在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门平时应放什么位置()。A、BAT位B、OFF位C、AUTO位D、STBY位

在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门平时应放什么位置()。

  • A、BAT位
  • B、OFF位
  • C、AUTO位
  • D、STBY位

相关考题:

将音频选择面板上的”ALT-NORM”电门放到”ALT”位(). A、向相应的音频选择面板提供备用工作电源B、所有的通讯系统都工作在备用方式C、音频选择面板以降级方式工作D、会导致相应的音频选择面板上的”R/T-I/C”电门完全不工作

备用电源自动投入装置应保证工作电源断开后,备用电源才能投入,这样可以防止()。 A.备用电源电压过低B.将备用电源投入到故障上C.备用电源不投入D.备用电源电压过高

关断所有到飞机的电源之前,P5板上紧急出口灯电门应放在什么位置?()A、接通(ON)B、准备(ARMED.C、断开(OFF.D、备用(STANDBY)

在电源控制面板上的外电源可用灯亮后,但接不通外电源,可能原因是()A、APU发电机正在向飞机电网供电B、发电机控制电门在断开位置C、“汇流条连接”电门(BUSTIE.在断开位置D、以上A+B

737-700 RCCB在什么情况下闭合()A、电瓶电门在ON位,备用电源电门在AUTO位B、电瓶电门在ON位,备用电源电门在BAT位C、电瓶电门在ON位D、电瓶电门在ON位,备用电源电门在OFF位

发电机和APU面板P5-4上的“BUS TRANSFER”电门平时应置什么位置()。A、AUTOB、OFFC、BATD、均可

驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门,其功用是()A、接通电门,使相应的发电机开始工作B、接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源C、接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电D、在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG

使用前登机梯机外控制面板上的备用电门操作梯子,需要有什么电源()?A、直流电源B、交流电源C、直流电或交流电源D、直流电和交流电源

如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位,接通电瓶电门会有什么现象()。A、备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电B、备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电C、备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电D、备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电

备用电源电门放在自动位置和电瓶位置,分别由谁供电给备用汇流条?

下列何情况备用电源系统不会工作()A、备用电源电门在电瓶位B、备用电源电门在ARM位时关断电瓶电门C、1号直流汇流条无电D、备用电源电门在关断位时1号转换汇流条无电

下列何情况应急灯系统不会工作()A、P5板应急电门在ON位时B、后乘务员面板应急电门在ON位时C、当飞机无直流电源时D、当飞机使用备用电源时

在电源分配系统中,系统1和系统2可以通过()来进行电源隔离A、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”(汇流条转换)电门设置到“AUTO”位置B、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”(汇流条转换)电门设置到“OFF”位置C、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“ON”位置D、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“OFF”位置

在P5面板上的“备用电源断开”灯亮表示()A、备用交流汇流条失去电源B、备用直流汇流条失去电源C、电瓶汇流条失去电源

SPCU备用电源控制组件用于控制()A、直流和备用电源系统B、APU的起动电源C、发电机GCU的电源

在P5面板上“汇流条转换”电门放“断开”位置,将会()A、断开转换汇流条的电源B、断开发电机的输出C、断开电瓶的输出D、断开转换汇流条自动转换的功能

在P5电源面板上检查静变流机的电源参数先要接通哪一电门()A、瞬间扳动“MAINT”B、BAT放ON位C、AC选择电门放TEST位D、STBY PWR电门放AUTO位

在发电机驱动和备用电源面板上的“STANDBY PWR OFF”灯何时亮()。A、交流备用汇流条无电B、直流备用汇流条无电C、电瓶汇流条无电D、以上情况都会导致该灯亮

当在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门AUTO位时,下面对电瓶汇流条说法正确的是()。A、电瓶电门接通才有电B、转换汇流条有电时才有电C、转换汇流条无电时才有电D、备用汇流条有电时才有电

P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“ELEC”灯显示哪个系统的故障()。A、直流系统和备用电源系统故障B、直流系统和交流系统故障C、交流系统和备用电源系统故障D、备用电源系统和应急电源系统故障

你怎样正常收回前缘装置?()A、将备用襟翼预位电门放到“预位”位置,备用襟翼控制电门放OFF(关)位B、将备用襟翼预位电门放“预位”位置,备用襟翼控制电门放“收上”(UP)位C、将襟翼手柄放“收上”位,打开A液压系统D、同B液压系统工作,将襟翼手柄放“收上”位

在电源控制面板上的“汇流条连接”电门(BUSTIE)放“OFF”位置,将使()A、断开交流自动转换功能B、APU发电机不能向电网供电C、外电源不能向整个电网供电D、以上均正确

飞机正常供电,电瓶电门“ON”,瞬时将备用电源电门放“BAT”位,会:()。A、一直使备用交流汇流条由静变流机供电B、热电瓶汇流条断电C、起动直流/备用系统自检D、人工电源转换

P5-5面板上的备用电源电门设置到“AUTO”位,那么备用电源系统的供应将:()。A、备用电源系统的电源供应将发生电源转换B、备用电源系统电源供应的转换功能将失效C、备用电源系统的转换功能将进入预位状态D、备用电源系统将进入人工转换状态

什么情况下电瓶有可能进行充电()A、加油站门打开B、APU起动C、备用电源电门位于BAT位D、备用电源电门位于AUTO位

将P5面板上的“备用电源控制电门”放“断开”位置()A、断开备用汇流条的自动转换功能B、断开备用汇流条电源C、断开备用汇流条电源和电瓶汇流条电源D、断开发电机的输出

根据备用电源的不同,备用电源可分为()。A、电容电源B、电网电源C、发电机电源D、电感电源