发动机火警控制面板上TEST按钮用于检测什么?()A、只是用于检测发动机火警探测环路A和B、FDU(火警探测组件)、火警指示和警告的工作电路的连续性B、只是用于检测发动机灭火瓶1和2的爆炸帽电路的连续性C、以上两项工作电路状态同时进行测试D、测试灭火瓶的状态
发动机火警控制面板上TEST按钮用于检测什么?()
- A、只是用于检测发动机火警探测环路A和B、FDU(火警探测组件)、火警指示和警告的工作电路的连续性
- B、只是用于检测发动机灭火瓶1和2的爆炸帽电路的连续性
- C、以上两项工作电路状态同时进行测试
- D、测试灭火瓶的状态
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(EMB145)关于IMPACT SWITCH的复位()A、同时按压CVR控制面板上的TEST和ERASE按钮B、按压IMPACT SWITCH UNIT上的复位电门C、只要飞机重新通电即可
什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶()?A、当出现APU火警警告时B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时D、任何时候都可以
按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后()A、发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火B、发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶C、按压该按钮后火警三级警告的音响被取消D、以上都不对
对APU进行灭火,可在以下哪个部件上进行操作()。A、发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板B、发动机和APU控制组件、APU地面控制面板C、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板D、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件
当发动机不运转时电源控制面板上GEN按钮上的故障灯是否亮?A、是B、否