单发飞机飞行中出现发动机火警信号时，飞行员应（）。A、立即接通灭火装置，实施灭火程序，立即迫降B、综合判断确系着火，则按程序灭火，立即迫降C、禁止实施灭火程序，因为一旦灭火则会失去动力
单发飞机飞行中出现发动机火警信号时，飞行员应（）。
- A、立即接通灭火装置，实施灭火程序，立即迫降
- B、综合判断确系着火，则按程序灭火，立即迫降
- C、禁止实施灭火程序，因为一旦灭火则会失去动力
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飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
关于读检查单的机组成员，哪个说法正确（）.A、检查单应由副驾驶读B、检查单应由机长读C、地面时，检查单应由副驾驶读；飞行中，检查单应由不操纵飞机的飞行员读D、地面时或空中时，检查单都应由不操纵飞机的飞行员读
如果一架飞机的操纵系统是正确的，但钢索校装得异常紧，当飞这架飞机时，可能产生什么影响？（）A、飞机会有横侧失速的趋势。B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。C、飞行员不能进行松杆飞行。D、在飞行中，飞行员不能操纵这架飞机。
监控飞行员（PM）负责（）A、读检查单、通讯、PF分派的任务、监控滑行、飞机航迹、空速、飞行形态和导航B、读检查单、导航、启动手柄、火警电门C、飞行航径、读检查单、导航、通讯D、MCP板、读检查单、通讯、起动手柄、火警电门