气阀打开时，燃气轮机的运行线将远离压气机（）边界线。A、喘振B、共振C、振动D、特性
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操作防喘振阀不正确的是（）A、开启必须缓慢B、关闭要迅速C、两个以上的防喘振阀在开或关时应当交替进行D、在正常运行时，防喘振阀应当关闭，并投入自动
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在对备用刹车系统放气时，下面做法中错误的是（）A、B液压系统增压，A液压系统释压B、拆下刹车组件上放气活门的放气螺钉C、将备用刹车液压保险手柄扳至OPEN位D、重复操作刹车
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以下不属于APU防喘放气系统的的部件是（）A、防喘放气活门B、T2信号C、压差传感器D、IGV角度传感器
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在（）情形下，必须进行发动机滑油量检查和加油A、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换EECB、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换HMUC、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换D、视工作安排便利
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单选题操作防喘振阀不正确的是（）。A开启必须缓慢B关闭要迅速C两个以上的防喘振阀在开或关时应当交替进行D在正常运行时，防喘振阀应当关闭，并投入自动
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单选题燃气轮机冷却与抽气系统，包括（）、防喘振放气系统、雾化空气系统、冷却水系统。A冷却和密封空气系统B气体燃料系统C进、排气系统D压缩空气系统
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单选题防喘放气阀打开时，燃气轮机的运行线将远离压气机（）边界线。A喘振B共振C振动D特性
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