以下关于人工配平方式控制的说法中正确的是?()A、有两个并排的配平开关在驾驶杆上B、有一个配平开关在驾驶杆上C、有两个并排配平开关在中央操作台上D、以上都不对

以下关于人工配平方式控制的说法中正确的是?()

  • A、有两个并排的配平开关在驾驶杆上
  • B、有一个配平开关在驾驶杆上
  • C、有两个并排配平开关在中央操作台上
  • D、以上都不对

相关考题:

飞行操纵的俯仰轴,以下说法哪种正确()A、升降舵是电控的B、安定面操纵正常或备用操纵为电控,人工配平控制为机械式C、以上都对

各种安定面配平控制中,配平量最大的是:().A、主电动配平B、自动驾驶配平C、人工配平D、速度配平

以下关于人工配平方式控制的说法中正确的是()?A、有两个并排的配平开关在驾驶杆上B、有一个配平开关在驾驶杆上C、有两个并排配平开关在中央操作台上

关于水平安定面的主电配平方式,下列说法正确的是()A、配平范围比自动驾驶配平方式的配平范围大B、配平范围比自动驾驶配平方式的配平范围小C、配平范围比人工配平方式的配平范围大D、配平范围与襟翼的位置无关

关于空调系统配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV,以下描述正确的是:()A、配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都可以人工超控放行B、配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都不可以人工超控放行C、配平空气调节活门可以人工超控放行,配平空气调压关断活门PRSOV不可以人工超控放行D、配平空气调节活门不可以人工超控放行,配平空气调压关断活门PRSOV可以人工超控放行

燃油配平可通过人工控制的是()。A、向前和向后配平B、只有向前配平C、只有向后配平D、向前和向后都不可

关于马赫配平,下面哪一点叙述是正确的?().A、飞机进入超音速后进行马赫配平B、马赫配平要人工进行调节C、马赫配平对飞机产生抬头力矩D、马赫配平只调节水平安定面

当水平安定面超控电门在超控位时,以下说法正确的是()A、超控了水平安定面驾驶杆开关组件,恢复了主电配平的电源B、超控了水平安定面驾驶杆开关组件,恢复了自动驾驶电配平的电源C、切断了所有的电配平的电源,只允许使用水平安定面的人工配平方式D、该电门只有800飞机有,300飞机没有

水平安定面配平有几种方式()A、人工和电动配平B、人工配平、电气配平、自动驾驶配平C、人工配平、马赫配平、速度配平D、人工配平、电气配平、马赫配平

关于马赫配平说法不正确的是()A、0.615以下工作B、0.615-0.86马赫时工作C、起飞时工作

以下哪几种配置用于低速安定面配平()?A、操纵盘配平按钮(Controlwheeltrimswitches)和正驾驶旁边的位于中央操纵台上的配平操纵杆(LEVER)。B、位于中央操纵台上的人工配平电门(Manualtrimswitches).C、操纵盘配平按钮和人工操纵配平电门。D、操纵杆和人工操纵电门。

以下关于自动驾驶配平的说法中不正确的是()?A、移动安定面至相应位置以卸除升降舵所承受空气动力力矩B、安定面配平过程中的极限位置限制信号是由HS-ACE给出的C、当自动驾驶接通时配平功能是失效的,配平将不会接通D、以上都对

以下哪种方式可操纵副翼()。A、人工操纵B、自动驾驶控制C、配平控制D、以上三种方式都可以

关于主电动安定面配平继电器的说法哪些正确()。A、在TRIM位表示为电动配平B、在OFF位表示人工电器配平没有使用C、在TRIM位自驾不能接通D、以上说法都正确

安装在驾驶盘上的配平按钮用来控制().A、人工配平B、速度配平C、人工电气配平D、自动配平

(EMB145)关于(副翼)滚转配平作动筒说法正确的是()A、只要有液压压力就可以作动B、通过人工感觉组件(AFU)重新设置副翼中立位置C、直接作动副翼控制作动筒

(EMB145)关于水平安定面控制组件(HSCU)的2个通道说法正确的是()A、主通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制B、备用通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制C、主通道由两个飞行俯仰配平电门控制,备用通道由备用电门控制

对于方向舵的操纵方式说法正确的是()A、只有机械式B、只有电动控制C、机械式,但是对于偏航阻尼、协调转弯及配平的控制是电控的

水平安定面可以用什么来控制()?A、主电动配平电门B、主电动配平电门和自动驾驶C、主电动配平电门、人工配平和自动驾驶D、主电动配平电门、速度配平、人工配平和自动驾驶

以下关于自动增压系统失效哪种说法正确()A、失效时将方式选择电门人工位,调节垂直速度控制电门上或下B、人工控制时在接地时放气活门不能自动打开C、以上都对

安定面配平方式的最高优先权是()。A、马赫/速度配平B、人工电配平C、备份人工配平D、自动配平

下面关于配平系统的说法中,错误的是().A、自动配平系统可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩B、自动配平系统可以自动配平由于放襟翼引起的不平衡力矩C、自动配平系统控制水平安定面,以减小升降舵的铰链力矩D、自动配平系统可以保证飞机飞行速度的稳定

水平安定面三种操纵方式的优先顺序(从左至右)是()A、人工操纵、自动驾驶、主电配平B、人工操纵、主电配平、自动驾驶C、主电配平、自动驾驶、人工操纵D、自动驾驶、人工操纵、主电配平

下列哪一种安定面配平方式不经YSM控制?()A、人工备用电配平B、人工电动配平C、自动配平D、马赫数配平

关于水平安定的几种配平方式,以下说法正确的是()A、总共有2种配平方式B、正常的配平形式是通过水平安定面配平手轮进行配平C、正常的配平形式是通过驾驶盘上的安定面配平的电门D、水平安定面配平的绿区是指在巡航阶段水平安定配平的安全范围

关于增压系统,以下哪种说法正确()A、自动控制方式失效后,必须人工操作才能转入备用B、备用控制方式驱动的是后排气活门的直流马达C、人工控制方式也会受空地系统的影响D、当控制旋扭旋到备用方式时,琥珀色备用灯点亮

关于安定面配平,下列说法正确的是()A、当襟翼放下时,速度配平不工作B、当襟翼放下时,速度配平是低速配平C、当襟翼收上时,速度配平不工作D、当襟翼放下时,安定面配平的速度是襟翼收上时的3倍