为了可靠熄灭发动机火警,一般双发飞机配备()灭火瓶.A、2个B、4个C、1个D、3个

为了可靠熄灭发动机火警,一般双发飞机配备()灭火瓶.

  • A、2个
  • B、4个
  • C、1个
  • D、3个

相关考题:

主轮舱失火或发出火警探测警告后,用哪个灭火瓶去灭火()A、用装在主轮舱中的两个发动机灭火瓶B、用APU灭火瓶C、不用灭火会自动熄灭D、若飞机在地面,可用地面灭火瓶灭火

在正常情况下,飞机处于未通电状态,如果提起并左右转动1#发动机灭火手柄,则会出现()A、没有灭火瓶被释放B、1个发动机灭火瓶被释放C、两个发动机灭火瓶都被释放D、APU灭火瓶被释放

飞机在哪种情况下能自动灭火?()A、APU地面火警.B、发动机火警.C、货舱火警.D、以上都不对.

什么时候发动机灭火剂电门(AGENT电门)可以起作用()A、相应的DISCH灯亮时B、发动机火警按钮灯亮时C、发动机火警按钮松出后D、相应的SQUIB灯熄灭时

驾驶舱头顶面板发动机火警DISCH指示灯亮表示()A、发动机灭火瓶已待命B、发动机灭火瓶已释放C、发动机探测到火警

关于发动机灭火瓶的描述,正确的是()。A、两个瓶分别给左发和右发灭火B、任何一个灭火瓶都可以给任何一个发动机灭火C、不能两个灭火瓶给同一个发动机灭火D、不能一个灭火瓶同时给另一个发动机灭火

下面有关A320飞机发动机灭火瓶描述错误的是()A、每台发动机装有2个灭火瓶B、每台发动机的火警探测系统受一个FDU控制C、FDU探测到火警后将自动进行灭火D、按压灭火电门后该侧发动机将关闭

发动机火警控制面板上TEST按钮用于检测什么?()A、只是用于检测发动机火警探测环路A和B、FDU(火警探测组件)、火警指示和警告的工作电路的连续性B、只是用于检测发动机灭火瓶1和2的爆炸帽电路的连续性C、以上两项工作电路状态同时进行测试D、测试灭火瓶的状态

单发飞机飞行中出现发动机火警信号时,飞行员应()。A、立即接通灭火装置,实施灭火程序,立即迫降B、综合判断确系着火,则按程序灭火,立即迫降C、禁止实施灭火程序,因为一旦灭火则会失去动力

当发生火警时,能自动灭火的灭火瓶是()A、厕所灭火瓶B、货舱灭火瓶C、发动机灭火瓶D、APU灭火瓶

737飞机发动机灭火瓶超温时,通过安全释放口,将灭火剂释放在:()A、左发B、右发C、货舱D、轮舱

如果一台发动机失火,下面哪种情形会发生()。A、仅是主警告灯和主火警灯亮B、仅是灭火灯和灭火铃C、主警告灯,发动机过热灯,主火警灯,灭火手柄灯,灭火警铃D、灭火警铃响,释放灭火瓶

下面哪个灭火瓶在相应系统探测到火警后可以自动释放()A、发动机灭火瓶B、APU灭火瓶C、货舱灭火瓶D、都不会自动释放

发动机灭火手柄拉出后,向左旋转:()。A、灭火瓶A被释放B、左发被灭火C、灭火瓶A向左发灭火

A320飞机的发动机灭火瓶是()A、左发灭火瓶用于左发,右发的用于右发B、两个灭火瓶既可以用于左发灭火也可用于右发灭火C、通过按压AGENT1还是AGENT2电门来决定灭火剂释放到左发还是右发D、以上说法都不对

以下有关防火系统的说法正确的是()。A、发动机和APU的火警探测环均为双环路B、发动机灭火瓶使用两个爆炸帽,APU灭火瓶使用一个爆炸帽C、发动机火警探测元件和APU的火警探测元件的工作原理不同D、发动机火警探测单环路失效将导致灯光警告

飞机上“火区”的防火要求是().A、具有火警探测系统和灭火瓶B、具有灭火系统和灭火瓶C、具有火警探测系统和灭火系统D、具有火警探测系统和灭火系统,本身具有抗燃性

发动机灭火系统包括:().A、两个发动机灭火瓶,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门B、两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门C、两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,一个”故障”灯,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门D、两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,两个过热探测电门,一个”故障”灯,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门

关于B777飞机发动机灭火瓶正确的是()。A、位于后货舱B、在飞机上能被充满C、供向左,右发动机的释放接口是同样大小D、可以于APU灭火瓶互换

按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后()A、发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火B、发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶C、按压该按钮后火警三级警告的音响被取消D、以上都不对

当一发出现火警后,下列哪种说法正确:()。A、只有前灭火瓶可向一发释放灭火剂B、只有后灭火瓶可向一发释放灭火剂C、前、后灭火瓶均可向一发释放灭火剂D、将一发灭火手柄提起后,前、后灭火瓶即向一发释放灭火剂

当按压货舱灭火按纽后:().A、飞机主电源将断电B、火警灯将熄灭C、货舱停止通风D、飞机空调停止工作

发动机火警面板上的“TEST”按钮用于检查()A、仅火警探测环路A和B,FDC(火警探测组件)B、仅发动机火警指示及警告C、仅灭火瓶爆炸帽电路的连续性D、A,B,C同时

关于发动机灭火瓶,以下哪种说法正确?()A、1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机,2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机,B、1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机,2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机,C、每个发动机灭火瓶的灭火剂都可以释放到任一发动机D、以上都不对

飞机的发动机右灭火瓶可用于()A、左发灭火B、右发灭火C、A和B都对D、以上都不正确

737飞机发动机灭火瓶超温,通过安全释放口,将灭火剂释放在:()A、左发B、右发C、货舱D、轮舱

发动机出现火警时,什么现象不会发生()A、灭火瓶自动灭火B、过热灯亮C、灭火手柄火警灯亮D、遮光板火警灯亮