DMC失效时将转换面板上的EIS DMC转换选择电门置于APT 3位,用DMC3代替()A、DMC1B、DMC2C、DMC1和DMC2

DMC失效时将转换面板上的EIS DMC转换选择电门置于APT 3位,用DMC3代替()

  • A、DMC1
  • B、DMC2
  • C、DMC1和DMC2

相关考题:

上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

当副驾驶的ND失效时,()。A、副驾驶将永远丢失ND上显示的所有信息B、ND的信息将自动转换到副驾驶的PFD上显示C、通过人工选择PFD/ND转换电门,将ND的信息转换到PFD上显示D、ND的信息将自动转换到E/W上显示

当1号显示管理计算机(DMC)失效时()A、DMC3会自动替换DMC1B、必需通过人工转换用DMC3来替换DMC1C、无法替换

(EMB145)在转换面板将电门置于PFD位时()A、PFD上的气压调节旋钮(baro rotary knob)不在起作用B、此时气压调节可通过MFD的旋钮来完成C、PFD上的气压调节旋钮(baro rotary knob)仍起作用

当PFD上出现红色的“SPD LIM”时,说明()。A、PFD失效B、DMC失效C、FMGC失效D、FAC失效

ADRIU3可向谁提供信息:().A、仅向DMC1和DMC2B、仅向DMC1和DMC3C、仅向DMC2和DMC3D、向DMC1,DMC2和DMC3

如DMC1故障,DMC3接替其功能()A、是自动的;B、必须人工转换;C、无需转换

DMC失效时如何表示()A、相关的DU上显示“无效数据”信息B、相关的DU黑屏C、相关的DU上显示琥珀色叉

如果正驾驶的ND故障,那么ND的显示内容可以()A、自动转换到正驾驶的PFDB、通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上C、通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上D、通过DMC转换开关转换到PFD上

在ADIRS中,接收所有三个ADIRU信息的DMC是()A、DMC1B、DMC2C、DMC3D、DMC12

当正驾驶的ADI上出现ATT或GYRO警告旗时恰当的处理措施是()。A、将航向系统的系统转换电门转到BOTHON1位B、将姿态系统的系统转换电门转到BOTHON1位C、将姿态系统的系统转换电门转到BOTHON2位D、将航向系统的系统转换电门转到BOTHON2位

在EIS2中,何时DMC2驱动SD显示?A、正常工作时B、当DMC1失效时C、当进行人工转换DMC3取代DMC1时D、任何时候都不提供

在电源分配系统中,系统1和系统2可以通过()来进行电源隔离A、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”(汇流条转换)电门设置到“AUTO”位置B、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”(汇流条转换)电门设置到“OFF”位置C、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“ON”位置D、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“OFF”位置

在EIS2中,正常情况下ECAM下显示器由哪一部DMC提供信号?A、DMC1B、DMC2C、DMC3D、不确定

关于DMC转换选择旋钮的说法错的是()。A、放于“AUTO”时,正常DMC3提供ECAM的显示B、放于“AUTO”时,正常DMC1提供机长的EFIS显示C、放于“AUTO”时,当DMC3故障,会自动转换到DMC1D、放于“1或2或3”时,当DMC3故障,会自动转换到相应的MDC

甚高频通讯系统控制面板上的TFR电门用于进行:()。A、收发转换B、频率转换C、工作方式转换D、增益转换

EFIS中()监控和协调系统的工作。A、EFIS控制面板B、显示管理计算机(DMC.C、显示组件D、转换控制面板

要作动WTRIS和备用偏航阻尼器,需按以下哪个步骤进行()A、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位B、将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位C、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位D、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位

DMC2故障后会发生哪种情况().A、EFIS2再也无法显示B、DMC3自动接替工作C、人工操作EISDMC转换开关到DMC3后,DMC3接替工作D、EFIS2始终有显示

DMC1失效后,拆下DMC1计算机,将DMC1转换开关转至CAPT位,会有以下哪种情况发生()A、正驾EFIS显示正常B、正驾EFIS无显示C、EWD显示正常D、SD无显示

EIS DMC转换电门位于().A、前仪表板上B、遮光板上C、中央操纵台前部D、顶板上

当DMC选择开关放置在CAPT3位时,().A、DMC3支持所有的显示器;B、DMC3替代DMC2支持上ECAM的显示;C、DMC3替代机长DMC1支持上ECAM的显示D、DMC3替代DMC1下ECAM的显示

当ECAM上出现绿色的AUDIO 3XFRD信息时,表示().A、音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于CAPT3位置B、音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于F/O3位置C、音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于NORM位置D、A或B

EISDMC转换电门的主要作用()A、当DMC1或DMC2故障后,维护人员用来起动测试。B、机组用来转换到备份DMC3工作。C、放在正常位时,DMC1和DMC2故障后,可自动转换到DMC3。D、将ECAM的显示转换到ND显示。

P5-5面板上的备用电源电门设置到“AUTO”位,那么备用电源系统的供应将:()。A、备用电源系统的电源供应将发生电源转换B、备用电源系统电源供应的转换功能将失效C、备用电源系统的转换功能将进入预位状态D、备用电源系统将进入人工转换状态

在EIS2中,当DU上显示:INVALIDDATA,表示:A、DU组件本身失效B、DMC失效C、SDAC失效D、不确定

填空题DMC()将TMCC卡的控制输出信号转换成电机的()。