前轮转弯手轮转动的角度与前轮实际转动的角度不是线性的,到转弯手轮转动0-40°时,前轮转动()A、7°B、10°C、14°

前轮转弯手轮转动的角度与前轮实际转动的角度不是线性的,到转弯手轮转动0-40°时,前轮转动()

  • A、7°
  • B、10°
  • C、14°

相关考题:

前轮转弯操纵手轮上的PEDAL DISC按扭是用于:().A、断开手轮与方向舵操纵的联系B、断开手轮与前轮转弯操纵的联系C、A+B

在使用转弯手轮控制飞机前轮偏转时,当地速大于海里时,其前轮偏转角度开始呈线形减小:()A、20海里B、40海里C、100海里D、没有限制

(EMB145)前轮转弯系统什么情况下允许最大角度转弯?()A、方向舵脚蹬B、转弯手轮C、同时使用方向舵脚蹬和转弯手轮

拖飞机时可否操作前轮转弯手轮?()A、可以B、不可以

当前轮转弯手轮转动95度,前轮可偏转()A、7度B、27度C、78度D、95度

驾驶舱中手轮提供的前轮转弯角度为:().A、85°B、70°C、75°

下列关于前轮转弯说明正确的是().A、任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右74度的转弯能力B、转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入C、两个转弯控制手轮的输入信号是代数相加的D、转弯控制手轮通过钢索连接到前起落架

当一个BSCU通道失效时()A、前轮转弯转为备用机械方式B、按压转弯手轮上的按钮,从而转换为另一个通道C、前轮转弯不受影响D、前轮转弯失效

操纵前轮转弯系统时,当前轮偏转到转弯手轮对应的角度,并保持手轮不动,其控制活门处于:().A、使转弯动作筒释压位置。B、向偏转方向供油状态。C、中立状态。D、向偏转方向返回油路供油状态。

手轮操纵前轮转弯的最大角度()A、74度;B、90度;C、95度。

利用前轮转弯手柄前轮能够转动()。A、±50°B、±60°C、±76°

前轮转弯输入来自于()A、转弯手轮或方向舵脚蹬B、转弯手轮C、方向舵脚蹬D、转弯手轮和方向舵脚蹬

使用手轮操纵前轮转弯系统时,转弯的最大行程为()A、左右最大转动78度B、左右最大转动7度C、左右最大转动23度

对飞机前轮转弯系统正确的说法是()A、脚蹬操纵多用于高速滑跑,转弯手轮操纵用于低速滑行B、脚蹬操纵多用于低速滑行,转弯手轮操纵用于高速滑跑C、脚蹬操纵和转弯手轮操纵都可用于高速滑跑D、脚蹬操纵多用于转弯半径小的时候,转弯手轮操纵用于转弯半径大的时候

由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是:().A、60°B、74°C、95°

操纵测试前轮转弯系统时()A、转动转弯手轮即可B、需要顶起前起落架C、需要拔BSU跳开关D、需要模拟发动机运转

对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬,但().A、转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用。B、方向舵脚蹬只能在起飞或着陆过程中使用。C、转弯手轮和方向舵脚蹬对操纵前轮转弯没有什么规定。D、转弯手轮不能在飞机高速滑行时使用。

前轮转弯手轮上的按钮功能是()A、断开前轮转弯系统B、断开脚蹬的前轮转弯功能C、断开另外一侧转弯手轮的转弯功能D、改变前轮转弯的允许转弯角度范围

手轮控制能提供多少度的前轮转弯角度?使用牵引电盒(在前起落架上)上的连杆脱开转弯系统时,能提供多少度的前轮转弯角度()A、±75/±95B、±75/±105C、±95/±105

(EMB145)关于前起落架上7度电门说法正确的是()A、用手轮转弯时,如果前轮转弯角度超过7度,脱开手轮转弯B、用于驾驶舱前轮转弯位置指示C、超过7度脱开脚蹬转弯,小于7度也不能自动复位

B777飞机主起落架转弯系统在下列哪一条件下开始作动()。A、操纵转弯手轮旋转20度B、前轮转弯角度达到13度C、飞机滑行时D、前轮转弯系统有故障

前轮转弯系统中,反馈位置传感器是直接感受()A、角齿轮传感机构的转动角度B、作动筒运动的行程C、转弯手轮的角度D、反馈连杆回到中立位的行程

前轮转弯利用手柄如何实现()。A、直接转动转弯手柄B、按压手柄后转动手柄C、前轮转弯预位电门预位后直接转动手柄

前轮转弯手轮提供的最大前轮偏转角度是多少()A、左右各75度B、左右各78度C、左右各90度D、无法确定

地面滑行时,副驾驶蹬右舵产生了使前轮向右偏转4度的输入量,同时机长向左转动前轮转弯手轮,产生了使前轮向左偏转了10度的输入量,则此时飞机前轮与飞机的纵轴的夹角是多少()A、4度B、6度C、10度D、14度

前轮转弯由什么部件控制A、手轮B、脚蹬C、手轮或脚蹬D、操纵杆

使用手轮时的前轮转弯最大角度是()A、±6°。B、±75°。C、±95°。D、以上都不对