发动机发电机、APU发电机、应急发电机的功率分别是（）A、90KVA、90KVA、5KVA；B、90KVA、5KVA、90KVA；C、5KVA、90KVA、90KVA。
发动机发电机、APU发电机、应急发电机的功率分别是（）
- A、90KVA、90KVA、5KVA；
- B、90KVA、5KVA、90KVA；
- C、5KVA、90KVA、90KVA。
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关于APU起动发电机，描述正确的是（）A、APU起动发电机在任何情况下的供电功率为90KVAB、APU起动发电机在32000英尺下供电功率为90KVAC、APU起动发电机41000英尺下的供电功率为90KVAD、APU起动发电机在任何情况下的供电功率为66KVA
地面电源正在向左右发电机汇流条供电；当APU起动好后，将APU发电机右边的电门接通：（）.A、左、右发电机汇流条仍保留由地面电源供电B、左发电机汇流条断开供电，右发电机汇流条由APU供电C、左发电机汇流条仍保留由地面电源供电，右发电机汇流条转换到由APU发电机供电D、左右发电机汇流条都转换到由APU供电
APU GEN OFF BUS灯何时亮（）？A、APU发电机没有向任何一个发电机汇流条供电时B、任何有一个发电机汇流条由APU发电机供电时C、APU处于工作转速但没有向任何一个发电机汇流条供电时D、APU发电机不工作时
关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是（）A、发电机的输出电压是由GCU控制调节的B、左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样，可以互换C、发电机的故障保护是通过GCU实现的D、发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的
飞机电源向电网1、2（AC BUS 1、AC BUS 2）提供电源的优先次序是（）A、1）APU发电机；2）相应的发电机；3）地面电源；4）其它发电机B、1）地面电源；2）APU发电机；3）相应的发电机；4）其它发电机C、1）相应的发电机；2）地面电源；3）APU发电机；4）其它发电机D、1）相应的发电机；2）其它发电机；3）地面电源；4）APU发电机
在空中，APU正在向1#发电机汇流条供电，当把APU发电机右边的电门扳到ON位时：（）.A、右发电机汇流条也由APU供电B、左发电机汇流条断开与APIJ发电机的连接，右发电机汇流条则连接到APU发电机上C、可能造成APU发电机超载D、右发电机汇流条不会连接到APU发电机上
交流电源系统的电源来自（）。A、左右发动机IDGB、左右发动机IDG和APU的IDG及外电源C、左右发动机IDG、APU的起动发电机和外电源D、左右发动机IDG、APU起动发电机、外电源和TRUS
当GEN2（右发电机）不可用，飞机2号电网将可从哪些电源获得电能？（）A、GEN1（左发电机）、APU发电机、地面电源B、GEN1（左发电机）、APU发电机C、GEN1（左发电机）D、应急发电机
当APU可用时，如果一台发动机的发电机故障，故障的发电机将由谁代替：A、APUB、另一台发动机的发电机