当起飞模式接通时:() A、自动推力自动接通并工作B、自动推力自动接通但不工作C、自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制D、自动推力自动接通，发动机由最后的推力目标控制
当起飞模式接通时:()
A、自动推力自动接通并工作
B、自动推力自动接通但不工作
C、自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
D、自动推力自动接通，发动机由最后的推力目标控制
相关考题：
关于FD自动消除的说法,不正确的是:() A、当垂直方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD俯仰指令杆消除B、当水平方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD横滚指令杆消除C、当飞机俯仰超过上仰25°或下俯13°时，两个FD消除D、当飞机坡度超过67°时，两个FD消除
飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:() A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力B、启动推力自动接通，但不工作C、自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:() A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力B、自动推力自动接通，但不工作C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
如果飞机在起飞前检查机轮温度显示150摄氏度，并且已证实一直在使用刹车风扇，则：()A、没有影响，关断刹车风扇正常起飞B、可以正常起飞，但刹车风扇必须接通C、推迟起飞，因为在刹车风扇接通情况下，显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度
对于滑行灯和起飞灯，下列说法错误的是：A．当飞机在滑行道上时，只有滑行灯亮B．当飞机进跑道后，起飞灯和滑行灯都亮C．当飞机进跑道后，只有起飞灯亮D．当飞机起飞后，起飞灯和滑行灯都关闭