推荐的脱开自动推力的方式为:() A、直接按压推力手柄侧方的脱开按钮B、先将推力手柄拉出至目标与当前推力一致,再按脱开按钮C、按压FCU上的A/THR按钮D、将推力手柄收至慢车

推荐的脱开自动推力的方式为:()

A、直接按压推力手柄侧方的脱开按钮

B、先将推力手柄拉出至目标与当前推力一致,再按脱开按钮

C、按压FCU上的A/THR按钮

D、将推力手柄收至慢车


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救生艇筏设计为自由漂浮功能的,其从存放地脱开应是()A.可调的B.自动的C.手动的

将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门方式:() A、当推力杆位置改变B、当自动推力按钮按下C、如果推力杆设在爬升位D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

当起飞模式接通时:() A、自动推力自动接通并工作B、自动推力自动接通但不工作C、自动推力不自动接通,发动机由推力杆控制D、自动推力自动接通,发动机由最后的推力目标控制

起飞时,只要推力已设置FLEX/TOGA:() A、如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位B、如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能生效C、自动油门功能预位

关于“RETARD”(收油门)方式,不正确的是:() A、自动驾驶断开后依然起作用B、自动驾驶断开后SPEED方式取代RETARD方式C、自动着陆拉平时自动指令慢车推力D、自动驾驶接通时该方式在无线电高度40英尺左右生效

飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:() A、自动推力不接通,因为发动机己处于爬升推力B、启动推力自动接通,但不工作C、自动推力自动接通,并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通,并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制

飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:() A、自动推力不接通,因为发动机己处于爬升推力B、自动推力自动接通,但不工作C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

AV型轴风机中的盘车装置同增速箱的联接机构为()机构,该盘车装置为手动投入,自动脱开型。

关于S1/X2接口数据配置,以下说法正确的是() A.end-point方式用户要配置S1/X2链路的SCTP and IP PathB.end-point方式中,系统根据MME IP自动填写IPPATH Peer IPC.end-point方式中,系统根据SGW IP自动填写SCTPLNK Peer IPD.推荐配置方式为end-point方式