C172脚蹬操作前轮转弯最大角度为（）A、10度B、15度C、30度

C172脚蹬操作前轮转弯最大角度为（）

  • A、10度
  • B、15度
  • C、30度

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DA40D飞机的前起怎样控制转弯?() A.用分别刹车的办法，带动前轮转弯B.用方向舵的转向加按压副翼带动前轮改变角度C.直接蹬方向舵就行，因为和前起有铰链D.用脚蹬控制刹车液来达到刹车功能
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如果只用方向舵控制前轮转弯，则前轮偏转的最大角度为左右多少度：()A、6度B、15度C、75度D、95度
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（EMB145）前轮转弯系统什么情况下允许最大角度转弯？（）A、方向舵脚蹬B、转弯手轮C、同时使用方向舵脚蹬和转弯手轮
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方向舵脚蹬脱开按钮按下后（）。A、使用脚蹬时，前轮转弯失效。B、前轮自动定中。C、使用脚蹬仍可操纵前轮转弯。D、使用脚蹬时，方向舵失效。
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如果同时使用转弯手轮和方向舵脚蹬，则：（）.A、手轮超控脚蹬B、脚蹬超控手轮C、在转弯角度小于7度时，脚蹬超控手轮D、起飞滑跑速度大于60KT时，脚蹬超控手轮
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利用脚蹬进行前轮转弯，最大角度是（）。A、6°B、7°C、10°
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手轮操纵前轮转弯的最大角度（）A、74度；B、90度；C、95度。
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飞机机轮速度越快，相应的前轮转弯的角度越小，当飞机滑行速度在40－100knots时，前轮最大转弯角度是（）。A、6°B、7°C、10°
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（EMB145）推飞机时（）A、前轮转弯角度最大107度B、必须插转弯销C、不脱开扭力臂前轮转弯角度可达170度
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前轮转弯输入来自于（）A、转弯手轮或方向舵脚蹬B、转弯手轮C、方向舵脚蹬D、转弯手轮和方向舵脚蹬
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飞机的转弯可由完成（）A、前轮转弯手柄B、飞行员脚蹬C、单边刹车D、以上都可以
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用方向舵脚蹬可以控制前轮转弯的角度是左右各多少度？（）A、6度B、7.5度C、65度D、90度
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脚蹬转弯的最大角度（）A、5度B、6度C、7度D、8度
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对飞机前轮转弯系统正确的说法是（）A、脚蹬操纵多用于高速滑跑，转弯手轮操纵用于低速滑行B、脚蹬操纵多用于低速滑行，转弯手轮操纵用于高速滑跑C、脚蹬操纵和转弯手轮操纵都可用于高速滑跑D、脚蹬操纵多用于转弯半径小的时候，转弯手轮操纵用于转弯半径大的时候
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由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是：（）.A、60°B、74°C、95°
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利用脚蹬进行前轮转弯，最大角度是（）A、6°B、7°C、10°D、14°
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脚蹬操纵前轮转弯的最大角度（）A、±6度；B、±12度；C、±10度
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在飞机转弯系统中，当飞机离开地面后，方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。
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对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬，但（）.A、转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用。B、方向舵脚蹬只能在起飞或着陆过程中使用。C、转弯手轮和方向舵脚蹬对操纵前轮转弯没有什么规定。D、转弯手轮不能在飞机高速滑行时使用。
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前轮转弯电器盒的功能是（）A、控制前轮转弯的最大转弯角度B、可以用来解除前轮转弯系统的工作C、控制前轮转弯系统的工作D、只是起反馈作用
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前轮转弯手轮上的按钮功能是（）A、断开前轮转弯系统B、断开脚蹬的前轮转弯功能C、断开另外一侧转弯手轮的转弯功能D、改变前轮转弯的允许转弯角度范围
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（EMB145）关于前起落架上7度电门说法正确的是（）A、用手轮转弯时，如果前轮转弯角度超过7度，脱开手轮转弯B、用于驾驶舱前轮转弯位置指示C、超过7度脱开脚蹬转弯，小于7度也不能自动复位
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关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是（）A、提供前轮转弯系统液压压力B、控制前轮转弯系统作动角度C、反馈前轮转弯角度D、是一个电—液控制组件
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飞机在地面，脚蹬操纵切入前轮转弯是靠：（）.A、转弯曲柄B、转弯计量活门C、离合器摇臂D、旋转作动器
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在具有可收放式起落架和机械传动式前轮转弯系统的飞机上，当飞机起飞后收上起落架时，前轮转弯系统与方向舵操纵系统的关系是（）A、前轮转弯机构与脚蹬脱离联系，蹬脚蹬时仅方向舵偏转B、脚蹬机构与方向舵操纵系统脱离联系，蹬脚蹬时仅前轮偏转C、前轮转弯机构与前轮脱离联系，蹬脚蹬时仅方向舵偏转D、脚蹬机构与方向舵操纵系统脱离联系，蹬脚蹬时仅方向舵偏转
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前轮转弯由什么部件控制A、手轮B、脚蹬C、手轮或脚蹬D、操纵杆
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使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是（）A、士7°或±78°B、78°或±7°C、都是士90°D、转弯角度没有限制
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