对于飞机的主操纵系统,钢索的最小直径是多少?()A、3/16英寸。B、1/4英寸。C、5/16英寸。D、1/8英寸。

对于飞机的主操纵系统,钢索的最小直径是多少?()

  • A、3/16英寸。
  • B、1/4英寸。
  • C、5/16英寸。
  • D、1/8英寸。

相关考题:

飞机上的操纵系统组成包括() A.主操纵系统B.辅助操纵系统C.应急操纵系统D.警告系统

DA40D飞机的副翼的操纵系统采用的是哪种操纵连接方式?() A.使用操纵连杆连接的硬连接方式B.使用操纵连杆和钢索结合的连接方式C.使用钢索连接上网软连接方式D.使用气动铰链连接方式

DA40D飞机的升降舵的操纵系统采用的是哪种操纵连接方式?() A.使用操纵连杆连接的硬连接方式B.使用操纵连杆和钢索结合的连接方式C.使用钢索连接上网软连接方式D.使用气动铰链连接方式

DA40D飞机的方向舵踏板与舵面的操纵连接采用的是哪种操纵连接方式?() A.使用操纵连杆连接的硬连接方式B.使用操纵连杆和钢索结合的连接方式C.使用钢索连接的软连接方式D.使用气动铰链连接方式

飞机的主操纵系统和辅助操纵系统各操纵飞机什么部件?分别起什么作用?

下列钢索,哪个是用在主操纵系统上的?()A、1χ7B、1χ9C、7χ7D、7χ19

如果操纵钢索调节正确,而操纵面有振动的趋势,其可能的原因是:()A、飞机装载不正确。B、连接接头磨损。C、操纵面上有凹陷。D、过大的钢索张力。

清洁飞机操纵钢索的正确方法()A、用溶剂清洁操纵钢索B、用干燥清洁的布清洁操纵钢索C、用研磨材料清洁操纵钢索D、用蒸汽洗涤剂清洁操纵钢索

活塞式发动机飞机的飞行主操纵系统一般采用人力操纵,它属于() A、液压助力式主操纵B、无助力机械式主操纵C、气动助力式主操纵D、电动助力式主操纵

一架全金属飞机的操纵系统未装张力调节器,冬天时钢索张力已调节好,到了夏天,钢索张力将:()A、增大。B、减小。C、不受影响,若安装的是不锈钢预拉伸钢索的话。D、不受影响,若安装的是镀锡的高碳钢钢索的话。

飞机操纵系统的硬式传动系统的主要元件有:()A、传动杆和摇臂B、传动杆和滑轮C、钢索和滑轮D、摇臂和滑轮

某种用于飞行操纵系统的传动钢索规格标识为“3/32,7×7”,其含义是()A、钢索直径为1/3英寸,钢索由3股组成,每股有32根钢丝B、钢索直径为3/32英寸,钢索由7股组成,每股有7根钢丝C、钢索直径为1/7英寸,钢索由32股组成,每股有7根钢丝D、钢索直径为1/32英寸,钢索由3股组成,每股有7根钢丝

飞机操纵系统中可使软式传动的钢索改变方向的是()A、松紧螺套B、双摇臂C、滑轮D、导索环

对于小型活塞发动机飞机飞行操纵系统的钢索张力,通常在季节变换时一年两次进行调节,其调节方法可定性地描述为()A、利用系统中的松紧螺套,初夏将钢索适当调短,初冬将钢索适当调长B、利用系统中的松紧螺套,初夏将钢索适当调长,初冬将钢索适当调短C、利用系统中的弹簧机构,初夏将钢索适当调短,初冬将钢索适当调长D、利用系统中的弹簧机构,初夏将钢索适当调长,初冬将钢索适当调短

飞机俯仰操纵中升降舵可由()A、只能人工操纵;B、侧杆人工操纵,也可通过自动驾驶功能自动控制;C、钢索超控操纵。

在农业飞机和水上飞机上的软式传动机构中,操纵钢索一般使用:().A、铝合金钢索B、铜合金钢索C、碳素钢钢索D、不锈钢钢索

简单机械操纵系统中主操纵系统是由组成的?()A、中央操纵机构和传动机构B、驾驶杆和传动机构C、驾驶盘和传动机钢索D、滑轮和导向器

与飞机机体材料相比,钢索的热膨胀系数较小,所以当环境温度升高时,飞行操纵系统钢索的张力将()A、减小,钢索可能过松B、增大,钢索可能过紧C、不变,且松紧合适D、不能确定,可能过紧或过松

关于主飞控系统,以下说法正确的是()A、由于三个主飞控系统对于飞机的安全非常重要,因此3个主飞控系统均可在没有液压的情况下,进行操纵B、由于三个主飞控系统对于飞机的安全非常重要,因此在液压失效的情况下,均可通过电配平的方式进行操纵C、由于三个主飞控系统对于飞机的安全非常重要,因此分别均可使用A液压系统、B液压系统以及备用液压系统D、只有方向舵的控制可以使用备用液压系统,且备用液压系统可以进行偏航阻尼的控制

下面有关飞机钢索的叙述中,哪种说法是正确的()A、允许用飞机钢索代替编织带或流线型张线。B、焊枪是把飞机钢索切成需要长度的好工具。C、主操纵系统的钢索通常是用7×19的飞机钢索制成D、允许把焊接编织物焊接到操纵钢索上去。

减小软式操纵系统弹性间隙的有效措施是:()A、采用大直径的钢索B、采用接头少的钢索C、采用两条钢索构成操纵回路D、装配时在钢索上施加预加张力

如果飞机的三套液压系统都失效,怎么操纵飞机?()A、正常使用主操纵舵面B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵C、飞机将失控,无法操纵飞机

大型金属飞机的操纵系统中的张力调节器主要被用来:()A、在冷天时减小钢索张力。B、在热天时增大钢索张力。C、提供一种在飞行中改变钢索张力的装置。D、保持已调好的钢索张力。

B777的飞行操纵系统是:()。A、电传操纵B、钢索操纵C、机械操纵D、液压操纵

在一架用铝合金制造的飞机中,操纵钢索上没有安装温度补偿器,那么在温暖的机库中把操纵钢索校装到具有合适的张力,当该飞机在很冷的天气中飞行时,钢索的张力:()A、在飞机结构和钢索都变冷时减小。B、不受影响。C、在飞机结构和钢索都变冷时增大。D、可以受影响也可能不受影响。

下面有关飞机钢索的叙述中,哪种说法是正确的?()A、允许用飞机钢索代替编织带或流线型张线。B、焊枪是把飞机钢索切成需要长度的好工具。C、主操纵系统的钢索通常是用7×19的飞机钢索制成的。D、允许把焊接编织物焊接到操纵钢索上去。

如果一架飞机的操纵系统是正确的,但钢索校装得异常紧,当飞这架飞机时,可能产生什么影响?()A、飞机会有横侧失速的趋势。B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。C、飞行员不能进行松杆飞行。D、在飞行中,飞行员不能操纵这架飞机。