脚蹬和手轮可以使前轮转动的最大角度分别是:().A、7度和70度B、8度和78度C、8度和70度D、7度和78度

脚蹬和手轮可以使前轮转动的最大角度分别是:().

  • A、7度和70度
  • B、8度和78度
  • C、8度和70度
  • D、7度和78度

相关考题:

737-300型飞机中,在地面利用脚蹬最大可以使前轮左或右转多少度?()A、7度B、12度C、33度D、78度

(EMB145)前轮转弯系统什么情况下允许最大角度转弯?()A、方向舵脚蹬B、转弯手轮C、同时使用方向舵脚蹬和转弯手轮

如果同时使用转弯手轮和方向舵脚蹬,则:().A、手轮超控脚蹬B、脚蹬超控手轮C、在转弯角度小于7度时,脚蹬超控手轮D、起飞滑跑速度大于60KT时,脚蹬超控手轮

当按压转弯手轮上的脱开电门时()A、另一侧的转弯手轮输入信号被抑制B、前轮转弯功能被抑制C、方向舵脚蹬输入信号被抑制D、以上都不正确

前轮转弯手轮转动的角度与前轮实际转动的角度不是线性的,到转弯手轮转动0-40°时,前轮转动()A、7°B、10°C、14°

当前轮转弯手轮转动95度,前轮可偏转()A、7度B、27度C、78度D、95度

利用脚蹬进行前轮转弯,最大角度是()。A、6°B、7°C、10°

通过蹬脚蹬方式最大可使前轮转动()度。A、15B、7C、9D、7.8

手轮操纵前轮转弯的最大角度()A、74度;B、90度;C、95度。

前轮转弯输入来自于()A、转弯手轮或方向舵脚蹬B、转弯手轮C、方向舵脚蹬D、转弯手轮和方向舵脚蹬

使用手轮操纵前轮转弯系统时,转弯的最大行程为()A、左右最大转动78度B、左右最大转动7度C、左右最大转动23度

对飞机前轮转弯系统正确的说法是()A、脚蹬操纵多用于高速滑跑,转弯手轮操纵用于低速滑行B、脚蹬操纵多用于低速滑行,转弯手轮操纵用于高速滑跑C、脚蹬操纵和转弯手轮操纵都可用于高速滑跑D、脚蹬操纵多用于转弯半径小的时候,转弯手轮操纵用于转弯半径大的时候

如果同时使用手轮和脚蹬进行转弯,则两个输出信号的处理关系()A、取最大值;B、代数相加;C、取消脚蹬的输出信号。

飞机在正常情况下,用驾驶舱手轮进行前轮转弯时,().A、使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右78度B、使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右78度C、使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右72度D、使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右72度

利用脚蹬进行前轮转弯,最大角度是()A、6°B、7°C、10°D、14°

脚蹬操纵前轮转弯的最大角度()A、±6度;B、±12度;C、±10度

对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬,但().A、转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用。B、方向舵脚蹬只能在起飞或着陆过程中使用。C、转弯手轮和方向舵脚蹬对操纵前轮转弯没有什么规定。D、转弯手轮不能在飞机高速滑行时使用。

前轮转弯手轮上的按钮功能是()A、断开前轮转弯系统B、断开脚蹬的前轮转弯功能C、断开另外一侧转弯手轮的转弯功能D、改变前轮转弯的允许转弯角度范围

(EMB145)关于前起落架上7度电门说法正确的是()A、用手轮转弯时,如果前轮转弯角度超过7度,脱开手轮转弯B、用于驾驶舱前轮转弯位置指示C、超过7度脱开脚蹬转弯,小于7度也不能自动复位

前轮转弯系统中,反馈位置传感器是直接感受()A、角齿轮传感机构的转动角度B、作动筒运动的行程C、转弯手轮的角度D、反馈连杆回到中立位的行程

737-300型飞机中,利用转弯手轮最大可以使前轮左或右转多少度?()A、7度B、12度C、33度D、78度

前轮转弯手轮提供的最大前轮偏转角度是多少()A、左右各75度B、左右各78度C、左右各90度D、无法确定

C172脚蹬操作前轮转弯最大角度为()A、10度B、15度C、30度

前轮转弯由什么部件控制A、手轮B、脚蹬C、手轮或脚蹬D、操纵杆

关于手轮和脚蹬转弯系统,下列说法正确的是()A、手轮直接连到转弯计量活门上,所以手轮可超控脚蹬转弯B、脚蹬直接连到转弯计量活门上,所以脚蹬可超控手轮转弯C、两套系统均直接连到转弯计量活门上D、以上说法均不对

使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是()A、士7°或±78°B、78°或±7°C、都是士90°D、转弯角度没有限制

使用手轮时的前轮转弯最大角度是()A、±6°。B、±75°。C、±95°。D、以上都不对